Какие авто больше упали в цене за последние 5 лет: список
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!
В 2023 году все автомобили сохраняют свою стоимость лучше, чем в 2019 году вследствие сокращения производства новых автомобилей во время пандемии и ограничения предложения подержанных моделей. К 2020 году средний автомобиль терял примерно 50% своей стоимости за пять лет.
Средняя амортизация за 5 лет составляет 38,8 процента, причем электромобили теряют примерно половину своей стоимости. iSeeCars проанализировала более 1,1 миллиона автомобилей, проданных с ноября 2022 по октябрь 2023 года, чтобы определить 5-летнюю норму амортизации.
Статистика амортизации
Карл Брауэр, исполнительный аналитик iSeeCars, подчеркнул, что не все подержанные автомобили одинаково сохраняют ценность, грузовики и гибриды являются одними из лучших сегментов, а электромобили – самым плохим.
"Гибриды имеют почти 12-процентное преимущество над электромобилями по сохранению стоимости, что означает более высокую рыночную стоимость на тысячи долларов через пять лет", – отметил аналитик.
Электромобили имеют самый плохой износ среди основных типов транспортных средств. В то время как средняя амортизация всех транспортных средств за 5 лет составляет 38,8%, электромобили на 10 процентных пунктов хуже – 49,1%. Внедорожники также теряют больше стоимости, чем средний автомобиль, на 41,2%.
"Некоторые производители сократили или даже отказались от рынка гибридов в пользу электромобилей, но эти цифры свидетельствуют о том, что потребители все еще ценят гибридное сочетание более высокой топливной эффективности и нулевой тревоги", – добавил Бауэр.
Наиболее обесценившиеся авто за пять лет
Роскошные автомобили всегда обесцениваются быстрее массовых моделей. Последние данные подтверждают, что роскошные автомобили теряют в среднем 48,1% в стоимости пять лет спустя.
Электромобили все еще относительно новые на рынке, что ограничивает возможность отслеживать их 5-летнюю амортизацию. Но все электромобили, приведенные ниже, производились не менее пяти лет и потеряли больше стоимости, чем средний показатель 38,8% для всех подержанных автомобилей.
Гибридная остаточная стоимость улучшилась почти на 20 процентных пунктов за последние 4 года, снизившись с 56,7 процента в 2019 году до 37,4 процента сегодня.
Внедорожники остаются наиболее доминирующим типом авто на современном авторынке. Сочетание комфортного пассажирского пространства и практической грузоподъемности делает их достаточно популярными, но не все внедорожники обесцениваются одинаково. Меньшие модели имеют преимущество со средним показателем амортизации за 5 лет в 38 %, тогда как модели среднего размера теряют 42,9 %, а большие внедорожники теряют 51,9 % своей стоимости.
Топ-25 автомобилей с самым высоким износом за 5 лет
- Maserati Quattroporte – 64.5%
- BMW 7 Series – 61.8%
- Maserati Ghibli – 61.3%
- BMW 5 Series (hybrid) – 58.8%
- Cadillac Escalade ESV – 58.5%
- BMW X5 – 58.2%
- INFINITI QX80 – 58.1%
- Maserati Levante – 57.8%
- Jaguar XF – 57.6%
- Audi A7 – 57.2%
- Audi Q7 – 56.8%
- Cadillac Escalade – 56.5%
- Audi A6 – 56.3%
- Volvo S90 – 55.8%
- Nissan Armada – 55.7%
- Mercedes-Benz S-Class – 55.7%
- Lincoln Navigator L – 55.5%
- Mercedes-Benz GLS – 55.5%
- Tesla Model S – 55.5%
- BMW 5 Series – 55.3%
- BMW X5 – 54.7%
- Lincoln Navigator – 54.7%
- BMW X5 M – 54.0%
- Land Rover Range Rover – 53.9%
- Cadillac XT5 – 53.9%
Ранее OBOZ.UA публиковал рейтинг топ-11 лучших электрических спортивных автомобилей 2023-2024 годов.
Подписывайтесь на каналы OBOZ.UA в Telegram и Viber, чтобы быть в курсе последних событий.