Блог | Лондонскому метро 150 лет

Пожалуй, самая расхожая историческая параллель, которую цитируют к месту и не к месту, это то, что в начале 1860-х годов в Лондоне появилось метро, а в России отменили крепостное право. Так-то оно так, но не так всё просто, на самом деле, конечно... Но сегодня мы не будем углубляться в исторические перспективы, а просто поздравим лондонскую подземку, она же "труба" со 150-летием! Гугл присоединяется :)

Вот тут - замечательный текст про историю метро и занимательные факты о нёс, а я же решил сравнить два метрополитена - лондонский и московский. У меня нет особой любви или ненависти ни к тому, ни к другому, у них есть и плюсы, и минусы, и очень много интересного в обоих. Вот начал думать и появилась целая таблица. Уверен, что вам будет чем ее дополнить и откомментировать. Так что вперёд!

Лондон

Москва

Основано в 1863 году

Основано в 1935 году

Перевозит 1,1 миллиарда пассажиров

в год

Перевозит 2,4 миллиарда пассажиров

в год

11 веток, 270 станций, 402 километра путей

12 веток, 188 станций, 313 километров путей

Цена проезда зависит от зон, внутри

первой (центральной) зоны - 4,2 фунта по

бумажному билету и 2,1 фунта по смарткарте

(1 фунт = 50 руб). Тарифы повышаются

ежегодно.

Цена проезда едина по всей сети

метрополитена, зон нет, цена одной

поездки - 28 рублей. Тарифы повышаются

регулярно, но в 2013 году не изменились

по сравнению с 2012 годом

Существует дневной лимит, свыше которого плата не взимается, он равен примерно трем-четырем поездкам, всё, что сверху - бесплатно

Оплачивается каждая поездка, вне зависимости от их количества в день

Большая часть билетов продается

через автоматы, возможно автоматическое

пополнение при проходе через турникеты

Подавляющее большинство билетов

продается через кассы

Основной способ оплаты проезда - универсальная многоразовая смарт-карта Oyster, действительная на все виды городского транспорта, бумажные билеты остаются, но их доля всё меньше, а проезд по ним дороже

Смарт-карты для длительного пользования существуют, однако бумажные магнитные билеты на определенное число поездок занимают значительную долю в общем количестве билетов

Часы работы метро - с 5.30 утра до 1 часа

ночи, в воскресенье - с 7 утра до 12 ночи

Часы работы метро - с 5.30 утра до 1 часа

ночи

По выходным многие участки линий

поочередно закрываются на

ремонтно-профилактические работы

Закрытие метро для проведения работ

в обычные часы - чрезвычайная и крайне

редко применяемая мера

Интервалы между поездами - 2-3 минуты,

но могут доходить и до 8-10 минут

Интервалы между поездами обычно 1-2

минуты, 4-5 минут - это уже практически

ЧП

На табло на станциях показывается

время до следующих поездов

На табло на станциях показывается

время после предыдущего поезда, и

только на развилке Филевской линии -

время до следующих

Более половины (55%) метро находится на

поверхности земли, на открытых участках

Открытые участки можно пересчитать

по пальцам, на поверхности находится 10 станций

Турникеты в метро "разрешительного"

типа (дверцы открываются при

прикладывании/засовывании проездного)

Турникеты в метро "запретительного"

типа (дверцы открыты, но закрываются

при неправильном/неоплаченном проходе)

постепенно заменяются на турникеты

"разрешительного" типа

Билеты нужно прикладывать/прокатывать

не только на входе, но и на выходе

Билеты нужно прикладывать/прокатывать

только на входе

На подземных участках и на станциях

не работает мобильная связь

На подземных участках и на станциях

мобильная связь не просто работает,

зачастую можно поймать сигнал нескольких

операторов

С лета 2012 года есть Wi-Fi,

который был бесплатным

для всех, а с начала этого года останется

бесплатным для пользователей ряда

мобильных сетей

Бесплатный Wi-Fi

формально есть на Кольцевой

линии, но работает нестабильно

На эскалаторах в метро стоят справа,

проходят слева

На эскалаторах в метро стоят

справа, проходят слева

Кольцевая линия на карте желтого

цвета

Кольцевая линия на карте

коричневого цвета

Цвет поручней в метро часто

соответствует цвету линии

Поручни в метро стального

цвета

Практически на каждой линии

метрополитена свой вид вагонов

Вагоны в метро в течение многих лет были одинаковыми для всех линий, сейчас появились собственные модификации для разных линий

