Авиаотрасль России спасают при помощи нелетающего металлолома: раскрыты планы "Аэрофлота"

В РФ начали скупать старые самолеты для разбора на запчасти

Российскую авиационную отрасль будут спасать при помощи отслуживших свое самолетов. Деталей не хватает даже крупнейшему авиаперевозчику РФ, компании "Аэрофлот".

Как сообщают росСМИ, "Аэрофлот" планирует купить пять грузовых Boeing 737–800BCF возрастом 21-22 года по 1,4-1,9 млрд рублей ($14,13-19,18 млн) каждый. Самолеты хотят пустить на запчасти для его дочерней компании "Победа".

Поскольку конвертировать грузовые самолеты в пассажирские в условиях санкций будет слишком сложно и неоправданно дорого, с них собираются снять двигатели, стойки шасси, авионику и другие комплектующие. Такая сделка может стать первой для российского авиарынка.

"Атран" стал первым в России эксплуатантом конвертированных в грузовые самолетов Boeing 737–800BCF. Но с марта 2022 года компания прекратила авиаперевозки, зафиксировав 685 млн рублей убытков, а в 2023 году эта сумма выросла до 1,8 млрд

С начала 2023 года "Аэрофлот" договорился о выкупе у иностранных лизингодателей более чем 100 воздушных судов, получив на это у правительства около 250 млрд рублей. Новым собственником большинства лайнеров стала подведомственная Росавиации "НЛК-Финанс", которая передала самолеты в операционный лизинг "Аэрофлоту".

Стоит отметить, что после начала полномасштабного вторжения войск РФ в Украину США и Европейский Союз запретили обслуживать воздушные суда Boeing и Airbus, из которых на две трети состоял авиапарк российских компаний. Поэтому правительство страны-агрессора разрешило авиакомпаниям снимать исправные запчасти с одних лайнеров для установки их на другие.

При этом планы России наладить собственное производство авиационных деталей не увенчались успехом. На этом фоне, согласно прогнозу Oliver Wyman, к 2026 году российский авиапарк может сократиться более чем вдвое.

Также OBOZ.UA сообщал, что из-за провала российского авиастроения двух директоров крупнейших авиазаводов страны отправили в отставку. С должностей ушли гендиректор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский и управляющий директор АО "Туполев" Константин Тимофеев.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!