![]() |
| Владимир Топонарь: "Преступником себя не считаю". |
Есть новость: наше государство в очередной раз открыло ворота своих тюрем. И велел сделать это президент Виктор Ющенко. 24 октября Виктор Андреевич подписал Указ о помиловании 87 осужденных.
В списке счастливчиков мы нашли фамилии двух бывших военных, которые в свое время прогремели на всю страну – генерал-майор Анатолий Третьяков и полковник Юрий Егоров.
56-летнему Анатолию Алексеевичу Третьякову сказано собираться на выход, с вещами, разумеется. Гарант Конституции освободил его от дальнейшего отбывания наказания.
Ну а Юрий Михайлович Егоров, 54-х лет от роду, пока еще останется за колючкой. Тем не менее, и Егорову в следующем году улыбнется свобода – Ющенко сократил ему срок наказания до трех лет и шести месяцев колонии.
Что ж, правители (и диктаторы, и демократы) всегда, в разные времена имели такое право: казнить или – миловать. Вот и наш Виктор Андреевич, как и прописано в Конституции, воспользовался им. Только очень уж интересно, почему официальный интернет-сайт руководителя государства не предал огласке список помилованных? Нехорошо как-то получается…
Вот, кстати, чем мотивировал свой шаг гарант Конституции. Читаем в его указе:
"Розглянувши клопотання про помилування осіб, засуджених судами України, пропозиції Комісії у питаннях помилування та беручи до уваги ступінь тяжкості вчинених злочинів, строк фактичного відбуття покарання, особу засуджених, їх сімейний стан, поведінку і ставлення до праці до вчинення злочину та після засудження, відшкодування завданого збитку та усунення заподіяної шкоди, думку органів і установ виконання покарань, органів виконавчої влади та місцевого самоврядування, спостережних комісій, громадських організацій, трудових колективів щодо доцільності помилування та інші обставини, відповідно до п. 27 ст. 106 Конституції України постановляю помилувати…"
Как видим, прежде всего, во внимание была принята степень тяжести совершенного преступления.
![]() |
| Подсудимые (слева направо): Яцюк, Топонарь, Третьяков. |
27 июля 2002 года на зрителей, приехавших посмотреть летное шоу, рухнул истребитель Су-27уб. Самолет-убийцу пилотировали лучшие наши соколы – командир авиазвена в/ч А-0207 полковник Топонарь и председатель классификационной комиссии – главный инспектор полетов Военно-Воздушных сил полковник Егоров.
Забыть таке невозможно. А простить виновных? Судя по всему, их и не простили.
– Егоров, лучше бы ты не дергал ручку катапульты и навсегда остался на том проклятом поле… вместе с моим сыном, – в гневе кричал во время рассмотрения Верховным судом Украины скныливского дела седой старик.
– Топонарь, слышишь? Гореть тебе в аду! – слетело проклятие из уст пожилой женщины, державшей в руках портрет погибшей дочери.
Это было в марте прошлого года. На скамье подсудимых – пятерка авиаторов: Владимир Топонарь, Юрий Егоров, Анатолий Третьяков, Юрий Яцюк, Анатолий Лукиных. Они не признают своей вины, пытаются убедить высокий суд в том, что ни на йоту не отступили от инструкций и приказов, жалуются на предвзятость и необъективность следствия.
Вот летчик Егоров тихо чеканит каждое слово:
– Моя вина состоит в том, что я чудом остался жив…
Его товарищ по крылатому строю Топонарь свою речь начал с такой фразы:
– Я уже год отсидел в тюрьме. Однако преступником себя не считал, не считаю и не буду считать…
Тогда, в ходе мартовского судебного заседания автору этих строк показалось, что генерал Анатолий Третьяков украдкой вытирает платочком слезы. А ведь еще полгода назад Третьяков уверенно говорил мне, что он, боевой генерал, "порвет в клочья" прокурорское обвинение, так как оно, дескать, никчемное. Мол, прокуратура еще не знает, с кем связалась…
Но не порвал генерал многостраничное обвинение. Угодил в колонию на шесть лет. Топонаря приговорили к четырнадцати годам лишения свободы, Егорова – к восьми, а Яцюка – к пяти годам. Анатолий Лукиных получил условный срок – четыре года.
