Электрокары с самым большим запасом хода: представлен ТОП рекордсменов рынка
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!
Одной из главных проблем электрокаров является их небольшой запас хода, который порой зависит от режима езды, погодных условий и комплектации авто. OBOZREVATEL собрал для вас примеры электромобилей с максимальным запасом хода, однако в списке присутствуют только авто, которые выпускаются промышленными тиражами и работают только от внутренней батареи.
Мы не стали включать в подборку гибридные автомобили, экспериментальные решения, а также сверхдорогие электрокары, чья стоимость измеряется миллионами. Также мы не стали учитывать авто, которые были анонсированы, однако все еще недоступны для рядового покупателя.
Читайте: Tesla существенно увеличит объем батарей электрокаров
Renault ZOE
Запас хода – 390 км. Электрокар можно заряжать не только переменным, но и постоянным током: за полчаса у терминала мощностью 50 кВт запас хода вырастет примерно на 150 км.
Audi E-tron
Запас хода – 328 км. Электрокар получил батарею на 95 кВт/ч, при этом компания анонсировала опцию установки зарядного устройства на 22 кВт/ч для сверхбыстрой "заправки" авто.
Mercedes EQC
Запас хода – 417 км. Электрокар поддерживает быструю зарядку с 10% до 80% всего за 40 минут на станциях мощностью 110 КВт.
Hyundai Kona Electric
Запас хода – 415 км. Стоит отметить, что изначально компания заявляла, что электрокар сможет проехать без подзарядки 470 км.
Kia e-Niro
Запас хода – 455 км. На 7,2-киловаттной станции с напряжением 230В электрокар в максимальной комплектации будет заряжаться почти 6 часов, а от обычной электросети почти 18 ч.
Jaguar I-Pace
Запас хода – 470 км. На экспресс-зарядках постоянного тока (CCS Combo2) аккумулятор восполняет свою энергию примерно за 1,5 часа.
Tesla Model S Long Range
Запас хода – 600 км. На зарядных станциях Tesla Supercharger владельцы Model S могут зарядиться абсолютно бесплатно, причем полный уровень заряда достигается всего за 30 минут.
Напомним, ранее OBOZREVATEL рассказывал, как в Германии компания BMW Group разработала проект, который усовершенствует зарядные станции электромобилей для оптимального использования энергии из возобновляемых источников.