Битва пикапов: в США показали прямого конкурента Tesla Cybertruck
Компания Rivian Automotive из США представила свою версию электромобиля под названием R1T.
Об этом пишет VC. Стоит отметить, что в 2019 году компания для работы над электрическим пикапом получила инвестиций на $1,5 млрд.
Читайте: Маск презентовал новый пикап Tesla Cybertruck: как выглядит супер-машина будущего
Rivian R1T оснащен четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо), каждый развивает до 147 кВт (200 л.с.), но номинальная отдача ограничена в зависимости от модификации. Например, дальнобойная версия оснащена аккумулятором на 180 кВт∙ч: дополнительная батарея установлена на месте 95-литрового отсека под задним сиденьем. Заявленный пробег на одной зарядке — более 640 км.
Совокупная мощность электромоторов ограничена на уровне 522 кВт (710 л.с.), а разгон до 100 км/ч занимает 3,2 с. Максимальная скорость у всех версий пикапа одинаковая: 201 км/ч.
С инженерной точки зрение модель R1T построена на платформе, в которой собраны шасси, батарея, тормозная и другие системы. Пикап оснащен адаптивными амортизаторами и пневмобаллонами в качестве упругих элементов.
В стандартном положении дорожный просвет насчитывает 200 мм, но его можно увеличить до 360 мм. При этом пикап сможет преодолевать брод метровой глубины и заезжать на 45-градусный подъем.
В грузовом отсеке пикапа длиной 1400 мм и шириной 1385 мм расположены три 110-вольтовые розетки (версия для американского рынка). Грузоподъемность пикапа — 800 кг, полная масса укладывается в 3,5 тонны, также он способен тянуть пятитонный прицеп.
В пикапе Rivian использовано довольно оригинальное решение для индикации заряда аккумулятора: передняя оптика на время зарядки превращается в один большой статус-бар. При этом авто оборудовано всем необходимым для автопилота третьего уровня: камерами, радаром, лидаром, ультразвуковыми датчиками и высокоточным GPS-модулем.
Пикап выйдет на рынок США в 2020 году с базовой ценой в $61,5 тыс.
Ранее OBOZREVATEL рассказывал, как в Аргентине электрический пикап Rivian R1T совершил путешествие на 500 км без подзарядки по пустыне у подножья Анд.