«Киевпастранс» не выполняет своих функций

Чтобы проезд в маршрутном такси был комфортабельным, стоимость проезда в маршрутке должна быть в 3-4 раза больше, чем в городском троллейбусе или автобусе. Об этом во время пресс-конференции в «Обозревателе» рассказал председатель Киевской городской организации работодателей-перевозчиков «Столица» Валерий Липецкий.

Видео дня

По его словам, на сегодняшний день тариф на проезд в маршрутных такси столицы таков, что позволяет перевозчикам только держаться на плаву, не проводя капитальный ремонт и обновление автопарка. По словам Липецкого, сегодняшние маршрутки «латаются, чтобы хоть как-то работать». Если стоимость проезда в маршрутках не увеличится, «может дойти до того, что мы не сможем обеспечить нормальную перевозку пассажиров в городе Киеве на Евро-2012», - заявил он.

Вместе с тем, Липецкий напомнил, что «маршрутка – дополнительный, а не основной вид транспорта». А «Киевпастранс» не выполняет своих функций как коммунальное предприятие города Киева», - сказал он. Липецкий добавил, что 80% пассажирских перевозок должны осуществляться именно этим коммунальным предприятием. «Но сегодня маршрутное такси перевозит 80% пассажиров», - заявил он.