Талант к долгам

В своем глазу бревна не увидать

Украинские СМИ в октябре 2013 года опубликовали целый ряд материалов, посвященных банкротству компании "Хай Рейз Констракшнз". Имея задолженность перед Ильичевским морским торговым портом, превышающую 100 млн. грн., эта компания одновременно существует в двух измерениях. Ибо кредиторы имеют претензии к одной "Хай Рейз Констракшнз", а на рынке работает совершенно другая "Хай Рейз Констракшнз", а точнее, ООО "Хай Рейз Констракшнз Холдинг". Пока первая, фактически не имея активов (они благополучно переведены во вторую), расплачивается с долгами, ее успешная "тёзка" выполняет заказы, строит объекты, зарабатывает прибыль.

Подобную ситуацию вряд ли можно назвать уникальной для истории украинского предпринимательства. Но кое-что новенькое в статьях СМИ о "Хай Рейз Констракшнз" все же найти можно. В частности, журналисты упоминают о том, что одним из крупных кредиторов, ходатайствовавших о санации компании, выступило предприятие "АИС-Лизинг". И это уже интересно. Эта структура, предъявляющая "Хай Рейз Констракшнз" претензии на 3 млн. грн., весьма напрасно напоминает общественности о существовании как себя, так и материнского холдинга "АИС". Того самого, который и сам – в долгах, как в шелках. Многомиллионные просроченные кредиты, скандальные судебные решения, административное давление – вот далеко не полный перечень скандалов, в которых замешан "АИС". И это при том, что в числе кредиторов холдинга можно найти весьма крупных и влиятельных инвесторов: "Райфайзен Банк Аваль", "УкрСиббанк", "Сведбанк", "ВТБ Банк", "Альфа-Банк". Впрочем, их крупность и влиятельность никак не избавляет от беспомощности в деле борьбы за свои деньги с группой "АИС". Так уж Василий Поляков, фактический владелец холдинга, поставил на поток дело – дело, которым давным-давно должны были заинтересоваться правоохранительные структуры. Но обо всем по порядку.

Сладкая парочка, или Бони и Клайд из Харькова

Если почитать в сети официальную – то есть более-менее "прилизанную" - историю группы "АИС", то вряд ли можно будет сдержать слезы умиления. Дмитрий Святаш и Василий Поляков росли в одном городе, дружили с детства, учились чуть ли не в одной школе (мы с первого класса вместе, и за все, что мы делаем, отвечаем тоже вместе). Будучи бедными студентами, в начале 90-х годов начали делать первые шаги в бизнесе: торговали одеждой, обувью, косметикой и бытовой техникой. Видимо, все перечисленное так сильно пользовалось спросом в постперестроечном Харькове, что уже в 1992 году друзья открыли свою компанию. Официальная история умалчивает о том, что ребятам на тот момент не было и двадцати лет, и о том, что это со старта был крупный автосалон в городе-миллионнике. Официальная история говорит о том, что все начиналось с трех сотрудников, которые ютились в несчастном офисе площадью в 20 "квадратов". Но эти трое сотрудников так упорно трудились, что через год уже была сеть автосалонов, через три – сеть автосалонов и СТО, через шесть – статус официального дилера Audi (!), через семь – крупный холдинг с собственными производственными мощностями по выпуску автомобилей, через пятнадцать – группа предприятий, контролирующая 20% украинского авторынка. Прям какая-то "американская мечта" получается.

Конечно, на самом деле все не так красиво и "по-голливудски". Своим успехом холдинг обязан вовсе не упорному труду "трех сотрудников", а необычайному таланту Василия Полякова, который был и остается "мозгом" группы "АИС". Некоторые СМИ даже успели окрестить его "украинским Березовский". Возможно, из-за того, что он, как и покойный олигарх, предпочитает скрываться от кредиторов на Туманном Альбионе. Возможно, из-за того, что Василий Леонидович также является автором шедевральных схем.

