Маршрутники правильно и делают что бастуют.Им тоже надо кормить свои семьи и платить налоги.Люди не понимают,что местные власти специально удерживают цены,чтобы убрать маршрутки,но потом они поставять свои и цены подымут в два раза выше.Подорожание проезда происходит вследствии поднятия цен на топливо.Почему то такой вопрос не возникает когда подымаются цены на продукты и люди требуют повышения зароботной платы.Те кто думает что когда не будет маршруток будут ездить в общественном транспорте за 50 коп.это просто глупо!!!!!!!

Господа! Описывайте на форумах любое нарушение, замеченное при проезде в маршрутных такси: состояние транспортного средства, водителя, поведение его на дороге и по отношению к пассажирам. Сообщайте номер маршрута и автомобиля. Делитесь информацией с другими пассажирами. Может так быстрее порядок наведем. Удачи всем...

Так мало того, что хотят поднять свои тарифы, так еще хотят отменить льготы Киевпастрансу, т.е. чтобы и в общественном транспорте были тарифы 2,50грн. Ну не жлобы? Это они понимают, что, если тарифы в общественном транспорте будут 50коп. (даже пусть 1грн), то никто на их маршрутках не будет ездить! Ай да молодцы! Да можете вообще не ездить- обойдемся без маршруток (раньше жили без них-и ничего!). Я лучше в метро и троллейбусе буду за 50 коп. ездить. Г-н Черновецкий- разгоните частников ,к черту, а то сильно зажрались еще и диктуют всем свои условия!!!

Да если они такие несчатсные есть выход:
Предлагаю встречную забастовку - не ездить никому на маршрутках месяц!
Думаю через месяц цены на проезд в маршрутказ резко снизятся)))

гнать всех маршруточников поганой метлой я с работы еду на 227 маршрутке так на остановке стою по полтора часа, а когда позвонила диспетчеру он сказал ,что это мои проблемы. Так для чего нам эти дорогие маршрутки ,если я могу проехать на городском транспорте, пусть даже я его подожду 20 минут, но не больше же часа?

Привыкли получать сверхприбыли и не могут смириться с реалиями. Хозяин с каждой маршрутки выжимает все. А тех.состояние его не волнует. Посмотрите сколько аварий именно на маршрутках. То пьяные, то от наркоты мрут или несутся как на Ф-1.Да и куда уже больше платить. Посчитать сколько на проезд тратится на работу и с работы - КАРАУЛ. Нельзя поднимать цены на проезд! Пусть бастуют. Мы потерпим. А потом все равно выйдут на маршрут.

О, а еще прелесть - водители курят прямо в салоне, не обращая внимания на детей, беременных и т.д.

А по-поводу билетов и отчислений - давайте скинемся на ещё один МАЙБАХ Черновецкому! А то всякие "гады", которые вас возят заработают лишних пару сотен гривен - это же несправедливо! Кто же тогда будет содержать оравы дармоедов в мэрии и администрациях?)))

А я тот самый киевлянин, который полностью поддерживает маршруточников! Молодцы, боритесь за свои права! Хватит администрации всюду совать свой нос, пора запомнить - это ЧАСТНЫЕ структуры и не им диктовать цены... Кому не нравится - ждите троллейбусы и автобусы по полчаса, а потом попытайтесь ещё там не задохнуться, т.к. на 150 пассажиров - 4 малюсеньких форточки ((

Ненавиджу маршрутки. Не залізеш. Не знаєш куди він їде, як тільки відхилився від повсякденного маршруту. Опинившись в незнайомому місці не знайдеш потрібної маршрутки. А тепер поставте себе на місце туриста. В салонах дурнувата музика, що ублажає, перш за все, водія. Пор всій Східній Європі комунальний транспорт збережений і проїздні зроблені так, щоб більше платили туристи. На день - одна ціна, на місяць -менша. А тут все розвалили і проїздні купляти - жодного сенсу. Лише в Туреччині - долмуші, аналог наших маршруток

Билеты??? Ха-ха! Вы посмотрите, какие билеты Вам дают (если дают вообще)! На "Дарнице", на конечной 7 маршрутки, тетка подошла к водителю с полной торбой таких "билетов". Он их оптом и купил. Кто их учитывает???

