По различным данным, в танкере остается от 800 до 1200 тонн мазута, передает ICTV. Сегодня глава Министерства чрезвычайных ситуаций Российской Федерации Сергей Шойгу сообщил о том, что основная ответственность за экологическую катастрофу лежит на хозяевах судов, так как они пренебрегли международными нормами перевозки экологически опасных грузов.

Специалисты по очистке собираются загерметизировать опасные грузы и поднимать их с затонувших кораблей.

Сегодня Министерство транспорта и связи Украины сообщило, что силами Министерства Украины по вопросам чрезвычайных ситуаций, Министерства обороны Украины, работников Керченского порта и сотрудников ЧП «Консоль» береговая полоса острова Коса Тузла полностью очищена от нефтепродуктов. Собрано около тысячи тонн нефтепродуктов, смешанных с песком и водорослями. Большая часть их уже загружена для дальнейшей транспортировки. Общая масса собранной смеси с начала работ составляет около четырех тысяч тонн. На отдельных участках в середине острова работы еще продолжаются.

Сотрудники Государственной Азово-Черноморской инспекции постоянно патрулируют побережье Керченского пролива с целью мониторинга загрязнения.

10-11 ноября во время шторма в Керченском проливе пострадали 15 судов, в результате в море оказались около 1,3 тысяч тонн мазута. Также затонули корабли «Нахичевань» и «Ковель», перевозившие серу. По словам представителей Минэкологии и Минтранса, сера была вымыта из трюмов. Однако экологи подчеркнули, что концентрат сульфата в морской воде опасен в пропорциях 3,5 г на литр. «Сейчас концентрация не превышает 1,5 г на литр, то есть количество серы в воде не представляет угрозы», - отмечал ранее министр по вопросам чрезвычайных ситуаций Нестор Шуфрич.

По фактам загрязнения Черного и Азовского морей нефтепродуктами и серой в результате аварии судов во время шторма 10-11 ноября возбуждено два уголовных дела.