"Укрзализныцю" нужно лишить монополии, это остановит постоянный рост тарифов, – Новак

"Укрзализныця" пользуется своим монопольным статусом, и именно поэтому постоянно повышает тарифы, несмотря на качество предоставляемых ею услуг. Поэтому чтобы тарифы уменьшались, а клиенты имели хорошие услуги, компанию нужно лишить монополии на перевозку.

Видео дня

Такое убеждение выразил председатель Комитета экономистов Украины Андрей Новак.

"Там, где монополист, всегда будет постоянное повышение цен и тарифов при постоянном низком качестве предоставления этих услуг. Только разбиение монополии "Укрзализныци" может изменить ситуацию. Больше ничего. Это опять-таки один из элементов стратегии. А здесь так же нет стратегии", – заметил экономист.

В качестве примера он привел ситуацию с преодолевшейся монополией "Укрпочты" и в результате украинские потребители получили качественные услуги по доставке товаров.

"Когда была только "Укрпочта", мы знали качество и цену услуг почты. А как только появилась "Новая почта", они стали конкурентами, и в результате мы, потребители, выиграем! Потому что имеем прекрасные услуги, быстрые и абсолютно доступные. Есть, если бы на рынке "Укрзализныци", то есть железнодорожных перевозок, появился любой частный конкурент, соразмерный – мы бы имели такую же ситуацию", – подчеркнул экономист.

Как известно, "Укрзализныця" в следующем году инициировала увеличение тарифов на грузовые перевозки на 20%. Год назад в июле компания уже повышала тарифы на 70% – это привело к росту себестоимости украинской продукции и сокращению объемов производства предприятий.

В свою очередь, в Федерации работодателей транспорта Украины заявили, что за последний год тарифы на грузовые железнодорожные перевозки уже выросли более чем вдвое, однако "Укрзализныця" продолжает отчитываться об убытках, и планирует очередное повышение тарифа. В то же время, понять природу ущерба невозможно, ведь свои финансовые результаты компания засекретила. Это вызывает у бизнеса серьезные сомнения в том, что руководство УЗ эффективно распределяет финансы.