Началось все с того, что на заре 90-х он придумал как полулегальный бизнес на "видаках и пуховиках" превратить в чистую компанию по продаже и обслуживанию автомобилей. Сегодня, по прошествии двух десятилетий, понятно, что тогда вызывающая сомнение идея пойти с "рэкетирами" не по базарам и рынкам, а по автомеханикам-частникам, была воистину гениальной. Так удалось собрать под своим крылом целую "сеть" СТО.

Также хороша была мысль пообещать золотые горы партнерам в лице "Горьковского автомобильного завода" (АвтоГАЗ), создать на их деньги производственное предприятие в Кременчуге, чтобы со временем благополучно "отжать" этот актив.

Еще одна схема касалась махинаций с возрастом продаваемых автомобилей. У зарубежного производителя иностранные подрядчики приобретали продукцию, так сказать, "прошлой коллекции" (соответственно, скидка по сравнению с новинками автопрома составляет порядка 25-30%). Но при многократном пересечении границы – из Германии в США, из США в Прибалтику, из Прибалтики в Украину – документы меняются, и автомобиль становится значительно "моложе". Соответственно, в Украине он уже продается без всяких скидок, как последняя и актуальная модель. Сейчас это нам кажется нонсенсом, но в конце 15 лет назад, когда просторы Интернета были доступны далеко не всем, такие схемы благополучно работали. А вскрылось все только тогда, когда одна из покупательниц автомобиля Audi написала письмо прямо на завод.

Неплохо работала и система обналичивания денежных средств, которую правоохранителям удалось "зафиксировать" в 1997 году. Подставные лица, которых оформляли как частных предпринимателей, якобы приобретали автомобили. Средства на это они получали в местном отделении банка, где тут же передавались уполномоченным представителям группы "АИС". Понятно, что и деньги, и сами машины оставались у компании, а привлеченные ЧПшники получали скромную плату за свои услуги.

Еще один вариант обмана родного государства заключался в оформлении одного из предприятий в Чернобыльской зоне. Ввезенные через него эшелоны российских автомобилей не подлежали налогообложению. Общие потери госбюджета от этой "оборутки" только в 2002 году составили более 170 млн. грн. Правда, тогда правоохранительные структуры сработали достаточно четко, но бизнесменов спасла парламентская "крыша".

Кстати о парламентской "крыше". Эксперты однозначно заявляют, что самым удачным ходом Василия Полякова (который и сам нынче нардеп, но не сильно активный) было десантирование в Раду Дмитрия Святаша. Последний, который до попадания под своды парламента выполнял в тандеме исключительно техническую роль (фактически, сидел у партнера на зарплате), обзавелся новыми функциями: защитник от правоохранительных органов с депутатской неприкосновенностью, лоббист интересов группы в законодательном органе, организатор диалога с властями. Причем г-ну Святашу было все равно, в каком именно политическом лагере работать. В различные годы он выступал мажоритарщиком, участником группы "Демократические инициативы", членом "Народной Партии" Владимира Литвина, а также представителем Партии регионов. Подобная "широта взглядов" объяснима: в парламент Дмитрий Владимирович пришел бороться не за идеологию, а за процветание вполне конкретного предприятия. А лоббировать интересы Полякова, безусловно, намного проще и эффективнее, находясь в партии власти. Собственно говоря, поставленную задачу Святаш выполнил на "пятерку с плюсом". Автомобильные пошлины, транспортные сборы, преференции производителям – одним словом, за последние 11 лет в парламенте не было законопроекта, который бы так раздражал всех украинских автомобилистов, и не был бы в той или иной степени инициирован с участием Дмитрия Святаша.

