Поляки перекрыли все грузовые пункты пропуска на границе Украины: к блокаде присоединились фермеры

Польские перевозчики, которые бастуют на границе с Украиной, перекрыли пункт пропуска "Медика – Шегини". Таким образом 23 ноября заблокированы для грузовиков все 4 пункта пропуска, через которые осуществляется пропуск фур весом более 7,5 тонн. В целом забастовка поляков разрастается – блокировать пункты пропуска будут до 1 февраля, а к бастующим добавились аграрии.

Видео дня

"По имеющейся информации, предоставленной польскими пограничниками, сегодня около 10:30 на территории Польши на дороге перед пунктом пропуска "Медика" (Республика Польша), смежном с украинским пунктом пропуска "Шегини", началось блокирование движения грузовых транспортных средств. В этой связи усложнение движения возможно как на выезд из Польши, так и на въезд", – заявил спикер Госпогранслужбы Украины Андрей Демченко.

В то же время, к протесту польских перевозчиков на пункте пропуска Медика-Шегини присоединились местные аграрии – под руководством организации "Обманута село". Как сообщил нардеп от "Слуги народа" Даниил Гетманцев, они блокируют движение грузовиков с обоих направлений, постоянную передвигаясь по пешеходному переходу.

"Крестьяне требуют от польского правительства больших доплат к закупочным ценам на кукурузу, продолжению программы удешевления кредитования, сохранению ставки аграрного налога, который власти хотят поднять со следующего года. Это уже какой-то тренд у соседей – переносить свои внутренние проблемы на нас", – говорится в сообщении.

При этом нардеп подчеркнул: действующие правила перевозок были приняты на уровне Европейского Союза и обязательно для всех его государств-членов. Как и правила таможенной политики. А потому это "не вопрос Польши, Словакии или любого другого государства".

"В этих историях, как и с попытками блокирования в соседней Словакии, досадно то, что все это идет только на пользу России. Потому что единственная страна, которая заинтересована в блокировании сухопутных границ Украины – это Россия", – резюмировал он.

Сами же польские фермеры заявляют, что на первом этапе намерены блокировать границу до 25 ноября. Однако уже с 27-го начнут второй этап, который продлиться целый месяц, передает "Радио Свобода".

При этом, подчеркивается, аграрии обвиняют Украину в том, что она якобы уничтожила польские "транспорт и фермерство". "Вы нас используете, уничтожаете наш транспорт дешевыми услугами на Западе и здесь в Польше. Украина уничтожила наш транспорт, уничтожила наше фермерство. Какая следующая отрасль будет уничтожена?", – сказал один из организаторов забастовки фермеров Роман Кондрув.

В то же время, на украинско-польской границе зафиксирован уже второй летальный случай. Умер водитель автомобиля с харьковскими номерами. Как сообщил вице-президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины Владимир Балин, водитель умер на стоянке в Корчовой.

"Я понимаю, что, скорее всего, причины там физиология, но так или иначе, стресс, который они получают из-за этой забастовки, из-за того, что вынуждены жить в кабинах и непонятно когда они смогут попасть в Украину, добавляет негатива и вызывает определенные ситуации. Там уже будут разбираться медики и правоохранительные органы, но факт есть", – сказал он.

Участники акции при этом заявили, что продлевают блокирование пунктов пропуска до 1 февраля. Кроме того, расширяют и список пунктов пропуска. К таким, как "Ягодин – Дорогуск", "Рава-Русская – Гребенное", "Краковец – Корчова", добавили ПП "Медыка – Шегини".

В то же время украинская сторона добивается переговоров с участием Польши и ЕС. Потери перевозчиков – это лишь часть экономических убытков Украины. Как объясняла OBOZ.UA научный сотрудник Института экономических исследований и политических консультаций Ирина Коссе, потери всей экономики Украины гораздо выше, учитывая невыполнение контрактов предприятиями и прекращение производства. Проблемы испытывает и Польша, причем соразмерные с украинскими. "Польский бизнес также несет убытки от этого блокирования. И не исключено, что эти потери сопоставимы с украинскими", – отмечала эксперт.

Забастовка тем временем только набирает обороты: по состоянию на 23 ноября на границе образовалась очередь из тысяч фур, заблокировано четыре пункта пропуска: "Ягодин – Дорогуск", "Рава-Русская – Гребенное", "Краковец – Корчова" и "Медыка – Шегини". Украина планирует провести переговоры с Польшей и Европейской комиссией на этой неделе о разблокировании украинско-польской границы, где митингуют "польские перевозчики".

Журналист Евгений Плинский в своем Telegram-канале показал протестующих поляков. Оказалось, что границу заблокировали всего несколько машин. Фактически из-за них экономика Украины несет миллионные убытки ежедневно. "А теперь держите себя в руках. На этих кадрах вы сейчас увидите тех же польских протестующих и их "блокпост", – прокомментировал журналист.

О будущих переговорах сообщил замминистра экономики Тарас Качка, пишет Reuters. Поляки требуют возвращения разрешительной системы пересечения украинскими перевозчиками границы, усиления транспортных правил в рамках организации "Европейская конференция министров транспорта", запрета на регистрацию компаний в Польше, если их финансы и бухгалтерия находятся вне Евросоюза, доступа к украинской системе "Шлях", выделения полосы для пустых автомобилей, а также идентификации автомобилей Евросоюза в украинской системе "єЧерга".

Кто блокирует границу

Украинские перевозчики заявляют: блокирование границ поддержала только одна ассоциация польских перевозчиков, ранее активно работавшая с РФ. Политическое представительство взял на себя польский политик Рафал Меклер. Его партия имеет незначительное представительство в Сейме. Представляет ультраправых – они против интеграции Польши в ЕС, за ограничение связей с Украиной. Однако в Польше ультраправые большой поддержкой не пользуются (у них всего 6 мест из 460 в парламенте).

Рафал Меклер представляет ультраправую партию Ruch Narodowy. Он активно распространяет фейки российской пропаганды об Украине, рассказывает своим избирателям о "бандеровцах". Через несколько дней после начала полномасштабной войны и наплыва украинских беженцев в Польшу он заявил о "необходимости сохранить этническое устройство".

По словам министра аграрной политики и продовольствия Украины Николая Сольского, усложняют ситуацию специфические требования бастующих. Ведь в них "трудно найти какие-нибудь конструктивные вещи".

Как сообщал OBOZ.UA, из-за блокады польскими ультраправыми границы экономика Украины терпит значительные убытки – в частности, из-за уменьшения количества ввозимых в страну товаров. Впрочем, говорить о критическом снижении импорта и назревающем дефиците тех или иных позиций пока не приходится: бизнес активно ищет альтернативные пути ввоза товаров либо же предлагает украинцам доступные аналоги.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!