Специалисты выяснили, сколько на самом деле способны проехать электрокары в реальном мире, чтобы сравнить запас хода с паспортными показателями. В ходе исследования недорогие модели показали свои способности.
Результаты исследования опубликовали на сайте Motor1. Эксперты зафиксировали максимальный запас хода каждого проверенного электрокара. В тесте принимали участие и дорогие премиальные модели. А мы в OBOZ.UA выбрали самые доступные из них – ведь на такие автомобили наблюдается самый высокий спрос.
Запас хода электромобилей в реальном мире:
- Tesla Model 3 (батарея 75 кВтч) – 498 км (заявлено 629 км);
- BYD Seal (батарея 82 кВтч) – 452 км (заявлено 570 км);
- Volkswagen ID.7 (батарея 77 кВтч) – 400 км (заявлено 621 км);
- Fiat 600e (батарея 51 кВтч) – 282 км (заявлено 409 км);
- Jeep Avenger (батарея 51 кВтч) – 275 км (заявлено 401 км);
- Toyota bZ4X (батарея 64 кВтч) – 249 км (заявлено 419 км);
Toyota bZ4X плохо справилась с испытанием. Источник: Toyota
Оказалось, что даже современные электромобили не справляются с оправданием официальных показателей, когда дело доходит до реальной эксплуатации. Все модели показали существенное падение запаса хода.
Кроссовер Toyota bZ4X почти на 40% отстал от своего же паспортного показателя. Китайский BYD Seal "не доехал" более 20%. И даже Tesla Model 3 не справилась – реальный запас хода оказался на 21% ниже.
Напомним, ранее OBOZ.UA рассказывал о новом электромобиле Volvo, который оказался популярным.