Скнилів. Генерали атакують екіпаж літака-вбивці

ЗОРЯНА КОМАНДА ПІД ВОГНЕМ ФЕМІДИ

Відео дня

Судять генералів. У різних порушеннях законів звинувачують заслужених, позначених багатьма нагородами людей, тих, хто сорок років носив погони і був в строю. У льотному строю. - ми - не кабінетні генерали, - з такої фрази розпочав свій виступ у суді Олександр Волошенко. - Усі ми - льотчики, і в повітря піднімалися аж до 2002 року.

С. Онищенко (ліворуч) і В. Стрельников. У кожного - своя стаття ...

Так, можна багато розповідати про колишні заслуги, "про друзів-товаришів, про бої-згарищах", але Скнилівська трагедія не забути. Ніколи!

Вона знову нагадала про себе. Нагадала ... кожної сторіночкою 119-ти томів кримінальної справи, яку розглядає нині Військовий апеляційний суд Центрального регіону України. Тому що весь цей багатотомник стосується одного - загибелі 77 мирних жителів.

27 липня 2002, під час авіаційного свята на аеродромі Скнилів сталася жахлива катастрофа - винищувач Су-27 спікірував на глядачів. Пілотували "сушку" Володимир Топонар та Юрій Єгоров. Вони встигли катапультуватися, залишитися в живих.

А потім їх віддали "під трибунал". Пам'ятаю, як пару років тому, під час суду з вуст потерпілих на адресу льотчиків лунали прокляття, образливі вигуки: "Єгоров, краще б ти не смикав ручку катапульти і навіки залишився під бетонкою!", "Топонар, поверни мого сина!".

І що ж Топонар, льотчик-випробувач, не одного разу виконував фігури вищого пілотажу в групі "Українські соколи"?

- Моя вина полягає в тому, що я чудом залишився живий, - твердив він в суді, намагаючись довести, що 27 липня в повітрі все зробив правильно.

Але Феміда не повірила Соколику і відправила за грати на 14 довгих рочків. Отримали тюремні терміни Юрій Єгоров, Анатолій Третьяков, Юрій Яцюк. Анатолій Лукіних відбувся умовним покаранням. Так закінчився перший Скнилівському процес.

Суддя Віталій Загоруйко

Нині до бар'єра покликали начальників з Військово-Повітряних сил, які, на думку слідства, також винні у цій катастрофі - Віктора Стрельникова, Олександра Волошенко, Володимира Алексєєва та Сергія Онищенка.

Можливо, генерали очікували, що біля суду їх зустрінуть пікети, що львів'яни, які втратили на Скнилівському аеродромі своїх близьких, будуть на чому світ обсипати їх лайками. Але все пройшло мирно, без пікетів. Словом, у вівторок, 5 лютого, генерали були биті ні камінням, ні палицями. Хоча під судовий "обстріл" все ж потрапили.

ПОЖЕРТВУВАТИ ЖИТТЯМ. В ІМ'Я ГЕНЕРАЛІВ

... 10 годині ранку. Першим в будівлю Феміди завітав генерал-полковник запасу Стрельников і чи то жартома, чи то всерйоз поцікавився, де його місце - в залі, де зазвичай розташовуються свідки, вільні люди, або ... за гратами, в залізній клітці. Віктор Іванович одного разу вже випробував на собі, як воно - перебувати під замком. Разом з генералом Онищенко екс-головком ВПС відсидів десять діб на гауптвахті. Цей факт - теж з досьє Скнилівського справи.

Стрельников всівся в першому ряду і став чекати ... Начебто, спокійний, що не хвилюється. Хоча на душі у нього, швидше за все, кепсько. Подумати тільки: більше п'яти років йшло слідство, в ході якого найкрутішим фігурантом цієї справи був він, генерал-полковник Стрельников. Сьогодні його, колись першої людини в авіації, судять.

А якщо впаяють термін? Статті адже досить жорсткі - "не нижче трьох, не більше десяти". Так-так, згідно з Кодексом, йому можуть дати і десять років.

Хоча у товаришів по нещастю ситуація куди гірша. Алексєєву, Волошенко і Онищенко загрожує дуже суворе покарання - від п'яти до п'ятнадцяти років. Сергій Онищенко сидить поруч зі Стрельніковим і час від часу щось пише на блокнотних листочках.

З усіх генералів тільки один Онищенко прийшов у військовій формі. Ще б пак: він нині не тільки при погонах, а й при великій посаді - є першим заступником командувача Повітряних сил України.