Зал в основном молча слушал подсудимых летчиков. В адрес авиаторов лишь периодически звучали слова проклятий.
Потерпевшие – а это были в основном львовяне, потерявшие на аэродроме своих близких, – не таясь вытирали слезы, о чем-то тихо перешептывались между собой и все время держали на коленях портреты погибших. Люди еще не виплакались. Не забыли. Не простили. Хотя можно ли выплакать тяжелейшее горе, в одночасье свалившееся на них?
![]() |
| Во время рассмотрения скныливского дела. |
Вот лишь некоторые факты той большой трагедии. В семье Омельчуков скныливская катастрофа забрала отца и сына. На глазах Сергея Сеника погибли его близкие родные. Ольга Ивановна Дутченко тогда потеряла дочь и мужа.
В этом черном мартирологе – фамилии 77 граждан, в том числе 28 детей. Более 200 человек получили телесные повреждения.
А Ющенко в своем указе… учитывает "степень тяжести совершенных преступлений". Вот пусть бы клерки из Комиссии по вопросам помилования при всем честном народе рассказали, каким образом они учитывали "степень тяжести" скныливского преступления? Какие формулы при этом применяли?
Нет, они никогда не станут откровенничать в столь щепетильных и деликатных вопросах. Да и Ющенко никогда не приедет во Львов, чтобы выступить там перед родственниками погибших и рассказать об отношении государства к этой беде, поведать о своем понимании гуманности.
Просто власть всегда делала ставку на келейность при принятии подобных решений. А для отвода глаз твердила якобы о "ходатайствах трудовых коллективов", "общественных организаций". Какая уж тут гласность?! Так было при Кучме. Подобное наблюдаем и во времена Ющенко.
А теперь на время закроем эту страничку в блокноте и займемся арифметикой. Как утверждают знающие люди из судебной системы, срок отсидки для Юрия Егорова исчисляется с 23 июня 2005 года. Именно в этот день военный апелляционный суд Центрального региона Украины под председательством судьи Виталия Загоруйко вынес обвинительный приговор группе авиаторов.
И сидеть бы классному летчику Егорову долго-долго – аж до 23-го июня 2013 года. Но гуманный президент Ющенко все решил иначе – велел выпустить Егорова на свободу 23 декабря 2008 года.
Скажем, разумеется, и о Третьякове. Его пребывание за решеткой началось с 22 февраля 2005 года. Таким образом, Анатолий Алексеевич из своих шести лет отсидел всего… два года, восемь месяцев и два дня. Получается, генерал "отмотал" даже не половину срока, что является одним из условий для проявления гуманности со стороны государства к осужденному. Тем не менее, Третьяков был помилован!
Видать, у нашего гаранта весьма оригинальное понимание принципов справедливости. Сюда же можно добавить и такое. Юристы твердят, что на преступление, которое совершили скныливские авиаторы, ни одна амнистия не распространяется (ведь количество жертв – огромное!).
И вот вам картина маслом, как говаривал некий одесский киногерой. После скныливской катастрофы по указанию Генпрокуратуры появилось два уголовных дела: одно из них касалось группы авиаторов во главе с Третьяковым, а другое – четверки генералов из ВВС (по нему проходят бывший главком авиации генерал-полковник Виктор Стрельников, его тогдашний заместитель генерал-лейтенант Александр Волошенко, экс-заместитель начальника боевой подготовки Главного командования ВВС Украины генерал-майор Владимир Алексеев, бывший командующий 14-м авиакорпусом генерал-лейтенант Сергей Онищенко).