Здорово получается! Значит, маршруточники хотят поднять цены за свои услуги, им этого не разрешают, а они устраивают забастовку. ну и на здоровье! Не нравится работать в Киеве - возвращайтесь в провинцию, где вы заработаете ещё меньше! Какой поддержки они ждут, на кого рассчитывают? Покажите мне хоть одного киевлянина, который согласится с тем, чтобы больше платить за проезд. Нам же зарплату не поднимут автоматически, чтоб оплачивать проезд в подорожавшей маршрутке ! И потом, жалобы на то, что они мало зарабатывают, кажутся не очень искренними. Ведь кто из нас не сталкивался с ситуацией, когда ты как маньяк, машешь рукой, стоя на ОСТАНОВКЕ, а маршрутка проносится по третьему ряду, ещё и полупустая. А вечером? Например, маршрутки что идут по маршруту 6 и 18 троллейбуса: после 11 вечера из центра идут набитые, а в центр - пустые, и на остановках не останавливаются. ЧТо им мешает взять пассажиров? Нет, нам надо скорей домчаться до Майдана, и там полный салон набить. Я уже не говорю о том, что маршрутки являются одними из главных нарушителей правил дорожного движения. Ездят как Бог на душу положит, подрезают, прут на красный свет, тем самым подвергая опасности н только окружающие машины, но в первую очередь своих пассажиров! Вы вспомните, насколько участились сообщения об авариях именно маршруток! Я уже не говорю о том, что их "убивают" до такого состояния, что войти в салон страшно! Киевской ГосАдминистрации было бы правильно именно сегодня взять и выпустить на особо проблемные маршруты всеь наличный коммунальный транспорт, чтобы частники тоже поняли, что нельзя так борзеть, что и без них обойтись могут. Хочешь задирать цены - так давай соответсвующий уровень сервиса. А то почему я за свои кровные полторы-две гривны должна толкаться в вонючем чермете, ещё и не зная, довезут меня живой или нет?

Из-за беззубости городских властей (наверное это кому-то выгодно) маршрутчики обнаглели. Если они не дают талончики, то как же они отчитываються перед налоговой инспекцией о своих доходах, а следовательно и налогах (налоговая служба наверно схвачена). Это ведь уголовное дело, а все спускаеться на тормозах. Наши с Вами денежки (налоги) не идут в казну государства. А дяди ... наверху молчат.

Заклик "Долой маршрутки" нагадує революційне "Весь мир насилья...до основанья, а затем...". Перш, ніж долой, нехай забезпечать нормальний комунальний транспорт, а не по півгодини і більше в очікуванні того державного автобусу (наприклад, 23 маршруту), а маршрутки кожні 10 хвилин.

Звісно, шкода стареньких пільговиків, але з боку влади непорядно надавати державні пільги без відшкодування приватному перевізнику. Свого часу Омеля шляхом викручування рук ввів цю постанову про пільгові місця в маршрутках. Це все одно, що до вас у приватну оселю силою вселять пільговика - ветерана. Нелогічно. Нехай краще стежать за графіком руху держтранспорту.

Хозяева да водители маршруток лукавят, говоря о рентабельности они берут километраж всего маршрута и делят на полное кол-во пассажиров. Я например очень редко ездил от конечной до конечной , при этом поток пассажиров проезжающих3-5,6,7 остановок значительно больше. Пусть городская власть посадит на основные направления своих представителей, в течении недели они дадут реальную картину рентабельности перевозок (рядом с водителем есть очень удобное место) Тем более в последнее время билеты на этот вид перевозок мне по крайней мере не дали не в одной маршрутке

"и запрета использования на коммерческих рейсах коммунальным предприятием подвижного состава, приобретенного на бюджетные деньги"
маршруточники просто о№ели. Это их нужно запретить! Даешь коммунальный транспорт!

Насколько легче стало ездить по Киеву и на автобусе домой добрался быстренько. 15 минут и ты на автобусе уже возле метро. В обычный день это занимало 1 час - 1.20 на маршрутке. Поддерживаю большие автобусы и тролейбусы. Долой маршрутки.