Платить каждый год? Какие проблемы ждут владельцев б/у авто в Украине

В Украине могут обложить налогом подержанные автомобили. Подобную поправку подали народные депутаты к законопроекту №8487, который призван решить проблему с авто на еврономерах. Если изменение внесут в закон, владельцам украинских авто придется "раскошелиться".

Видео дня

Сколько нужно будет заплатить автомобилистам и каковы перспективы идеи - разбирался OBOZREVATEL.

Новый налог

Проекты законов №8487 и 8488 народные депутаты Украины ориентировочно рассмотрят уже в середине октября. Их главная цель - решить резонансный вопрос с налогами на евроавто.

Так, в предложенных нормах предполагается внести пункт об отдельном налоге на все транспортные средства старше 5 лет. Речь идет как об автомобилях, автобусах, грузовиках, так и о мотоциклах. Для расчета планируют использовать специальную формулу.

Налог = (Базовая ставка) х (Коэффициент мотора) х (Коэффициент возраста) х (Коэффициент эко).

В поправке прописано временно, до 2024 года, не начислять транспортный налог на ТС старше 5 лет, первая регистрация которых произведена до 1 января 2019 года.

При таком раскладе ежегодный платеж за автомобиль с минимальным объемом двигателя, а также возрастным коэффициентом составит 300 гривен. Владельцы возрастных автомобилей с более объемными двигателями заплатят тысячи гривен.

К примеру, среднестатистический легковой автомобиль при 1800 куб. см в возрасте 16 лет обойдется в 7900 гривен при бензиновым двигателе, 11800 гривен при дизельном. Если же объем двигателя такого автомобиля будет больше, годовой налог превысит более 20 тысяч гривен.

Изменений не будет?

Как заявила ранее в комментарии OBOZREVATEL глава комитета по вопросам налоговой политики Нина Южанина, нардепы подали около 150 поправок, которые несут “невероятные изменения”. Большинство из них попросту "ломают" саму суть проекта закона.

Читайте: В Украине снова взялись за евроавто: что изменят и почему Киеву угрожают коллапсом

Стоит отметить, поданные поправки касаются отмены ряда коэффициентов.

"Большинство из поправок касаются отмены возрастного коэффициента, замену его на экологический или понижающий коэффициенты. По поводу базовых ставок - 50 и 75 евро на 1 тысячу куб. см сохраняются, там нет особых правок... Важно понимать, основные предложения депутатов - снизить максимальный порог налога до 200-300 евро. Это не то, что мы прописывали в законопроекте. Кроме того, подано большое количество поправок, которые касаются переоборудованных машин", - заявила Нина Южанина.

Смотрите видео по теме

Такую позицию OBOZREVATEL подтвердил и ее коллега, народный депутат от Блока Петра Порошенко Николай Фролов. Он заявил, что комитеты ни в коем случае не позволит менять основу проекта, хотя и признал, что нардепы внесли туда абсурдные нормы.

"Этими поправками хотят изменить полностью сущность закона, но, чтобы вы понимали, комитет на такой шаг не пойдет. Этот законопроект долго готовился, было проведено много встреч, поэтому мы не дадим его изменить. Кроме того, мы сами заинтересованы в быстром принятии проекта", - сказал Фролов, а также добавил, что в комитет были поданы и более шокирующие изменения.