Так вот, материалы в отношении "стрельниковцев" до сих пор не переданы в суд. В течение пяти лет государство не соизволит дать правовую оценку их действиям. В то же время на свободу уже вышли двое из виновных в скныливской трагедии. Как все это понимать? Да очень просто: больших начальников власть всегда выводила из-под удара. При этом лживо разлагольствовала о справедливости.
Один из читателей, откликнувшись на мои предыдущие статьи о скныливском процессе, заметил: президент не счел нужным даже понизить в воинских званиях всех, кто причастен к этому трагическому событию. Чтобы сделать такой шаг, не нужно ни прокурорского, ни судебного расследования.
Вкратце подытожим. Сегодня в Кагарлыкской колонии из четверки осужденных авиаторов коротают время только двое – Топонарь и Егоров. В сентябре зону покинул (был условно-досрочно освобожден) командир авиаэскадрильи в/ч А-2102, подполковник Юрий Яцюк.
Можно еще долго морализаторствовать по поводу президентского помилования, но нельзя не вспомнить о том бардаке, который царил в авиации, о наплевательском отношении к делу, о показухе, об откровенном очковтирательстве.
В ходе подготовки к этому авиашоу, армейские начальники надеялись, что многие минусы не будут замечены, что все неувязки сойдут с рук. Генерал Алексеев докладывал главкому Стрельникову, что подготовка к авиционному празднику идет по плану, что все задачи поставлены и выполняются вовремя.
Но никто не обратил внимания, что Анатолий Третьяков не имел права руководить полетами во время авиашоу (хотя тот, как явствует из материалов следствия, докладывал об этом "наверх"). Причина была довольно серьезная: допуск к выполнению таких обязанностей Третьяков получил еще в 1979 году. Да и соответствующих зачетов он не сдавал. То есть Третьяков более десяти лет не руководил полетами Су-27, однако никого из начальников это обстоятельство абсолютно не интересовало.
Да что там говорить, если для того чтобы во львовском небе состоялся показательный полет Топонаря и Егорова на "сушке", сливали топливо из других самолетов. Учитывая такой дефицит, генерал Онищенко отменил демонстрационный полет Су-27. Кто ответит за это? А никто.
Владимир Топонарь, кстати, и по сей день считает, что не допустил ошибок в скныливском небе. Об этом "Обозревателю" рассказала супруга Владимира Анатолиевича Ирина Викторовна. По ее словам, Топонарь уверен: к аварии привели отказы в работе самолета, о чем свидетельствуют данные объективного контроля.
Ирина Викторовна вкратце прокомментровала и президентский указ об амнистии.
– Мое мнение об указе – исключительно-положительное, – говорит. – Летчики – не преступники. Зачем же их изолировать от общества? Они что, социально опасные?
Иная позиция у главы общественной организации "Скныливская трагедия" Стефана Козака. В телефонной беседе с "Обозревателем" Стефан Козак сказал, что о помиловании ему ничего неизвестно. Пан Козак весьма удивлен "гласностью" в работе ющенковской команды, которая не захотела широко поведать о проявлении гуманности в отношении авиаторов.
– Будучи во Львове, Виктор Ющенко даже не счел нужным зайти в часовенку, построенную в честь памяти погибших в скныливской катастрофе, помолиться там, – с горечью в голосе произносит Стефан Козак.
А еще он возмущается тем, что некоторые фигуранты скныливского дела занимают высокие посты в армии, твердит о том, что в поисках справедливости "дойдет" до Европейского суда. И четко заявляет о негативном отношении к президентскому помилованию.
