УкрРус

Катастрофа на дороге в Харьковской области

Это - дорога. Вернее, то, что от неё осталось. Направление - война. Между Изюмом и Славянском. В ХАРЬКОВСКОЙ области.

Не в Донецкой.

И не в Луганской.

Ещё в 2014 году проезд по территории Харьковской области между Чугуевом и Купянском в сторону Луганщины и Сватово был сродни подвигу. Мы чаще рисковали прифронтовой дорогой от Артёмовска через Соледар на Лисичанск, только бы не гробить технику, подвеску и колёса на этих Харьковских колдоё*инах. Под обстрелом может повезти и пронести, не долететь, перелететь, а на "мирных" харьковских автошляхах (вроде центральных, государственного значения) - не увернешься. Как бы ни старался. Всё равно колесо прилетит в яму, а яма - в колесо. Интересно, в этих краях есть автодор? Инженеры? Ответственные чиновники? Губернатор?

Слышал, что есть вроде бы. Но наверное это не его ответственность, а центрального бюджета и бля-бла-бла-проблема решаема, просто ждёт согласования, да?

Нашему товарищу ремонт автомобиля после такого путешествия к своим на передний край обошёлся в 9 тысяч гривен. На бусе Рено Мастер. Не новом и праворуком. По этим же дорогам работают и ездят по необходимости сотни, тысячи наших земляков. Которые платят дорожную ренту исправно и в полном обьёме. А взамен получают - вот такое голимое дерьмо под бампера. Это при том, что в соседней, воюющей Донецкой области, как только выезжаешь из Харьковской - встречаешь дорожников и ремонтников, пытающихся хоть как-то простозалататьдорожное полотно. На безрыбье, как говорится, и задница - Соловей. Но то, что творится в Харьковских дорожных хитросплетениях и ямосплетениях - за гранью добра и зла. Если же например решить после изучения карты срезать и поехать на Изюм не через Харьков, а уйти в Валках на Мерефу, Змиев, Балаклею и Савинцы - можно просто потеряться. Именно потеряться. А не заблудиться. Это просто одна большая яма. Из миллиона маленьких сострыми краями и траншей через всю дорогу. Глубиной с колесо. И самое страшное там ехать в дождь, когда глубины ямы в луже не видно, там предательски и издевательски блестит и отражается Небо...

Похожие дороги на Донбассе уже совсем перед линией соприкосновения. Но там хоть понятно - два года войны, тяжёлая бронетехника, обстрелы, минирования. А тут?

Может это план противотанковой и противопехотной обороны?

Шутки шутками, а у представителей власти хочется громко и жёстко спросить, что это за херня и сколько ещё будет так продолжаться. Определены ли первостепенные задачи и направленияпо ремонту "дорог" и возвращения их в эксплуатационную пригодность. Сказки про недостаток бюджета не принимаются. Это - некомпетентность.

И ничего больше.

Ведь у соседейв областях по идее те же проблемы.

Но они худо-бедно, - решаются. А тут - катастрофа. И никто не понес за это наказания, не взял на себя ответственность и не начал даже исправлять ситуацию. Может, как минимум поувольнять нынешних урководителей и ответственных безответственных исполнителей? Кого бы ни взялина их место - хуже уже не будет. Потому, что хуже - невозможно. Найти мотивированных людей, не красть и сделать дело -

это ведь так просто!

Но невозможно требовать от дороги качества, когда шеф автодора едет по дороге на части её стоимости. На ворованном у людей автомобиле, который он не заработал. А тупо и нагло украл у нас с вами.

У каждого из нас.

Это - дорога. Вернее, то, что от неё осталось. Направление - война. Между Изюмом и Славянском.В ХАРЬКОВСКОЙ области. Не в Донецкой. И не в Луганской.Ещё в 2014 году проезд по территории Харьковской области между Чугуевом и Купянском в сторону Луганщины и Сватово был сродни подвигу. Мы чаще рисковали прифронтовой дорогой от Артёмовска через Соледар на Лисичанск, только бы не гробить технику, подвеску и колёса на этих Харьковских колдоёбинах. Под обстрелом может повезти и пронести, продететь, не долететь, перелететь, а на "мирных" харьковских автошляхах (вроде центральных, глсударственного значения) - не увернёшься. Как бы ни старался. Всё равно колесо прилетит в яму, а яма - в колесо. Интересно, в этих краях есть автодор? Инженеры? Ответственные чиновники? Губернатор?Слышал, что есть вроде бы. Но наверное это не его ответственность, а центрального бюджета и бля-бла-бла-проблема решаема, просто ждёт согласования, да?Нашему товарищу ремонт автомобиля после такого путешествия к своим на передний край обошёлся в 9 тысяч гривен. На бусе Рено Мастер. Не новом и праворуком. По этим же дорогам работают и ездят по необходимости сотни, тысячи наших земляков. Которые платят дорожную ренту исправно и в полном обьёме. А взамен получают - вот такое голимое дерьмо под бампера. Это при том, что в соседней, воюющей Донецкой области, как только выезжаешь из Харьковской - встречаешь дорожников и ремонтников, пытающихся хоть как-то простозалататьдорожное полотно. На безрыбье, как говорится, и задница - Соловей. Но то, что творится в Харьковских дорожных хитросплетениях и ямосплетениях - за гранью добра и зла. Если же например решить после изучения карты срезать и поехать на Изюм не через Харьков, а уйти в Валках на Мерефу, Змиев, Балаклею и Савинцы - можно просто потеряться. Именно потеряться. А не заблудиться. Это просто одна большая яма. Из миллиона маленьких сострыми краями и траншей через всю дорогу. Глубиной с колесо. И самое страшное там есдить в дождь, когда глубины ямы в луже не видно, там предательски и издевательски блестит и отражается Небо...Похожие дороги на Донбассе уже совсем перед линией соприкосновения. Но там хоть понятно - два года войны, тяжёлая бронетехника, обстрелы, минирования. А тут?Может это план противотанковой и противопехотной обороны?Шутки шутками, а у представителей власти хочется громко и жёстко спросить, что это за херня и сколько ещё будет так продолжаться. Определены ли первостепенные задачи и направленияпо ремонту "дорог" и возвращения их в эксплуатационную пригодность. Сказки про недостаток бюджета не принимаются. Это - некомпетентность. И ничего больше. Ведь у соседейв областях по идее те же проблемы. Но они худо-бедно, - решаются. А тут - катастрофа. И никто не понес за это наказания, не взял на себя ответственность и не начал даже исправлять ситуацию. Может, как минимум поувольнять нынешних урководителей и ответственных безответственных исполнителей? Кого бы ни взялина их место - хуже уже небудет. Потому что хуже - невозможно. Найти мотивированных людей, не красть и сделать дело - это ведь так просто!Но невозможно требовать от дороги качества, когда шеф автодора едет по дороге на части её стоимости. На ворованном у людей автомобиле, который он не заработал. А тупо и нагло украл у нас с вами. У каждого из нас.

Опубліковано Алексеєм Мочановим 26 березень 2016 р.

Присоединяйтесь к группам "Обозреватель Блоги" на Facebook и VKontakte, следите за обновлениями!

Наши блоги