"Укрзалізниця" решила сэкономить, полностью отменив 6 внутренних поездов

С понедельника " Укрзалізниця" проводит оптимизацию расходов в пассажирском секторе и отменяет шесть пар поездов. При этом обещают, что на отмененных маршрутах будут обеспечиваться альтернативные перевозки другими региональными и пригородными поездами.

Видео дня

Читайте: "Укрзалізниця": за що вже "погоріли" корупціонери

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.

В частности, отменяются следующие поезда: № 144/90 - 89/143 Кривой Рог/Днепропетровск – Новоалексеевка, из Кривого Рога и Днепропетровска с 19 января, из Новоалексеевки с 20 января; № 28/27 Киев – Новоалексеевка, из Киева с 19 января, из Новоалексеевки с 20 января; № 259/260 Николаев – Львов, из Николаева с 19 января, из Львова с 20 января; № 231/232 Днепропетровск - Ивано-Франковск, из Днепропетровска с 21 января, из Ивано-Франковска с 22 января.

Также будут отменены поезда: № 609/610 Харьков – Лисичанск, из Харькова и Лисичанска с 1 февраля; № 749/750 Киев – Тернополь, из Киева с 1 февраля, из Тернополя со 2 февраля.

"Укрзалізниця" намерена уменьшить затраты и в секторе пассажирских перевозок дальнего сообщения, в связи с тем, что за 2014 год убытки от перевозок в этом сегменте увеличились по сравнению с 2013 годом почти на 1 млрд грн и достигли 4,2 млрд грн.

Читайте: "Укрзалізниця" не сдержала обещание вчетверо уменьшить страховой платеж для пассажиров

Кроме того, согласно анализу пассажиропотока уменьшилось количество пассажиров, пользующихся железнодорожным транспортом. Так, в 2014 году перевезено в дальнем сообщении 81,5 млн пассажиров, что на 33,2% меньше чем в 2013 году, когда было перевезено 122 млн пассажиров. При этом увеличивается стоимость горюче-смазочных материалов, электроэнергии, элементов строения пути и др.

"В условиях ограниченных финансовых ресурсов " Укрзалізниця" вынуждена пересмотреть размеры движения, в частности изменить периодичность курсирования поездов и отменить малонаселенные и убыточные поезда", - отмечает администрация.

Так, начиная со второй половины января изменится периодичность курсирования четырех пар поездов: № 310/309 Одесса – Херсон, из Одессы и Херсона с 19 января раз в четыре дня по нечетным числам (вместо через день); № 137/138 Черкассы – Одесса, из Черкасс с 31 января и далее с 3 февраля по нечетным числам один раз в четыре дня, из Одессы с 1 февраля и далее с 4 февраля по четным числам один раз в четыре дня (вместо ежедневно); № 132/131 Хмельницкий – Херсон, из Хмельницкого с 1 февраля раз в четыре дня по нечетным, из Херсона с 2 февраля так же, но по четным числам (вместо через день); № 397/398 Черкассы – Львов, из Черкасс с 1 февраля по нечетным один раз в четыре дня, из Львова с 2 февраля по четным один раз в четыре дня (вместо ежедневно).

Читайте: Кабмин отказывается закупать уголь на луганских шахтах, подконтрольных Украине

Кроме того, через день будут курсировать две пары поездов одесского направления, которые ранее курсировали ежедневно: № 148/147 Одесса – Киев, из Одессы с 1 февраля через день по нечетным числам, из Киева со 2 февраля по четным через день (вместо ежедневно); № 108/107 Одесса – Ужгород, из Одессы с 2 февраля через день по четным, из Ужгорода с 3 февраля через день по нечетным числам (вместо ежедневно).

Как сообщал "Обозреватель", в СМИ появилась информация, что частично восстановлено автобусное сообщение материковой Украины с аннексированным Крымом.