Видео дня
Блог | Обмануть "Рубеж": можно ли обойти систему полицейского видеоконтроля?
12 октября я посетил международную специализированную выставку "Оружие и безопасность", которая проходила в киевском Международном выставочном центре.
Кроме достижений в сфере оборонной промышленности, на ней были представлены вооружение и техника для правоохранительных органов, а также технические новинки для обеспечения работы патрульной полиции.
Гуляя между точками презентации разных производителей, я наткнулся на несколько стендов Национальной полиции Украины. Там, кроме всего прочего, был представлен проект "Видеоконтроль-Рубеж", комплексы которого уже работают на дорогах Украины в тестовом режиме в рамках проекта МВД по автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения.
Заинтересовавшись, я решил поближе познакомиться с принципами работы системы, и вот мое мнение…
О превосходствах "полицейского ока"
По словам эксперта, "Рубеж" способен фиксировать все нарушения видимые человеческому взгляду. Это: нарушения скоростных режимов, правил парковки, требований дорожной разметки (пересечение сплошных линий, например), правил обгона и другие.
Кроме того, внедрение единой централизованной системы позволит накапливать информацию о транспортном средстве (маршруты передвижения, нарушения) и проводить ее анализ. Пользователь, задав определенные критерии поиска, получит всю имеющуюся информацию об автомобиле, вплоть до вероятности существования "двойника".
Читайте: Проблемы украинской полиции: правозащитник рассказал, как можно решить вопрос ответственности
Система сопоставляет полученную информацию (место и время фиксации) об автомобиле и делает предположительный вывод – мог ли автомобиль в обычных условиях находиться в этих местах относительно времени и расстояния. Также информационная площадка, на которой будет работать система, позволяет распознавать все типы украинских номерных знаков, а также номерные знаки автомобилей более 20 зарубежных стран.
В то же время, по словам специалиста, для эффективной работы системы, необходимо установить и запустить работу не менее 2000 комплексов, постоянно увеличивая их количество до оптимального. В качестве примера специалист привел систему видеоконтроля, которая уже работает в Англии.
Как известно, в центральной части Лондона, каждый квадратный метр перекрывают от 2 до 5 видеокамер. Такая концентрация видеосистем позволяет точно отследить нарушителя (пешего или на автомобиле) без особых затрат времени и живой силы.
Что касается цены проекта, то она будет зависеть от количества и технических характеристик устанавливаемых комплексов, как стационарных, так и мобильных.
Это кратко о технических возможностях. А теперь ответим на интересующий всех вопрос - можно ли обмануть "всевидящее око" "Рубежа".
Попытка надуть систему - пустая трата времени
Обмануть систему фотофиксации нарушений правил дорожного движения, без полной замены номерного знака, практически невозможно.
В каких случаях система может не распознать номерной знак? Ответ очень простой - в случаях умышленного внесения изменений в номерной знак (закрыть цифру, букву, добавить символ или элемент) или его полной замены, что само собой преследуется законом и влечет за собой ответственность и вносится в память системы (ч.6 ст. 121 КУпАП), а также в связи с погодными условиями (снег, дождь).
"Видеокамеры видят все так же, как видите вы, только они не устают и ночью видят лучше. Другими словами система "видит" все нарушения и фиксирует их. Дальше определяет номерной знак нарушителя и передает информацию о правонарушении с фотографией на центральный сервер, формируя электронный протокол, и не стоит надеяться, что ваш номер не распознают", - рассказал эксперт.
Фиксируются все факты правонарушений, которые попадают в поле зрения камеры, и вся информация передается. Даже если полностью или частично изменен номерной знак транспортного средства, она все равно фиксирует правонарушение на фото, распознает номер по-символьно, и передает информацию в центр. Вместо нераспознанных символов ставит "звездочки", а оператор, находясь перед монитором, определяет по фото полный номерной знак, если это возможно, и формирует протокол о правонарушении.
Если номерной знак не соответствует марке автомобиля, информация вносится в систему, и при следующей фиксации нарушителя, она будет передана патрульным.
Комплексы будут установлены на участках дороги, где по информации полиции, наибольшая концентрация нарушений ПДД. Место выбирается с учетом всех допустимых вариантов движения транспортных средств, и не попасть в поле контроля камеры практически невозможно.
Читайте: Убийцы за рулем: Украину охватили "пьяные" ДТП. Опубликована инфографика
Изучив технические способности системы фотофиксации нарушений правил дорожного движения "Видеоконтроль – Рубеж", хочется сказать: "Уважаемые коллеги-водителя, не пытайтесь обмануть систему - шансов не намного больше чем на рулетке. Давайте лучше научимся не нарушать. Это дешевле и безопаснее не только для вас".
Внедряемые технологии вселяют надежду, что время дисциплины на дорогах, а вместе с тем и безопасность, не за горами. Анонсированная функциональность и возможности системы позволят навести порядок на дорогах Украины, но их полноценное использование требует масштабной подготовки. Начало, положенное принятием соответствующего закона и запуском тестовых комплексов, дает понимание, что мы на верном пути. Дело за малым – найти источники финансирования.
Смогут ли действующие чины довести проект до конца, или опять получат деньги, начнут делать, а затем остановят работу на полпути - покажет время…
Важно: мнение редакции может отличаться от авторского. Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов, но стремится публиковать различные точки зрения. Детальнее о редакционной политике OBOZREVATEL поссылке...