Во время работы седьмого международного авиационно-космического салона МАКС-2005, который проходит в подмосковном городе Жуковский с 16 по 21 августа, российские авиакомпании "Волга-Днепр" и "Полет" подписали соглашение с ульяновским предприятием "Авиастар-СП" о поставке 10 разработанных АНТК им. Антонова тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан".

В частности, трехстороннее соглашение было подписано накануне президентом "Волга-Днепр" Алексеем Исайкиным, генеральным директором авиакомпании "Полет" Анатолием Карповым и заместителем генерального директора ЗАО "Авиастар-СП" Валерием Савотченко.

В соответствии с подписанным соглашением, "Авиастар-СП" планирует изготовить и передать 5 самолетов авиакомпании "Волга-Днепр" и 5 самолетов - авиакомпании "Полет". Начало поставок запланировано на 2008 год.

Соглашение составлено в рамках программы возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124-100. Символично, что документ был подписан на борту "Руслана". "Ан-124-100 "Руслан" - уникальный самолет, не имеющий аналогов в мире. Он востребован на рынке, и мы приложим все усилия для того, чтобы возобновить серийное производство этих самолетов на ульяновском авиационном заводе", – сказал Исайкин.

В тот же день "Волга-Днепр" подписала еще один документ - соглашение с Внешэкономбанком о долговременном сотрудничестве по организации финансирования программ возобновления серийного производства уникального тяжелого транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан" и модернизации самолета Ил-76ТД.

Ан-124-100 "Руслан" - крупнейший в мире серийный транспортный самолет, не имеющий аналогов в мировой авиации, разработан в АНТК им. Антонова в 80-е годы. Первый полет прототипа был осуществлен в 1982 году. В процессе производства воздушного судна было задействовано более 500 предприятий СССР. Серийно самолет выпускался на ульяновском авиационном заводе ЗАО "Авиастар-СП" и киевском государственном авиационном заводе "Авиант". Всего на сегодняшний день выпущено 56 самолетов Ан-124 "Руслан", половина из которых в настоящее время находится в коммерческой эксплуатации.

Деловая неделя