Но власть себе на уме. И ей, извините, до лампочки мнение простого народа.
| : | Средняя оценка: |
|
Ваш голос учтен | Голосов: 28 |
![]() ![]() |
|
Пешеход 22.01.2008 13:46:52 |
Амнистия для этих "леДчиков" аморальна. Причина коротка. Завышенное самомнение, неудовлетворительная подготовка, отсутствие контроля за подготовкой... А в основе стоит психологический портрет героев трагедии. Извините, но...- "мы все знаем, мы все видели и голым задом ежиков давили", "вот случая не подвернулось...обязательно подвиг совершил-бы". | |
Юрий 19.12.2007 23:47:27 |
Всем давно известно,что эти лётчики просто стали "козлами отпущения" на которых генералы и прочее начальство повесило все свои проблемы.Это не пустые слова.Мне очень жаль этих пилотов,они не виноваты, но родственникам этого не объяснить. | |
JTS 13.12.2007 17:43:39 |
Да свіжі, призабуті сумні спогади... Ні, ну вина льотчиків очевидна. Не зорієнтувалися в ситуації (що це за льотчики? А якщо війна?). Та щось я не бачу на лаві підсудніх полковнічків і генеральчиків-організаторів, які тоді виступали на трибуні. По-моєму їхня вина - більша! Знову знайшли стрілочників!!!??? | |
Jason Krause 12.12.2007 21:04:45 |
Вполне возможно, техническая ошибка пилота была. А возможно, и нет. Но в любом случае, умышленной вины летчиков не было. И не тянет ошибка на четырнадцать лет... Тем более на фоне жирных генералов, которые, зная о полной ж... в авиации, дали согласие на полеты. Если лучшие пилоты летают по несколько часов в год, вместо нескольких сотен, ошибки неизбежны. Утверждаю как человек, очень близкий к авиации. И на сколько десятков лет нужно посадить п... звягильского, по вине которого погибло столько шахтеров? но этот выжимающий из смертей прибыль буржуй останется на свободе, как и жирные крысы-генералы. И это звенья одной цепи, одной системы. А летчики, виновные в том, что остались живы, и возможно, в ошибке из-за отсутствия тренировки, "понесут наказание". Вернее, будут крайними. Ибо в системе стоит спустить пар. Если меня не кормить неделю, а потом заставить играть в футбол, я потеряю сознание. Но буду ли я в этом виноват? И кто виноват в данном случае? Глядя на полуголодных солдат и на роскошные дачи под Киевом, делайте вывод сами... Людей жалко... Жалко и родственников. Но проклинать пилотов, не подумав башкой, что к чему, это простите, тупость... Причем и выгодная... сами знаете кому. | |
Александр 27.11.2007 20:40:02 |
А Юру Яцука как вообще к этому делу пришили белыми нитками, и командующего. Ну, командующего вину ещё можно отследить. Корень всей трагедии в двух фразах: 12.43.13. Егоров: "Вова, оттриммеруй самолет и давай с трехсот метров. Вова, не будем, зачем нам туда?.." Топонарь: "Нормально". ЗАЧЕМ вам было туда, ВОВА!!! Начиная петлю на высоте на 100 м менее заданной, ты и выведешь её на 100 м менее заданной. А петля была с поворотом. Этот самолёт имеет свойство потери поперечной управляемости при перегрузке большей 6.0 единиц. Бочка, та самая - замедляется и вращение производится со скоростью 20-40 градусов в секунду. Знать тебе это бы надо - испытатель. | |
Александр 27.11.2007 20:14:04 |
