Польша незаконно останавливает украинские фуры: в ситуацию вмешалась Еврокомиссия
С 1 июля 2024 года Польша ограничила въезд и выезд украинских грузовиков без разрешений на международные перевозки. Это ограничение действует только на польско-украинской границе, в то время как другие пункты пропуска работают в обычном режиме. Украинская сторона назвала блокаду неправомерной – "транспортный безвиз" с ЕС предусматривает, что на самом деле никаких разрешений на перевозки водителям не нужно. В ситуацию уже вмешалась Еврокомиссия.
Об этом заявил замминистра развития громад, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач. Он напомнил, что обновленное соглашение о либерализации грузовых перевозок между Украиной и ЕС вступило в силу 20 июня.
"Никаких разрешений на двусторонние перевозки не требуется. Соглашение о либерализации грузовых перевозок между Украиной и ЕС вступило в силу в день подписания. То есть еще 20 июня. До 10 июля действует переходный период, позволяющий перевозчикам адаптироваться к новым правилам", – отметил Деркач.
По его словам, условия соглашения известны польской стороне. Деркач подчеркнул, что Украина обратилась в министерство инфраструктуры Польши и пытается решить проблему с таможенной службой.
Кроме того, о ситуации сообщили Еврокомиссии. "ЕК уже вмешалась в ситуацию со своей стороны и тоже пытается повлиять на решение проблемы", – добавил замминистра.
"С 00:00 ч 01.07.2024 года польской стороной в пунктах пропуска приостановлен пропуск на въезд и выезд из/в Республику Польша украинских грузовых транспортных средств, не имеющих разрешений на международные грузовые перевозки", – сообщила 1 июля Государственная таможенная служба Украины.
Какие документы нужны перевозчикам
По данным Международной транспортной ассоциации Украины (МТАУ), разрешение на перевозки водителям действительно не нужно. Но им следует иметь такие документы:
- Лицензия на перевозку в бумажном виде
Украинским перевозчикам достаточно иметь на борту грузовика выписку о получении лицензии на международные перевозки грузов на английском языке с QR-кодом. Получить его можно в личном кабинете перевозчика.
- Документы на груз для пустого транспорта
При выезде из Украины пустым транспортом водителю необходимо иметь документы, подтверждающие возвращение с грузом, который водитель будет забирать на обратном пути. Это может быть договор или подписанная перевозчиком заявка. Эти документы должны содержать, в частности, имя, контактные данные и адрес отправителя. Также в них должно быть указано место загрузки.
- Документы для подтверждения типа перевозки
В течение всего рейса на борту должны быть документы в бумажном или электронном виде, подтверждающие тип перевозки. Речь идет о коносаментах, товаротранспортных накладных, грузовых таможенных декларациях и т. д.
- Документы для возврата пустого грузовика
При возвращении в Украину пустым, необходимо иметь документы, подтверждающие перевозку груза в прямом сообщении.
- Наклейка на лобовом стекле грузовика
На лобовом стекле транспортного средства должна быть наклейка размером 5 см. Ее вид утвержден в соглашении о "транспортном безвизе". В случае если перевозчик выполняет перевозку не по условиям соглашения, то есть не двустороннее Украина – ЕС или ЕС – Украина, а, например, по разрешению ЕКМТ, наклейка должна быть скрыта. Скачать наклейку можно по ссылке.
"Наклейка должна помочь контролирующим органам стран идентифицировать грузовики, выполняющие перевозки в соответствии с Соглашением, и предупреждать каботажные перевозки. До 10 июля будет действовать переходный период, который позволит перевозчикам обеспечить все грузовики соответствующими документами и наклейками. С 10 июля все эти правила становятся обязательными для выполнения всеми компаниями, выполняющими перевозку согласно соглашению", – добавили в МТАУ.
Как сообщал OBOZ.UA, Украина и Европейский Союз 20 июня 2024 года продлили соглашение о либерализации автомобильных перевозок – "транспортный безвиз". Соглашение продлено на год – до 30 июня 2025-го, однако с возможностью автоматической пролонгации до конца 2025 года. При этом условия соглашения были изменены, в частности добавлены обязательства о наличии лицензий и маркировки.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!