"Нафтогаз-67" затонул по вине украинцев?

Смотрите
Увеличить шрифт  1 2 3
Интересное »
Три из десяти проверок судна "Нафтогаз-67", совершенных за последние пять лет в портах мира, приводили к задержанию корабля по причине различных неполадок, сообщает РИА Новости.

Свою последнюю проверку "Нафтогаз-67" прошел в порту города Шэньчжэнь на юге Китая в октябре прошлого года. Инспекторы обнаружили шесть неполадок, связанных с безопасностью на море, безопасностью навигации, утечкой нефти, приводящей к загрязнениям, а также неполадки в силовой установке и вспомогательных системах. Проверка судна в порту Сянгана в 2003 году привела к задержанию судна. Неполадки, вызвавшие задержание, были связаны с системой безопасности и недостаточным знакомством членов экипажа с этой системой. В частности, настороженность вызвало состояние аппаратов дыхания и эксплуатационная готовность спасательных приборов. Эксперты заявили, что безопасность на судне не была поставлена идеально. Однако никто не берется утверждать, что именно этот факт оказал влияние на происшедшую катастрофу.

Один из экспертов заявил: "Наличие трех задержек судна за пять лет показывает, что инспекторы считали выход такого судна из порта связанным с серьезным риском для жизни или окружающей среды. Это значит, что владельцы судна отсрочили обслуживание, которое должно было быть проведено".

Напомним, украинское транспортно-буксирное судно "Нафтогаз-67" затонуло 22 марта у берегов Сянагна после столкновения с китайским сухогрузом "Яохай". Семь из 25 членов экипажа были выброшены ударом за борт и спасены. Прошедшей ночью водолазы извлекли два тела с затонувшего судна. Остальные 16 моряков числятся пропавшими без вести.

Во вторник вечером в Сянган прибыла делегация Украины в составе представителей МЧС, Минтранса, Минтопэнерго, компании "Нафтогаз Украины", экспертов, посольства Украины в КНР, а также журналисты. Члены делегации примут участие в расследовании происшествия. Украинские эксперты сразу направились к месту события.

В среду в Сянгане стоит туманная погода, идет небольшой дождь. Спасательные работы продолжаются. К пятнице в Сянган прибудет крупнейший в Азии плавучий кран, который поможет поднять судно или отбуксировать его на мелководье.

26 марта 07:14
:   Средняя оценка: Голосов: 2
РаспечататьОтправить другу
Комментировать
Комментировать
Читать правила
Читать правила
Имя*  
Ваш комментарий* 
 
bob
26.03.2008 20:50:03
 
Работал в Гонконге и знаю, какова загруженность второго в мире порта по контейнерному обороту. Судов много, движняк не слабый. Несколько покорежил репортаж, где говорилось Нафтогазу дан был зеленый свет и мы пошли. Вопрос куда пошли и кто стоял на вахте, неужели не следили за обстановкой вокруг, долбанули китайцу прямо лоб в лоб. Может на нем и навигация не работала? Светлая память погибшим морякам.
не согласен согласен    Рейтинг: 0
 
ЮрийК
26.03.2008 12:07:01
 
Постыдились бы подобную статейку печатать. Ну скажите мне, какое отношение к аварии имеет проверка пятилетней давности? И какая проверка обходится без замечаний? Тем более что "воды утекло" с того времени ох как много.
Причем, не только не завершено расследование катастрофы, но даже не закончена спасательная операция, но, видимо, автору очень хотелось деньжонок "цапнуть", а морально-этичные соображения ему ни к чему, я уже не хочу говорить о том, что с подачи вот таких "шелкоперов" наносится вред имиджу Украины.
не согласен согласен    Рейтинг: -1
 
Лента Хрю
26.03.2008 11:59:52
 
Лучше бы задали вопрос представителям Нафтогаза,почему их судно вместо разведки недр Украинского шельфа,"подробатывало в Китае?
не согласен согласен    Рейтинг: 1
 