Я был командиром этих лётчиков в 1985 году, когда они в Миргороде переучивались на Су-27. Это был 831 Галацкий ИАП. Юру Егорова знаю лично очень хорошо, мы поступали вместе в Качу в 1971 году. Первое, неужели страна была в таком прекрасном состоянии, что бы следовало устраивать шоу и феерверки. Второе. Читали радиообмен лётчиков, внутренняя связь. 12.43.13. Егоров: "Вова, оттриммеруй самолет и давай с трехсот метров. Вова, не будем, зачем нам туда?.." Топонарь: "Нормально". 12.43.26. Яцюк: "152, я Лаванда площадка: наблюдаю, работу разрешаю". 12.43.31. Сигнал бортового компьютера о снижении на опасную высоту (на протяжении 5,5 секунды). 12.43.33. Егоров: "У нас остаток с тобой большой. Понимаешь?" 12.43.37. Егоров: "6 тонн. Понимаешь?" 12.43.43. Топонарь: "Где зрители, на х..?" Вот здесь и вся расшифровка. Самолёту не хватило тех самых 100 метров высоты, окоторых напоминал Топонарю Егоров. Разьебай этот топонарь и повёл себя на суде подло, тварь. Он старлеем у меня был, а Юрка майором уже был штурманом эскадрильи. Упрямство Топонаря общеизвестно было. Выворачивается как гадюка под вилами, самолёт ему неисправен был. Голову заменить надо было при рождении. Знаете, что такое сигнал бортового компьютера, это датчик опасной высоты, который был выставлен на 200 метров. Топонарь снизился при вводе в вертикальную фигуру на высоту менее 200 метров, второе - остаток топлива! ТОПОНАРЬ - ПРЕСТУПНИК, он был командиром экипажа. Потому Егоров не имел просто права вмешиваться в управление. | |
Niro (Kiev) 19.11.2007 17:25:55 |
Иуда не может быть хорошим солдатом. Присяга может быть только одна. Эти извините "воины" став военнослужащими Украинской армии приняли присягу второй раз. Иуды. Ни стыда не совести. | |
МИКОЛА 10.11.2007 15:40:17 |
ПРАВДА ВСЕГДА ОДНА ЛЕТЧИКИ НЕ ВИНОВАТЫ СОВЕСТЬ И БОГА НЕ ОБМАНЕШЬ САДИТЬ НАДО ВОРЮГ И ВОЕНКРАДОВ ВСЕХ ГЕНЕРАЛЬСКИХ ПОГАНОК. | |
Серж 08.11.2007 17:00:53 |
Правильно сделал) Я бы их не сажал бы. Людей очень жалко, но лишь бы на ком то отыграться- тоже не дело.. Пусть хоть на северный полюс идут , надо быть сильным в несчатье , а не пороть Бог знает что. | |
07.11.2007 18:03:17 |
если пилоты будут сидеть в тюрьме то настоящих виновных никто не будет искать.и они будут на свободе.подумайте над этим родственики пострадавших. | |
саша 07.11.2007 17:50:39 |
уверен.пилоты не виновны.а родственикам погибших горе затмило разум. | |
Я 07.11.2007 17:31:43 |
Конечно же скорбь родных ни с чем не сровнить, но и вернуть их уже невозможно. А лётчики - живые люди и их и так уже наказали многими проклёнами и пролитыми слезами , да и своё они отсидели в клетке... может с юридической точки зрения они должны дольше сидеть... но если их вына только в том, что именно они в тот чёрный день оказались за штурвалом неисправного самолёта...разве можно судить за это? Ведь поставить каждого человека на их место...разве бы они не хотели предотвратить эту катастрофу? или не пытались...Думаю, каждый согласиться,что больше чем их совесть никто и ничто их уже не накажет... А они живые люди и сколько бы они не отсидели в тюрьме год или 20, погибшим это не поможет...да и близким этих погибших что даст...удовлетворение... разве это не жестоко... Бог - это единственый судья, а не прокурор и юристы...и темболее люди... P/S : Пухом земля погибшим,здравия родственникам и близким погибших, терпения и сил осуждёным лётчикам. | |
вермутЪ 06.11.2007 21:12:12 |
А почему тогда не посадили, жавших кнопку на ракету, сбившую израильский литак? Уж те то точно хатели сбить. | |
Карина 06.11.2007 17:04:30 |
Дійсно, виявляється, провина пілотів тільки у тому, що залишилися живі. | |
Юрій 06.11.2007 15:37:23 |
І ще одне. Хто відповідає і сидить у тюрмі, або горить в аду, кого клянуть коли машина Формули-1 на віражі врізається в натовп глядачів, які дивляться на ці гонки ? А водій дивом залишився живий | |
Юрій 06.11.2007 15:32:17 |
До речі. Літаки, на яких вони літали, не є їх особистим авто, якого вони не доглянули. І людей не вони збирали на це видовисько. Вони виконували наказ. Це військові люди. Вони до речі за наказом і вбити мусять. Це трошки грубо, але це факт. | |
