|
|
|
|
|
По данным «ДЕЛА», в инциденте вокруг задержания в Турции теплохода Scan Bothnia с украинским оружием на борту заинтересованы страны бывшего СССР, конкурирующие за рынок вооружений Ирака. ...
Дискредитация — типичное оружие против конкурентов
«Скандал с украинским военным грузом может быть связан с участием Украины в поставках военных грузов в Ирак. Это новый перспективный рынок, за который ведется серьезная «подковерная» борьба», — сообщил директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения (ЦИАКР) Валентин Бадрак. По его словам, Ирак интересует в первую очередь техника, которую производят страны бывшего СССР и соцлагеря. Как сообщил изданию источник в Министерстве обороны, основным конкурентом Украины в борьбе за иракский рынок является Россия. Валентин Бадрак говорит, что скандал с задержанием Scan Bothnia — умышленная дискредитация Украины на рынке вооружений: «Кому-то важно поднять шум в СМИ, что Украина нарушает международные правила.
А опровержение будет читать совсем другая аудитория через несколько дней. Такие акты происходят два-три раза в год». Бадрак напоминает, что последняя попытка подобной дискредитации произошла в апреле этого года, когда в Гонконге был арестован украинский самолет МИГ-29.
Между тем, представитель таможенной службы Украины подтвердил легальность экспорта украинской военной техники на борту теплохода Scan Bothnia. В пресс-службе ведомства сообщили, что все необходимые для таможенного оформления документы были предоставлены государственным предприятием «Укроборонсервис».
19 мая оформление груза успешно завершилось. Согласно таможенной декларации, на борт теплохода под флагом острова Ман (Великобритания) было погружено шесть бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-1У и 20 ящиков с комплектующими частями для этой техники. Получателем груза выступает американская компания. В пресс-службе таможенного органа сообщили, что 5 июня судно покинуло порт Ильичевск с соблюдением всех норм законодательства Украины. С этого момента ответственность за доставку груза полностью несет либо заказчик военной техники, либо транспортировщик. Именно они, утверждают украинские таможенники, должны были задекларировать груз перед пересечением территориальных вод Турции.
По информации «ДЕЛА», предприятие «Укроборонсервис» провело расследование по факту задержания отправленного груза и подтвердило законность экспортной операции. Однако в приемной директора «Укроборонсервиса» Александра Шарапова отказались предоставить комментарии по итогам проверки.
Скандал из-за $300 тыс.
Машины БРЭМ-1У, которые были на борту Scan Bothnia, применяются для эвакуации аварийных танков и другой техники из зоны ведения боевых действий, а также ремонта и технического обслуживания танков в полевых условиях. БРЭМ имеет специальное оборудование, включающее гидравлический кран, электросварочную аппаратуру, сошник-бульдозер. БРЭМ-1У приспособлена для подводного вождения и способна вести бой. Как сообщил руководитель исследовательских программ Центра исследований армии, конверсии и разоружения Сергей Згурец, рыночная стоимость этих машин может составлять $40-50 тыс. за единицу. Таким образом, общая сумма контракта может составлять порядка $300 тыс. Однако, по словам Згурца, цифры являются предположительными, поскольку в зависимости от условий контракта и состояния машин стоимость боевой техники может существенно варьироваться.
В ожидании вердикта Турции
Министерство иностранных дел Украины подтверждает, что на борту Scan Bothnia находятся восемь украинцев. Теплоход в данный момент снят с рейса до получения разрешения компетентных органов Турции. Сейчас между отправителями груза, его получателями и транспортной компанией устанавливается законность оформления груза. По словам главы пресс-службы МИД Василия Филипчука, с гражданами Украины установлена связь, и при необходимости им может быть предоставлена консульско-правовая помощь
Федор Орищук, «Дело»
| : | Средняя оценка: | Ваш голос учтен | Голосов: 0 |
  |
|