Патриот
26.03.2008 11:56:30
 
мы как государство - не имеем авторитет в мире.
Поэтому нас всегда будут считать виновными, арестовывать наши пароходы, самолёты, суда.
За 16 лет мы продали свою страну нашим олигархам, которые до сих пор эксплуатируют советскую технику, будь то заводы, фабрики, или суда с паровозами.
Ни один олигарх от Порошенко до Ахметова не построил абсолютно ничего!!!
Ни единого рабочего места. Они вкладывают свои инвестициив Польшу, Чехию....Европу.
Отсюда мы и ездим на старье, которое по дороге разваливается.
Дождёмся выводов комисси, а там будем подымать международный скандал.
Кто забыл я напомню как Министр Обороны Кузьмук сбил Россицский самолёт, где летели наши соседи, ни в чём не виноватые жители России.
и что? замяли?
А надо было так рвануть этих вояк, что бы Кузьмук сука драная на зоне сидел, а не в Партии Регионов.
не согласен согласен    Рейтинг: 6
 
Сопереживающий
26.03.2008 9:54:22
 
Полный бреДД! Эт называется лучшая защита эт нападение, да будь на Нефтегазе вообще полная анархия, как это относится к тому что китайцы ему бочину пропороли ??
А то что наши подхватывают действительно обидно ...
не согласен согласен    Рейтинг: 4
 
Юрий
26.03.2008 9:51:03
 
Интеречсно как бы ты запел, и обливал грязью людей, если бы твои родычи были там, а ты подумал, что ты льешь воду на мельницу китайцам, что они делали все эти дни, их сухогруз не оказал помощи, как обстоят дела с ИХ безопастностью. А облить грязью своих это просто.
не согласен согласен    Рейтинг: 2
 
Сергей
26.03.2008 9:39:22
 
Стремление заработать денег и слепить сенсацию заставляет авторов таких статеек обливать грязью всё вокруг себя и того до чего он может дотянуться. А чтобы хоть как-то успокоить остатки пропитой совести и придать вес своему пасквилю можно поставить ссылку на другое издание, типа вот они тоже так думают. То что ссылка не рабочая и факты в статейке не соответствуют действительности, так это уже не волнует - пипл схавает.
Зачем ждать окончания расследования и выводов правительственой комиссии, можно по привычке все облить дер"%:м.
Откуда взяты эти цифры и эти данные о проверках, где вы их взяли и насколько они правдивы, на кого их компанни владельца вы ссылаетесь?
Вместо того чтобы задаться вопросами какова роль китайского корабля и его команы в спасении экипажа протараненного "Нефтегаза-67", того почему наш корабль оказался перевернутым и за 400 метров от места аварии, почему тонущий корабль не зацепили буксиром и не оттащили на мелководье, почему в течении нескольких дней водолазы не могли его обследовать и еще много других почему...
Зачем вам эти вопросы, вам удобней запустить утку даже не думая, что это не простая заказная чернуха в очередной выборной компании, это обвинение в непрофессионализме безвести пропавших моряков. Это плевок в лицо тем, кто с надеждой читает, слушает и смотрит скупые новости с места аварии, в надежде чудо и спасение своих родственников и близких!
не согласен согласен    Рейтинг: 4
 
Газнефть
26.03.2008 8:42:27
 
Ну что за ерунда! Теперь и наши СМИ будут работать в угоду китайцам, которые теперь всеми правдами и неправдами попытаются отмазаться от обвинений в гибели 18 украинцев?! "Эксперты заявили, что безопасность на судне не была поставлена идеально", - и что? 17 лет все было нормально, пока ни с того ни с сего в бочину не врезался нехилый такой сухогруз. Ну какой буксир выдержит такой удар? И причем здесь знание правил безопасности, если китайцы только на четвертый день смогли кого-то обнаружить? Они вообще собирались спасать людей? Наверняка, подобное сообщение будет не последним... Обидно, что наши подхватывают...
не согласен согласен    Рейтинг: 8
 
Комментировать
Комментировать
Новости партнёров
Загрузка...


Читайте
Обновлено: 24 июля 14:18
»
Вся лента новостей
Жёлтые

»
В раздел «Желтые новости»
bigmir)net TOP 100

Rambler's Top100
При любом использовании материалов сайта гиперссылка на сайт обязательна. Редакция может не разделять точку зрения авторов статей и ответственности за содержание републицируемых материалов не несет.
© 2008 Интернет-холдинг «ОБОЗ.ua». Все права защищены.