Мало кто знает, но 22 марта таксисты всего мира отмечают свой профессиональный праздник. Именно в этот день в 1907 году на улицах Лондона появились первые автомобили, оснащенные специальными счетчиками. Лондонские извозчики назвали счетчик "таксиметр" — от французского "такс" ("плата"), и греческого "метрон" ("измерение").
С тех пор индивидуальный городской транспорт начали называть такси, а извозчиков — таксистами.
Первые лондонские автомобили такси были зеленого и красного цветов. Желтый цвет, который считается традиционным для этих машин, появился с легкой руки Джона Хертца, основателя компании Hertz Corporation.
Принимая старые автомобили в счет уплаты за новые, предприимчивый американец перекрашивал подержанные машины в желтый цвет и использовал их в качестве такси. Естественно, такие яркие автомобили легко было заметить на улицах города, и позже практику перекрашивать такси в желтый цвет взяли за правило почти все подобные компании.
Читайте:
Как украсить дом к Пасхе: яркие весенние идеи
В Международный день таксиста предлагаем вам узнать несколько интересных фактов об этой нелегкой профессии.
Как и любая другая профессия, водитель такси – работа, которая таит в себе некоторые трудности.
Таксисты подвержены не меньшей опасности, чем пожарники или милиционеры, но мало кто об этом знает. Предположим, что у таксиста выдалась хорошая смена с большим количеством клиентов и, соответственно, хорошей прибылью. Все полученные денежные средства таксисту приходится возить с собой целый день до конца смены. Наличие всей выручки в салоне автомобиля всегда сопровождается тревогой таксиста за ее сохранность. Тем более, часто смена таксиста заканчивается глубокой ночью. Таксистам приходится постоянно быть "начеку", потому что для воров процесс кражи в этой ситуации кажется довольно простым.
Но, в реальности оказывается не все так легко и банально. Если у водителя такси закрадываются подозрения, что в машине – подозрительная личность, он по рации передает информацию в виде определенного зашифрованного кода, состоящего из цифр. Данное извещение делается диспетчеру незаметно для пассажира. Комбинация цифр довольно точно предоставляет информацию в диспетчерскую службу о ситуации, которая сложилась в салоне автомобиля.
Далее диспетчер по рации сообщает о полученных данных другим таксистам, которые начинают отслеживать такси, попавшее в зону риска. Данные меры предотвращают побег пассажира в случае содеянного им преступления.
Благодаря правильным действиям и слаженной работе службы такси, очень часто удается предотвратить процесс кражи. Поэтому, все работники такси заслуживают уважение и почет за то, что рискуют своим здоровьем и жизнью ради профессии.
Читайте:
Американец проскользнул мимо охраны и сделал селфи в кабинете Трампа
Безусловно, в разных странах мира этот вид транспорта имеет также и свои особенности.
1. Китай
В Китае, прежде чем заказывать машину, необходимо уточнить цену. По одному и тому же маршруту у разных таксомоторных компаний цены могут отличаться в два или три раза. Оплата производится строго по тарифу. И это при не самом лучшем сервисе. Радует уже, что власти настоятельно рекомендуют таксистам принимать ванну перед работой и запрещают курить и плевать в автомобилях.
2. Южная Корея
Тут можно прокатиться на одном из самых дешевых такси в мире. Расчет стоимости поездки осуществляется исходя из времени аренды такси. Но если вы попадете в пробку (что в Корее большая редкость), то счетчик будет продолжать отсчитывать время поездки. Несмотря на низкую стоимость услуг, корейское такси отличается высоким уровнем комфорта: перевозки осуществляются на автомобилях премиум-класса.
3. Япония
В Японии такси имеет свои правила: если на машине горит зеленый свет — занято, красный — свободно. В машине перевозят не более трех человек. Цены на проезд высокие: счетчик стартует с суммы 710 иен (360 рублей), а при попадании в пробку и в ночное время тариф увеличивается на 30%. Зато в каждом автомобиле есть видеодвойка, холодильник с мини-баром и кондиционер. А японские таксисты сплошь одеты в униформу с логотипом компании, осуществляющей перевозки. Они откроют вам дверь перед посадкой и не будут надоедать разговорами.
4. США
Американские такси, как правило, раскрашены в желтые цвета, большинство из них марки Ford. Кроме яркой окраски, такси в США имеют специальные бляшки на капоте и огни на крыше. Не пытайтесь сесть рядом с водителем, пассажиры едут только на заднем сиденье. Причем зона водителя отгорожена специальной прозрачной перегородкой с окном. Есть у американских таксистов и сходство с нашими: они плохо разговаривают на английском языке (большинство — эмигранты) и часто нарушают ПДД.
5. Израиль
А вот израильские автомобили такси окрашены в белый цвет. Причем работают они даже по самым особым праздникам и по субботам, когда вся страна отдыхает. Отдельно оплачивается заказ машины по телефону, а также проезд в праздничные дни и ночью. Платить можно двумя способами: по счетчику или по договоренности с водителем. Как правило, туристам выгоднее использовать все-таки первый способ.
6. Германия
В Германии такси — сплошь дизельные Mercedes E-class. При этом все тарифы на проезд будут одинаковыми вне зависимости от того, какого модельного года автомобиль. Что для русского роскошь, то для немца — привычное дело. В Германии именно Mercedes считается одной из самых надежных и недорогих в обслуживании автомобильных марок.
7. Греция
Традиционное такси для столицы острова Санторини Фиры — осликовое. Транспорт и водитель тут два в одном. Все дело в том, что на острове движение осуществляется в основном снизу вверх по лестнице-серпантину. Такой путь автомобилям не под силу, а вот для ослика — в самый раз.
8. Англия
Традиционные английские черные кэбы сегодня разбавляют мини-кэбы с рекламными принтами на кузове. Но правила остаются теми же: водитель отделен от пассажиров перегородкой, а багаж размещается впереди, возле водителя. Если в кэбах помещается 5 человек, то в мини-версиях — только 4 пассажира.
Отличается и оплата: в традиционном кэбе она рассчитывается по счетчику и бывает очень высокой. Если же воспользоваться мини-кэбом, то о стоимости проезда можно договориться с таксистом.
Как сообщал "Обозреватель", 55-летний бездомный до слез растрогался превращением в ухоженного хипстера.