Где сейчас звезда 90-х Юрко Юрченко, который скандалил с Козловским и едва избежал смерти
Еще с начала войны он часто ездил поддерживать военных на фронт
В "Укрзалізниці" снова заговорили о необходимости повышения тарифов на грузовые перевозки, которое на этот раз замаскировано под видом "гармонизации". В то же время бизнес и эксперты транспортного рынка убеждены: "Укрзалізниці" нужно пересмотреть свои расходы, улучшить операционную деятельность и найти пути снижения грузового тарифа, чтобы получать больше прибыли.
Об этом пишет Минпром.
"Укрзалізниця" может получить дополнительные средства по продаже металлолома, аукционы по продаже которого были остановлены в сентябре прошлого года. С тех пор на складах УЗ накопилось сырье на сумму около миллиарда гривен, которое просто ржавеет без пользы. А должностные лица госкомпании объясняют этот факт вроде бы несовершенством нормативной базы", – указывают в издании.
Опрошенные эксперты добавляют: увеличение прибыли может принести и тарифное стимулирование, то есть сокращение стоимости перевозок с целью увеличения их объемов. В Украине уже есть пример: как только УЗ дала 30% скидки на отправку агропродукции из районов, приближенных к зонам боевых действий, только за 15 суток объемы перевозок побили все рекорды.
"В то же время, в УСПП считают, что существует потребность в прозрачном и долгосрочном тарифообразовании, а также расчеты, как это повлияет на экономические процессы в целом. Со стороны государства важно дать возможность развиваться конкуренции на рынке, исключить субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых, улучшить качество последних, а в перспективе – и ценовую политику", – подчеркнули в УСПП.
Ты еще не подписан на наш Telegram? Быстро жми!
Еще с начала войны он часто ездил поддерживать военных на фронт
"Хезболла" понесла самые ощутимые потери за все время своего существования
Речь, вероятно, будет привязана к плану победы, который он планирует презентовать Байдену