Юрій 06.11.2007 15:27:51 |
Прокльони рідних абсолютно неадекватні до провини льотчиків, а їх клянуть гірше ніж п яних водіїв, що збивають на зебрі, на швидкості 160 км людей. Мені здається, що рідних загиблих хтось накручує, або принаймні не зупиняє їх прокляття. Ненавмисне вбивство, хоч і ненавмисне, завжди карається, це факт і це справедливо. Але. Ступінь покарання значно нижче, ніж навмисне. Льотчики вже не один рік відсиділи. А постраждалі так проклинають цих людей, наче ті п яні на літаку за людьми по полю ганялись і розстрілювали їх з кулематів. Щось тут вже аж задуже. | |
06.11.2007 12:26:55 |
Летчики пострадали и сами очень сильно(морально), а их еще и засудили как маньяков А вот с настоящими маньяками убившими в Днепропетровске 22 человека неизвестность суды не спешат разбираться. | |
Винд 06.11.2007 11:19:47 |
Совершенно не понравилась однобокая статья коллеги-автора. В силу своей профессии год назад я встречалась с Топонарем в зоне. Удивительная непростительная ошибка нашего "гуманного" суда. Засудить настоящего профи на 14 лет за то, что случилось. При всем моем глубоком уважении к потерпевшим и родственникам погибшим, убеждена - это роковой ужасный случай. И поверьте - вина этого асса - только в том, что он не ослушался приказа и полетел выполнять трюки туда, где не было безопасно организовано шоу. Все!!!! Он как то сказал: "если бы знали родные какой я несу крест и буду нести его до смерти. Но я не преступник!". Он не оправдывался. Хотя и так понятно - кто в этой ситуацией козел отпущения. | |
ЧЧ 06.11.2007 10:21:49 |
Желающие мести скажите, сколько человек погубил сам самолет при падении и взрыве? А сколько человек погубила проволока ограждения, которую он зацепил? Так кто виноват: летчики или организация? Неужели в Вашей скорби становится легче от мысли, что они сидят? Тогда побойтесь Бога! | |
Колян 06.11.2007 7:33:49 |
Автор написал статью, где более присутствуют эмоции, нежели аргументы. Слова проклятия со стороны родственников погибших понять можно, и посочувствовать им можно, и понять их боль можно, но автор приводит их как некий аргумент. Наверное, такие статьи нужно либо писать нейтрально,, излагая все позиции. Либо, если писать публицистику, если занимать позицию, то она должна быть со стопудовой аргументацией. А тут аргументация не то, что не стопудовая, она даже до килограмма не дотягивает. | |
06.11.2007 1:28:32 |
Конечно виновата система... и менталитет. Летчики репетировали на одной сушке, проверенной сто раз, а перед полетом их посадили в другую. И вот летят они - полетное задание знают, все-таки лучшие из лучших, местность знают, вроде бы все ок. Но случай он и есть случай! Погибшим - земля пухом, родным - соболезнования, а пилотам - амнистию через несколько лет. Но только хоть в зоопарке и написано; "не лезь к медведю" - нашим людям это как красная тряпка! | |
Александр Ковалевский 06.11.2007 1:23:55 |
Произошла страшная трагедия, и погибших уже не вернуть, даже если публично четвертовать летчиков. Это будет справедливо, или кому-то от этого легче станет? Не думаю, ведь преступного умысла у авиаторов не было, и быть не могло, и вся их вина в том, что они не погибли вместе со всеми на своем СУ-27. А прислушавшись к мнению простого народа, две тысячи лет назад власть распяла Христа. | |
су-27 06.11.2007 1:17:31 |
а нефиг переться на ВПП из леса через поле...хотя они погибшие этого не знали - халатность организаторов. | |
Игорь 05.11.2007 22:46:50 |
Лётчики не виноваты. Виновата техника и организация. Вообще никогда не надо делать полётов над головами. Учимся ... | |






