УкрРус

Экспедиция "Все включено"

Передвигаться по Туве колонной из восьми автомобилей непросто. Хотя бы потому что на маршруте нет автозаправок. Машина здоровее будет. Обычный путешественник перестроил бы путь с учетом суровых реалий, но только не мы. За нами следовала цистерна Газпромнефти с топливом, и каждое утро заправляла автомобили. Такой вот экспедиционный All inclusive. Как это выглядело со стороны можно увидеть под катом...

На самом деле заправки, конечно, иногда встречались, но качество топлива на них оставляло желаю лучшего. Поэтому, учитывая стоимость гипотетического ремонта наших железных "коней", цистерна с бензином выглядела благоразумным и ответственным решением:

3.

Наш эффектный кортеж не мог не привлечь внимание сотрудников ДПС:

4.

Ситуация осложнялась ещё тем, что рядом приграничная территория. Контроль дорожников был очень внимательным. Они не только проверяли документы, но и переписывали их номера к себе в тетрадочку:

5.

Обряд Кыйра - подвязывание ленточек. Есть строгие правила, какие ленты и какого цвета нужно использовать, с какой стороны вязать и т.д. Всё для ублажение духов:

6.

Свернув с асфальта поехали по грунтовкам.

7.

Двигаться вплотную друг к другу невозможно, много пыли. Приходилось растягивать колонну. По облакам пыли видно впереди идущих:

8.

Пейзаж за окном. Люблю такие виды: рельеф, огромные пространства, низкая трава и редкие деревья.

9.

На пути был несколько несерьезных бродиков. Даже, лучше сказать "недобродиков":

10.

Степь начала плавно переходить в горы и сопки:

11.

Ближе к югу природа приобретала выжженный вид:

12.

В некоторых местах штурманам приходилось выходить наружу и смотреть за съездом автомобилей:

13.

14.

Преодолев небольшой перевал, начали спускаться по каньону:

15.

16.

Было много камней, вылезали смотрели чтобы не проколоть колеса:

17.

Нашему экипажу не повезло: мы единственные из всех прокололи колесо. Выгрузили вещи, поменяли запаску:

18.

Пока меняли колеса я немного полетал на квадрокоптере. Вокруг никого. Все, как я люблю:

19.

Внезапно посреди степи увидели аварию. Оказалось, ничего страшного: пострадавшему перевязывали разодранную ногу:

20.

Похоже, один мотоциклист тащил второго и неудачно упал. Подробностей не знаю. Пострадавшие были не очень дружелюбны и от помощи отказались:

21.

Доехали по поселка Эрзин. Поблизости граница с Монголией, оказались в приграничной зоне:

22.

Застава выглядит незатейливо:

23.

По приграничной зоне покатили в сторону базы отдыха на озере Торе-Холь:

24.

25.

26.

27.

28.

Проезжали священное место - скалу в форме головы коршуна. Очень красиво, остановились сфотографироваться:

29.

Опять ритуальные ленточки. Кстати, в отличии от "ритуальных замочков" они не вызывают раздражения. Все-таки для ленточек есть специальные места, они не возникают стихийно на мосту в центре города:

30.

Наконец, осталась прямая (ну, относительно) дорога до озера:

31.

Бортовой компьютер показывает точку GPS и высоту, очень удобно. Примечательно, что заночевали на высоте 1111 метров над уровнем моря. Противоположный берег - это уже Монголия:

32.

Наши домики:

33.

Встречали нашу экспедицию очень тепло: народными танцами, горловым пением и вкусным ужином:

34.

35.

36.

Переночевав, отправились в сторону восточного хребта Танну Ола. Это был один из красивейших перевалов и один из интереснейших дней в моей жизни.

37.

Присоединяйтесь к группам "Обозреватель Блоги" на Facebook и VKontakte, следите за обновлениями!

Наши блоги