Мечта ипотечника

Однако, гений Василия Полякова проявился и в другом ключе. Он успешно и многократно реализовал то, о чем мечтает любой уважающий себя ипотечник в нашей стране. А именно – брать кредиты у банков и не возвращать их. Правда, масштабы этой аферы воистину грандиозны. Займы брались везде, где только можно. С процентами и без процентов. С залогом и без залога. Под бизнес и под квартиры. На ООО и ЗАО. Итого, по различным данным, на сегодняшний день "набежало" более 5 млрд. грн.!

Для того, чтобы освободить себя от необходимости платить по долгам, Поляков придумал несколько схем. Наиболее пугающая своей простотой - это, конечно, сидеть безвылазно в Лондоне. Но она не единственная. Один из вариантов предполагает уже классический для Украины сценарий, когда предприятие, на которое оформлен кредит, потихонечку переводит свои активы на другую коммерческую структуру. Так, к примеру, существовало юридическое лицо "Корпорация АИС", а в 2008 году оно неожиданно превратилось в "Корпорацию "Співдружність Комп"". Причем, по свидетельствам СМИ, переименование произошло даже без уведомления кредитующих группу банков (то есть втайне!). Правда, рокировка не сильно помогла. Кредиторы смогли докопаться и до новой компании. В 2011 году было инициировано ее банкротство, а весной 2012 года выяснилось, что общая сумма требований кредиторов к этой компании составляет более 2 млрд. грн.

Другая схема – банкротство собственных предприятий. Пока кредиторам замыливают глаза рассказами о возможной реструктуризации долгов, юристы холдинга организуют банкротство, что по украинскому законодательству приводит к запрету на удовлетворение требований кредиторов. Это происходит по следующей схеме: искусственное создание задолженности, подтверждение её решениями судов, затем - имитирование безуспешного исполнения этих решений. В деле задействован "карманный" судья, возбуждающий дело о банкротстве и накладывающий мораторий, "свои" арбитражные управляющие, а также сами должники, которые обжалуют определения судов о начале дел с целью не допустить их оспаривания настоящими кредиторами. Один из примеров - Хозсудом Харьковской области (причём - в лице одного и того же судьи Плахова) ведется активная работа по возбуждению дел о банкротстве материальных поручителей по кредитным сделкам. Среди "банкротов" - ключевые компании группы "АИС". Другой пример – по одному из банкротов холдинга – банкротству ЧП "АЗС-Сервис" (начатому без, конечно же, уведомления кредиторов) арбитражным управляющим был назначен… Поляков Василий Леонидович.

Судебные тяжбы предприятий Полякова-Святаша представляют собой тему отдельного расследования. Эксперты в один голос говорят о том, что противостояние кредиторам было бы невозможным, если бы чудесным образом группу АИС не поддерживала отечественная Фемида. Холдинг шаг за шагом выигрывает суды самых различных инстанций. И пока кредиторы бьются в истерике, имущество, переданное группой им в залог, путем различных подтасовок, искусственных банкротств и даже подделки документов незаконно продается и перепродается.

Часть полученных от банков кредитов уже давно переведена за рубеж. И тут, кстати, не обошлось без участия "знаменитого" литовского банка Ukio bankas (знаменитым он стал, преимущественно, из-за громкого публичного скандала с отмыванием денег несколько лет назад ). Получая кредиты в украинских банках на развитие бизнеса, тандем Поляков-Святаш переводили их на счета своих подставных британских компаний в уже упомянутом Ukio bankas. И уже там, на территории ЕС происходил "обнал", общая схема которого очень доходчиво описана в расследовании европейских журналистов.

Таким незамысловатым образом активы юрлиц-заемщиков переводились на другие, не имеющие долговых обязательств перед финучреждениями компании Полякова-Святаша, а банки-кредиторы оставались у разбитого корыта. Примечательно, что подставные британские компании достаточно оперативно появлялись и исчезали. Некоторые существовали чуть дольше, перекачивая через свои счета миллионы долларов, при этом декларируя нулевые обороты (что, в свою очередь, позволяло избегать налогообложения).

