Словацкие перевозчики начали блокаду украинской границы: в очереди уже 300 фур
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!
Границу Украины со стороны Словакии снова заблокировали перевозчики из этой страны. Акция протеста проводится на пункте пропуска "Вишне-Немецке – Ужгород", где уже образовалась очередь из 300 фур. Словаки проводят свой протест в поддержку польских перевозчиков. И польская, и словацкая организация выдвигают к Украине неправомерные требования.
О блокировании границы Словакии и Украины 21 ноября сообщил СМИ спикер Госпогранслужбы Андрей Демченко. В то же время, Союз автомобильных перевозчиков Словакии (UNAS), который устраивал предыдущую подобную акцию пока не сообщал о возобновлении протестов.
"По информации, поступившей от Пограничной полиции Словацкой Республики, сегодня с 13:30 началось блокирование движения для грузового автотранспорта, следующего по направлению словацкого пункта пропуска "Вишне-Немецке", смежном с украинским пунктом пропуска "Ужгород", – заявил Демченко.
По его данным, на территории Словакии на пути к въезду в Украину скопилось уже около 300 грузовиков. Легковые автомобили и автобусы проходят границу в штатном режиме.
Тем не менее в UNAS предупреждали, что 21 ноября должна была состояться встреча представителей польских и украинских перевозчиков. "В случае, если договоренности не будут достигнуты и польские перевозчики продолжат протесты, руководство UNAS решило присоединиться", – заявлял глава союза Станислав Скала.
Так, о сроках блокировки границы не сообщается. И потому украинская сторона не исключает, что блокада может быть длительной. По словам Демченко, украинские пограничники следят за ситуацией и уточняют дальнейшие действия со словацкими коллегами.
Предыдущая акция протеста состоялась на границе Словакии 16 ноября. Тогда в UNAS решили заблокировать границу всего на час в качестве "предупреждения". "Наша цель – поддержать польских коллег, а также всех перевозчиков внутри ЕС. Мы будем просить Еврокомиссию немедленно ввести разрешения на перевозку украинских транспортных средств", – заявлял Скала.
Чего требуют перевозчики Польши и Словакии
Польские перевозчики из одной из местных ассоциаций пытаются парализовать границу Украины и Польши, уже 15 дней блокируя там три пункта пропуска – "Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчова" и "Рава-Русская – Гребенное". Перевозчики требуют отменить "транспортный безвиз" для Украины, что противоречит соглашению Украины и ЕС.
По сути, они хотят вернуть систему, которая действовала до июня-2022. Тогда каждый перевозчик, который направлялся в ЕС, должен был получать разрешение на пересечение границы конкретной страны.
Глава Госагентства восстановления и развития инфраструктуры Украины Мустафа Найем объяснял, что это требование невыполнио, и Украина не согласится вернуть систему разрешений на грузовые перевозки. "Украина не намерена даже обсуждать возвращение к разрешительной системе. Соглашение о либерализации грузовых перевозок было ратифицировано и согласовано всеми членами ЕС и подписано между Европейским Союзом и Украиной, а не какой-либо отдельной страной", – объяснял Найем.
Однако в министерстве транспорта Словакии, к слову, уже согласились содействовать UNAS. "В начале декабря в Брюсселе пройдет Совет министров ЕС, где министр транспорта Словакии предложит пересмотреть это решение (об отмене выдачи коммерческих разрешений украинским перевозчикам. – Ред.). Массовое увеличение количества перевозок по территории ЕС украинскими перевозчиками происходит за счет европейских перевозчиков", – заявляли в словацком ведомстве.
Также следует учитывать, что блокаду границы со стороны Польши устроила только одна ассоциация польских перевозчиков, которая к тому же ранее активно работала с РФ. Политическое представительство взял на себя польский политик Рафаэль Меклер. Он представляет ультраправую партию Ruch Narodowy и активно распространяет фейки российской пропаганды об Украине, рассказывает своим избирателям о "бандеровцах".
По словам министра аграрной политики и продовольствия Украины Николая Сольского, усложняют ситуацию специфические требования бастующих. Ведь в них "трудно найти какие-нибудь конструктивные вещи".
Как сообщал OBOZ.UA, из-за блокады польскими ультраправыми границы экономика Украины терпит значительные убытки – в частности, из-за уменьшения количества ввозимых в страну товаров. Впрочем, говорить о критическом снижении импорта и назревающем дефиците тех или иных позиций пока не приходится: бизнес активно ищет альтернативные пути ввоза товаров либо же предлагает украинцам доступные аналоги.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!