У другому ряду приземлилися генерал-лейтенант Олександр Волошенко і генерал-майор Володимир Алексєєв. Вони вже військові пенсіонери.

А. Волошенко: "Відеокасети ні!"

Підсудних прийшли підтримати (в моральному плані) їх побратими за крилатим строю, колишні льотчики-винищувачі В'ячеслав Варенцов, Микола Рівчак, Дмитро Плахтій, Володимир Замана, Олександр Дорошенко, Віктор Циганій.

- Та за цих хлопців я готовий піти і покласти голову на плаху! - Безшабашно вимовляє Дмитро Плахтій, маючи на увазі чотирьох генералів.

Плахтій каже, що віддав винищувальної авіації майже 28 років. Свого часу воював в Конго, де скоїв, за його словами, 480 бойових вильотів.

На запитання кореспондента "Обозревателя", як Батьківщина відзначила заслуги бойового льотчика, Плахтій показав відому комбінацію з трьох пальців. І вимовив: "Живу в гуртожитку".

В. Алексєєв: "Порушені мої права ..."

Підсудні ще не знають, що нікого з офіційних представників рідного Міністерства оборони на процесі не буде. Відомство просто проігнорує засідання. Як ніби це його не стосується. І ніби літак-вбивця належав приватній компанії. Тоді може, льотчики працювали в авіафірм, що займається хімобробки сільгоспугідь?

Ну і ситуація! Одне міністерство геть забуло дорогу до суду, інше ніяк не може виплатити законні компенсації родичам загиблих на Скнилівському аеродромі. Всі прогнило, значить, в датському королівстві?

І навіть у Львові завелася гниль. Тут не можна навіть узаконити капличку, зведену в пам'ять про ту страшну трагедію. За розробку містобудівного обгрунтування потрібно заплатити близько 60 тисяч гривень. Про це мені з болем у серці розповів голова громадської організації "Скнилівська трагедія" Стефан Козак.

- Львівські чиновники бачать в мені потенційного інвестора, який, начебто, може сплатити в скарбницю міста настільки велику суму, - обурювався в перерві судового засідання Стефан Козак. -Капличку побудували на благодійні кошти, які збирали по всьому світу.

Козак каже, що дуже хотів би бачити в залі суду колишнього керуючого справами Львівського міськвиконкому Кузана, екс-мера Львова Буняка. Адже саме міська влада дала "добро" на проведення авіашоу. 19 липня 2002 за підписом пана Кузана була відправлена ??відповідна папір на адресу командувача 14-го авіакорпусу Сергія Онищенка.

- Бачите, сьогодні Онищенко красується на процесі в генеральській формі. Хіба це не тиск на суд? - Задає риторичне питання Стефан Козак.

Не думаю. У цьому залі вже судили багатьох армійських тузів, яких конвоїри забирали під білі рученьки і оселяється на тюремні нари.

Але як буде цього разу? Подумалося: як же хочеться генералам згорнути процес, затиснувши його в лещатах додаткового розслідування і знову закрутивши у вирі нескінченних скарг!

Представники держобвинувачення. Ніяких емоцій

ГЛАВКОМ ВИКЛИКАЄ ВОГОНЬ НА СЕБЕ

Виступає Волошенко. І доводить до відома судді, що був позбавлений можливості ознайомитися з деякими матеріалами та речовими доказами. Зокрема, він не бачив відеозапис останнього польоту Су-27, яку передали слідству есбеушники.

- Цієї касети немає! - Видав на-гора сенсацію Волошенко.

А ще він хотів би знати, куди поділися два диска (DVD) про авіакатастрофу, чому йому не дають побачити льотну книжку Володимира Топонаря. І на якій підставі його не ознайомили з матеріалами слідства у справі генерала Третьякова.

Суддя, полковник юстиції Віталій Загоруйко поцікавився, чи заявляв Олександр Волошенко раніше, під час першого етапу Скнилівського досудового слідства клопотання, в яких просив би ознайомити з цими документами.

- Не рахував необхідним робити це, - відповів Сан Санич. - Я не був сильно досвідчений тоді ...

З вуст інших підсудних теж звучала жорстка критика на адресу слідства.

- Мене цікавлять матеріали Держкомісії з розслідування катастрофи, - "рубонув" Сергій Онищенко.

За його словами, танкісти з Держкомісії оцінювали дії льотчиків. Мовляв, де це бачено, де це чувано?