Терпения у банков хватило ненадолго. Летом прошлого года, так и не получив своих денег назад (и видя перспективу не получить их никогда), три крупнейших банка - "Альфа-Банк", "ВТБ Банк" и "УкрСиббанк" - обратились к премьер-министру Николаю Азарову с просьбой вмешаться в процесс. "Поводом для совместного публичного обращения стали факты злостного уклонения от выполнения кредитных обязательств компаниями, которые входят в группу компаний "АИС", которые, в свою очередь, связаны с известным украинским бизнесменом, народным депутатом, членом Партии регионов — Дмитрием Святашем… Уважаемый Николай Янович, мы, как представители финансового сектора, обращаемся к Вам как председателю Партии Регионов и премьер-министру Украины с просьбой обратить внимание на ситуацию, которая сложилась у крупнейших банков с корпорацией "АИС", подконтрольной Д.Святашу, и вмешаться для восстановления законности", - написали банкиры чиновнику (кстати, подпись под документом также поставила исполняющая обязанности председателя Независимой Ассоциации Банков Украины Елена Ефремова).

Еще дальше пошел ПАО "УкрСиббанк". В начале сентября текущего года он через суд запретил структурам, подконтрольным корпорации "АИС", продавать недвижимость, которая была заложена в обеспечение кредита, взятого в банке (в общей сложности порядка 60 объектов недвижимости на общую сумму в 727,2 млн. грн.). Пойти на крайние меры кредитор вынужден был после того, как владельцы группы начали в срочном порядке распродавать заложенную в обеспечение кредитов недвижимость. Позже банк также добился постановления районного харьковского суда о взыскании с Дмитрия Святаша (как одного из бенефициаров корпорации "АИС") порядка 10 млн. грн. Но ситуация до сих пор не разрешилась.

* Нельзя не отметить, что все публичные претензии кредиторы выражают исключительно Дмитрию Святашу. Хотя он еще в 2009 году окончательно вышел из состава учредителей "АИС". И ни в одном информационном сообщении не говорится о Василии Полякове, который до сих пор официально занимается оперативным управлением холдинга. Это еще одно подтверждение дальновидности г-на Полякова, который весьма посредственного менеджера сделал еще и "главным ответственным" за деяния тандема перед лицом общественности.

Политические банкроты

Неизвестно, сколько еще времени владельцы холдинга "АИС" будут еще играть в догонялки со своими кредиторами. Рано или поздно терпение у банков закончится. И в ход могут пойти весьма непопулярные меры. Вряд ли это произойдет до тех пор, пока у тандема есть прикрытие в виде депутатского мандата. Но тут-то и начинается самое интересное.

Дело в том, что в нынешний созыв парламента Дмитрий Святаш попал по мажоритарному округу на Харьковщине. По слухам, его рекомендовал к поддержке регионалами никто иной, как Геннадий Кернес, мэр Харькова. Только вот слобожанская политическая элита в последнее время активно обсуждает тему ссоры тандема и городского головы. Мол, горшки побили на материальной почве. Учитывая то, как Поляков-Святаш "любят" выполнять свои обязательства, можно предположить, что Геннадий Кернес просто пополнил список людей и организаций, которых "кинули" бравые парни из "АИСа". "Кинули", но не совсем подумали над вопросом о том, чем им грозит потеря поддержки Кернеса. Ответ нашелся быстро. С середины сентября различные обозреватели в сети Интернет говорят о том, что вслед за Игорем Марковым стан регионалов могут покинуть еще несколько депутатов (с автоматической потерей мандата, конечно). И фамилию Святаша в этом списке видят многие.

Как говорится, сколько веревочке не виться, а всё равно оборвётся. И тогда уже от праведного гнева кредиторов Полякова-Святаша вряд ли спасут и подкупленные судьи, и гениальные схемы, и даже дома в Лондоне. Нам остается только ждать.