Поиск по сайту
По теме

Политика

Колесников огласил итоги полугодия

  • Колесников огласил итоги полугодия

 

Вице-премьер-министр Украины – министр инфраструктуры Украины Борис Колесников сегодня провел отчетную пресс-конференцию на тему «Итоги по результатам работы в первом полугодии. План развития отрасли».

- Если говорить о самом крупном сегменте работы нашего министерства, грузовых перевозках, то в абсолютных цифрах они выросли на 9%. Всего за полгода перевезено 292,5 миллиона тонн грузов, из них 224,3 миллиона тонн – железной дорогой, 66,7 миллионов – автоперевозки, - рассказал Борис Колесников. По его словам, в области железнодорожных перевозок министерство инфраструктуры в этом году хочет достичь показателя в 480 миллионов тонн, а в следующем году перепрыгнуть грузовую «планку» в полмиллиарда.

Говоря о мировой тенденции – как можно больший грузопоток перекладывать с авто- и железнодорожного транспорта на водные артерии, Борис Колесников отметил, что Днепр в данном отношении используется крайне неэффективно. Так, если в советские времена по Днепру проходило пятьдесят миллионов тонн грузов, то сейчас – шесть. «К маю следующего года по всей реке будет радиосвязь, условия для навигации будут как на Рейне или на Дунае», - заверил министр.

Беспристрастные цифры свидетельствуют, что неумолимо растут пассажирские перевозки. Что, безусловно, свидетельствует о росте благосостояния граждан: не было бы денег – не ездили. Более того, украинцы стали больше куда-то летать. Так, если количество путешествующих железной дорогой выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года только на 1,6% (и достигло 247,4 миллиона пассажиров), то количество авиапассажиров выросло сразу почти на 24%.

- Авиационным транспортом воспользовались 3,1 миллиона пассажиров. Впрочем, это ничтожно мало по сравнению со странами Восточной Европы, - посетовал министр инфраструктуры.

Началась полная модернизация железнодорожного состава. Интересный момент. Сейчас в Украине около 300 пассажирских поездов, и они способны перевезти 50 миллионов пассажиров. А 100 современных скоростных поезда класса Hyundai (к Евро 2012 Украина получит десять таких поездов) могут перевезти 60 миллионов человек. Как говорится, почувствуйте разницу.

Говоря о реформировании «Укрзализницы», Борис Колесников определил три приоритета. Первое – это в течение шести лет полностью уйти от ночных поездов: в пределах Украины в любую точку можно будет добраться днем. Опять же, благодаря новым поездам. Второе – электрификация движения («Сейчас из 22 тысяч километров дорого электрифицирована половина, надо довести эту цифру до 15 тысяч»). Третье – модернизация парка локомотивов: до сих пор используется морально устаревший парк советского периода.

Хоть пресс-конференция была посвящена работе министерства инфраструктуры, тема Евро-2012, конечно же, не была обойдена. «Является ли подготовка к чемпионату для вас Сталинградской битвой?», - спросил журналист российского ИД «Коммерсантъ» Павел Шеремет.

- У нас нет никаких объектов, которые могут поставить под сомнение проведение Евро-2012. Если говорить в заданных вами категориях, то, что происходит сейчас – это встреча на Эльбе, - ответил Борис Колесников.

Читайте также

Анастасио Сомоса, экс-президент Никарагуа
Вы выиграли выборы, а я — подсчет голосов

Публикации

Все публикации