Проблема вентиляции в метро и особенно

в поездах - одна из ключевых, поезда с

кондиционерами только-только вводятся

в строй

Проблема вентиляции в метро

и особенно в поездах - одна из ключевых,

поезда с кондиционерами введены

несколько лет назад

Специально оформленных "тематических"

поездов нет, максимум - мак на День

поминовения

Есть специально оформленные

вагоны - "Красная стрела", "Акварель", "Ретро"

и т.д.

В дополнение к метро существует

легкое метро DLR и

"надземка" Overground

В дополнение к метро существует

легкое метро

В вагонах метро люди часто

толпятся у дверей, вопреки призывам

проходить внутрь вагона

В вагонах метро люди часто

толпятся у дверей, вопреки призывам

проходить внутрь вагона

В метро не принято спрашивать,

выходят ли "на следующей" (излишняя

коммуникация и вторжение в личное

пространство), но при остановке поезда

пассажиры начинают судорожно толкаться

к выходу

Одним из самых популярных

вопросов является "На следующей

выходите?". В особо забитых вагонах

иногда можно услышать: "Через одну

выходите?". На тех, кто поздно

спохватывается и начинает продираться

к выходу, смотрят в лучшем случае с

неодобрением

В вагонах очень много поручней,

нет "мертвых зон", где не за что

держаться

В вагонах есть "мертвые

зоны", откуда не достать ни до одного

поручня и не на что облокотиться

На лондонском метро можно

доехать до двух городских аэропортов

На московском метро до

аэропортов доехать нельзя

В вагонах метро много читают,

газеты принято оставлять для следующих

пассажиров, подбирать чужие газеты

не считается зазорным

В вагонах метро много читают,

газеты оставлять не принято

Женщины в метро очень часто

красятся и наводят марафет

Краситься в метро не принято,

на красящуюся в метро женщину не только

посмотрят неодобрительно, но еще и

замечание сделают

Периодически люди едят в

метро, распостраняя вокруг запахи

фаст-фуда

В метро люди практически не

едят, в основном, по соображениям

гигиены

Употребление алкоголя в метро

запрещено, запрет периодически

нарушается

Употребление алкоголя в метро

запрещено правилами, однако запрет нередко нарушается

В метро не курят

В метро не курят

Метро плохо приспособлено

для инвалидов, однако новые станции

строятся с учетом этого, старые

реконструируются, но очень медленно

Метро плохо приспособлено

для инвалидов, однако новые станции

строятся с учетом этого

Наряду с эскалаторами и

лестницами, на многих станциях есть

лифты для спуска всех пассажиров

Лифтов для общего пользования

в метро нет

На станциях метро нет туалетов

для общего пользования

На станциях метро нет туалетов

для общего пользования

На платформах некоторых

станций есть палатки и автоматы с

прессой, едой и напитками

Торговые палатки есть только

в вестибюлях станций, но не платформах

В метро практически нет нищих,

бомжей и бродячих музыкантов

Для самодеятельных музыкантов отведены специальные места на станциях и в переходах, которые очень редко пустуют

Музыканты, порой очень профессиональные, попадаются в переходах и вестибюлях, но стихийно

Нищие, бомжи и бродячие

музыканты - неотъемлемая часть метро

Остановки объявляют мужскими

и женскими голосами в зависимости от

направления движения

Остановки объявляют мужскими

и женскими голосами в зависимости от

направления движения

Работники метро проводят

забастовки несколько раз в год

Работники метро не бастуют