Парламентська комісія знайшла аж одного корупціонера в Україні

Тимчасова слідча комісія Верховної Ради не знайшла бодай натяків на корупцію в діях екс-першого помічника Президента Третьякова та екс-міністра Червоненка. За таке рішення комісія проголосувала переважною кількістю голосів. Разом з тим, в історії з Іллічівським морським портомкомісія таки угледіла склад злочину. І навіть знайшла одну особу, яка «зловживала посадою» в мінтрансі. З легким серцем парламентарії поклали всю відповідальність не на Червоненка, який був міністром Транспорту та зв’язку, а на його тодішнього першого заступника Рябікіна.

Видео дня

На розгляд тимчасової слідчої комісії ця історія потрапила з легкої руки екс-голови СБУ Олександра Турчинова, який звинуватив Євгена Червоненка в безоплатній передачі терміналу державного підприємства Іллічівський морський порт приватній фірмі «Укртрансконтейнер», яка має російське походження. В ході роботи комісії «безоплатність» не знайшла підтвердження, так само, як і причетність Червоненка. Однак комісія дійшла згоди, що відбулися числення порушення під час підписання угоди про оренду. Зокрема, була істотно занижена експертна оцінка майна, а деякі об’єкти навіть оцінили в нульову вартість. Так само комісія вважає, що спільна діяльність державного та приватного підприємства негативно вплинула на прибутковість порту. «Черезприйняття необґрунтованих рішень Міністерством Транспорту держава в втратила значні кошти», - йшлося в проекті рішення.

Такі жорсткі висновки комісії переважно ґрунтуються на доповідіГолови Фонду держмайна Валентини Семенюк, яка розповіла нардепам, що приватна фірма «Укртрансконтейнер» в процесі своєї діяльності вилучала державне майно та державні кошти. Комісія звернулася до Генпрокуратури з пропозицією порушити кримінальну справу щодо зловживання посадовими особами при укладання договорів. Голова комісії Володимир Заплатинський навіть уточнив, кого комісія має на увазі – донедавна - заступника Червоненка, а до того – народного депутата Рябікіна, начальника порту. Так само комісія звернулася до Мінтрансу з вимогою розірвати угоду. Як повідомив Заплатинський, міністерство пообіцяло це зробити до 10 грудня.

Перед голосуванням депутати намагалися підкорегувати проект рішення. Нардеп Шкіль вимагав не «роз’єднувати керівника мінтрансу та його заступника». Однак інші члени комісії почали переконувати колегу, що начальник міг не знати, що підписує його підлеглий.

Червоненко, що був особисто присутній на засіданні, від Рябікіна не відхрещувався. Він почав переконувати нардепів, що вони не володіють ситуацією, що насправді прибутковість порту після угоди зросла в три рази. А журналістам Євген Альфредович сумно зауважив: «Я потрапив під завал. Турчинов був дезінформований».

Рішення комісії стосовно екс-помічника Президента Третьякова були простішими по формі. Комісія не знайшла підтвердження участі Третьякова в прихованій приватизації ДАК «Укрвидавполіграфія». Хоча в газеті «Бізнес» журналісти на пряму вказували на участь Третьякова та Табачника, а голова фонду держмайна Валентина Семенюк стверджувала комісії, що це підприємство було доведене до банкрутства в інтересах певних осіб.

Однак жодного факту про причетність саме Третьякова комісія роздобути не змогла. Остаточно поставити крапку в цьому розслідуванні вирішили після листа з редакції «Бізнесу», в якому йшлося, що журналісти, які писали про «подвиги» Третьякова, більше в газеті не працюють, а, отже, нічим допомогти в розслідуванні не можуть. Сам Третьяков заявив, що приватизацією цього підприємстване займався, лише підтвердив своє знайомство з Табачником.

Наступне аналогічне по суті рішення стосовно Третьякова обговорювали куди емоційніше. Адже йшлося про оплату чартерного літака, який в день інавгурації Ющенка привізв Україну матір його дружини та інших членів родини Чумаченко. Олег Ляшко, редактор газети «Свобода», звинувачував Третьякова в тому, що той організовував переліт з Америки, використовуючи державні кошти. Третьяков запевнив комісію, що переговори з родиною Чумаченко про приліт він вів особисто, зустрічав їх у аеропорту, однак жодним чином його не стосувалосяпитання фінансування.

Хоча комісія прийняла рішення, доказів корупційних дій Третьякова немає, нардепи гаряче сперечалися на тему, чи варто все-таки дізнатися, з яких джерел фінансувався переліт.

«Навіщо розслідувати? І так все ясно. Американці летіли на американському літаку за американські кошти», - переконував Борис Беспалий. З ним не погоджувався Олександр Бандурко: «Ми повинні поцікавитись, хто заплатив. Адже це аж 270 тисяч доларів. Може, ці кошти забрали у наших пенсіонерів? Від цього літака погано пахне, його не можна так залишати».

Голова комісії почав переконувати присутніх, мовляв, нехай цим займається генпрокуратура. «Генпрокурор Медведько вже проводить перевірку», - агітував Заплатинський. На цьому й поставили крапку.

Третьяков подякував комісії за рішення – «вважати непідтвердженимйого причетністьдо корупційних дій». Він звернувся до комісії з проханням дати оцінку діям Олександра Зінченка. «Щоб політики, які не мають доказів, не могли більше нікого обвинуватити»,- заявив Третьяков.

«А я пропоную прийняти рішення, що Третьяков не був, не є і ніколи, не буде причетний до корупційних дій», - іронічно запропонував Шкіль. У Третьякова не було бажання сперечатися зі Шкілем, він прагнув якнайшвидше покинув комісію, що і зробив.