Сегодня под руководством главы фракции БЮТ в Киевраде Александра Зинченко состоялось заседание рабочей группы «по решению транспортного кризиса в столице». По мнению Александра Зинченко, цена на проезд в коммунальном трансорте не соответствует нынешним экономическим реалиям, поскольку была заложена еще в 2000 году.
«Я считаю, что 50 копеек – неадекватная цена. Она заложена в 2000 году. Это объективные процессы. Киевляне поймут, что эти цифры не с неба взялись, а они являются результатом аналитики и упорядочивания. Для этого рабочая группа и работает», - уверяет лидер фракции БЮТ.

Во время заседания рабочая группа решила направить запрос руководству Киевского метрополитена на получение для анализа и проверки 11 документов (от финансового плана до договоров на аренду с рекламистами). От руководства «Киевпастранса» рабочей группе нужно в целом 15 документов – по аналогичной схеме. Рабочая группа также утверждала график посещения коммунальных предприятий: 15 сентября – «Киевский метрополитен», 16 сентября – «Киевпастранс».

«Бумаги дают много, но далеко не все. Ты не чувствуешь пульс предприятия. Нужно, чтобы все члены рабочей группы побывали на местах и увидели проблемы наглядно. Мы проведем на каждом из предприятий как минимум по 4 часа, и прошу считаться с тем, что час-полтора из этого времени члены рабочей группы будут ставить вопросы», - объяснил Александр Зинченко.

Председатель рабочей группы также поинформировал ее членов о том, что специальная сессия Киеврады, посвященная транспорту, состоится 30 сентября 2008 г. Господин Зинченко отметил, что это первая сессия Киеврады за последнее время, посвященная рассмотрению отдельного отраслевого вопроса.