Дания может перекрыть логистику российским танкерам с нефтью: в FT узнали о плане
Западные страны продолжают искать способы сделать более надежным механизм ограничения цен на российскую нефть. В частности, в соответствии с новым планом ЕС, Дания сможет инспектировать и блокировать танкеры с российской нефтью, проходящие через ее воды. Речь идет о том, чтобы перекрыть доступ на рынки российским танкерам без западной страховки.
Об этом сообщает Financial Times (FT), ссылаясь на слова трех источников, знакомых с ходом переговоров в Брюсселе. Они отмечают, что такой подход улучшит соблюдение ценового потолка при продаже Россией нефти третьим странам.
По крайней мере, объемы сырья, которое продается по цене выше установленной, должно заметно сократиться. Ведь через Балтийское море осуществляется 60% от всех морских поставок нефти из России. И весь этот объем провозится через территориальные воды Дании.
Действующее ограничение "Большой семерки" требует, чтобы западные страховщики судов обеспечивали покрытие только для российских поставок, где нефть продается по цене менее $60 за баррель. Но Россия использует все больше танкеров, которые ходят с фальсифицированной финансовой отчетностью или страховками из стран, которые не входят в западное объединение страховщиков.
Такие страховки могут оказаться неэффективными в случае разлива нефти, предупреждают экологи. Кроме того, это является прямым нарушением глобальных правил страхования морских перевозок, отмечают собеседники агентства.
"Левые" страховки позволяют Кремлю получать больше нефтедолларов. "Доходы от продажи нефти являются важнейшей составляющей военной машины президента Владимира Путина. Доходы от российской нефти в этом году повысили его способность финансировать вооруженные силы", – отмечает FT.
Впрочем, эта информация пока не нашла подтверждения. Как позже сообщили Reuters несколько евродипломатов, знакомых с текстом предложения о 12-м пакете санкций, нефтяные танкеры "не являются целью". "Мы ничего не видели об этом в предложении комиссии", – сказал один из собеседников агентства.
Кроме того, эксперты по судоходству не считают такой план выполнимым. По их словам, блокирование коммерческих судов в датских проливах будет "противоречить фундаментальным морским правилам", в частности Конвенции ООН по морскому праву. Специалисты настаивают, что Дания по-прежнему будет иметь право остановить судно только в том случае, если оно представляет очевидную угрозу, например, экологии.
Как сообщал OBOZ.UA, российские нефтепродукты в обход западных санкций могут попадать даже в цепочку поставок Министерства обороны США. Так, по данным журналистов, топливо из страны-террористки РФ продается греческому нефтеперерабатывающему заводу, обслуживающему американскую армию.
Также Министерство финансов США подозревает 100 судов в нарушении западных санкций в отношении российской нефти. Сообщения получили компании по управлению судами в примерно 30 странах.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!