В Канаде создали мощный внедорожный электробайк Beast 2.0
В Канаде компания Daymak показала необычный электрический велосипед Beast 2.0, который по своим параметрам больше напоминает гибрид внедорожного мотоцикла.
Об этом сообщает Electrek. Авторы отмечают, что внешний вид транспортного средства обманчив, и несмотря на огромные внедорожные шины и мощную раму, это все-таки велосипед, а не мотоцикл (чтобы посмотреть видео, доскролльте новость до конца).
Читайте: В Испании создали необычный электрический велосипед: появились фото и видео
"Кто бы ни сказал "все в меру", очевидно, никогда не катался на новом электрическом велосипеде Daymak Beast 2.0. В этом нелепом изобретении нет ничего умеренного: здесь есть огромная рама, гигантские шины и рудиментарные педали, которые работают, но вряд ли будут использоваться", – отмечает издание.
Журналисты отмечают, что установленные на "велосипеде" педали полностью функциональны, несмотря на низкое передаточное число. Для того, чтобы контролировать езду без педалей, используются передние и задние гидравлические тормоза.
Daymak Beast 2.0 также получил огромные протекторы, которые больше подойдут для квадроцикла. На заднем колесе находится мотор мощностью 500 Вт, при этом велосипед оснащен батареей на 60 В, которая способна потреблять гораздо больше энергии, чем обычная батарея для электрического велосипеда.
"Beast 2.0 на самом деле поставляется с тремя вариантами батарей разной мощности: свинцово-кислотная батарея (SLA) 1,8 кВтч, литий-ионная батарея 2,4 кВтч или литий-титанатная (LTO) батарея 1,5 кВтч. Последняя способна работать до 20 000 циклов зарядки. Сравните это с обычными 800-1000 циклами обычных литий-ионных аккумуляторов", – подчеркивают журналисты.
Скорость электробайка ограничена 32 км/ч, чтобы соответствовать существующим в Канаде правилам для электронных велосипедов. Однако по желанию можно перевести Beast 2.0 в режим внедорожника, и это увеличит скорость до 45 км/ч.
Регулировка может быть выполнена через приложение для смартфона, благодаря встроенному контроллеру Bluetooth. Также через телефон можно настроить Beast 2.0 по своему вкусу, регулируя параметры вождения и производительности.
Модель начального уровня с запасом хода в 50 км обойдется в $2999, версия с литий-ионным аккумулятором стоит $4999 с радиусом действия в 60 км.
Напомним, ранее OBOZREVATEL рассказывал:
В США компания Curtiss анонсировала начало испытаний электрического мотоцикла Hades 1, сделанного из обработанного титана, углеродного волокна и алюминия.
Индийская компания Revolt выставила на рынок бюджетный электрический мотоцикл RV 400 по цене порядка $1850, после чего из-за образовавшегося ажиотажа временно закрыла прием заявок.
Компания Harley-Davidson сообщила, что временно прекращает выпуск и продажу своего первого электрического мотоцикла LiveWire.
Бывший инженер компании Тесла планирует на базе компании Srivaru Motors производить электромотоциклы Prana в Индии.
В Швеции показали концепт сверхмощного электрического мотоцикла Zvexx B-2 Spirit.
Компания BMW показала концепт электромотоцикла Vision Next 100, посвященный столетию марки.