Весь словесний артобстріл, який вівся генералітетом, зводився до головного - справу треба або закривати, або відправити на дослідування.

Ну, братці, якби многотомник знову пішов на "д / с", то це вже був би якийсь садизм. Скільки років потрібно, щоб докопатися до істини? Так адже причина катастрофи давним-давно встановлена, а льотчики засуджені.

Топонар з Єгоровим змінили польотне завдання, допустили помилку при виконанні фігури вищого пілотажу. А ще з рук геть погано спрацювала група управління польотами (Третьяков, Яцюк). А ще ... халатність з боку генералітету, різні порушення (про що твердить слідство).

Проте генерал Алексєєв заявляє: "Ми повинні знати причину!"

Один лише Віктор Стрельников викликає вогонь на себе, вимовивши:

- Треба ставити крапку!

Браво, генерал!

В. Стрельников: "Треба ставити крапку".

- Ми не ухилявся від слідства, чи не симулюючи. Ми прагнули навіть допомогти йому, - підриває судову тишу Стрельников. -Але в обвинувальному висновку все перевернуто з ніг на голову. Свої недоробки наслідок сьогодні хоче перекласти на суд.

- Видно, що ця трагедія сильно зачепила Стрельникова. І в душі він, напевно, вже поніс покарання, - скаже мені потім Стефан Козак. - Ну а інші генерали виправдовуються ...

У пам'яті крутяться слова з пісні про льотчиків: "Він сідав на черево, але не плазував на ньому". Чи не про таких, як Стрельников ці рядки?

Та ні, посадка літака "на черево" - це не стиль Стрельникова. Він - майстер найвищого класу, відгукуються про нього авіатори. І мені доводилося чути, як одного разу в екстремальних умовах Стрельников зумів благополучно посадити винищувач прямо на шосе.

Стрельникова звинувачують у недбалості, в тому, що не забезпечив безпеку польотів. Майже такі ж претензії правоохоронців і до інших підсудним.

З обвинувального висновку: "Стрельников НЕ Наживо ЗАХОДІВ Щодо розробки апаратом Головного командування ВПС ЗС України нормативних та методичних документів, регламентуючіх порядок проведення демонстраційніх польотів, що не керували належноє чином Наукова робота у Військово-Повітряних Силах України, що не віддав необхідніх розпоряджені відповіднім підлеглім Посадовим особам та закладам на проведення військово-наукових ДОСЛІДЖЕНЬ та розробки спеціальної навчальної програми підготовкі екіпажів до демонстраційніх польотів ... ВІН обмежівся позбав розпоряджені своєму заступнику з бойової подготовки військ та військовіх Навчальних Закладів-начальнику бойової подготовки ВПС збройно Сил України генерал-лейтенанту Волошенко О.О. - "узгодіті Всі питання и поставіті завдання".

Онищенко назвав звинувачення маренням. Алексєєв сказав, що прокуратура виставила його в та-а-ком світі ... "Ніби я якийсь дебіл і нічого не розумію", - обурювався він.

Стрельников бив на те, що не встановлено причинно-наслідковий зв'язок між діями генералів і падінням літака.

Адвокат С. Ланге: "Справа - на дослідування!"

"ЦЕ БУВ випендрежа!"

А що, цікаво, після часу колишній головком думає про Володимира Топонаря і Юрія Єгорова, які пілотували літак-вбивцю? Таке питання автор цих рядків і задав Віктору Стрельникову.

- Вони порушили польотне завдання. А за це у всіх країнах б'ють ... Хоча мені шкода їх, - вимовляє Віктор Іванович. - Для мене до цих є загадкою природа помилки, якої припустився Топонар.

- Як ви вважаєте, Топонар був класним льотчиком, кращим з кращих?

- Володимир - сильний, я б сказав, стійкий льотчик. А кращими вважаю Жучкова, Тищука, РОСОШАНСЬКА, - висловлюється колишній головком.

- Можливо, у львівському небі льотчик-випробувач Топонар хотів блиснути майстерністю перед генералами, показати, що, мовляв, він - ас від Бога? Тому й крутнув небезпечну фігуру ...

- Він повинен був думати не про те, як блиснути, а як не порушити завдання.

- Топонарю не дали виконати другий тренувальний політ. Однак він не відмовився від показового виступу 27 липня. Ймовірно, побоювався накликати на себе гнів начальства. Скажіть, Віктор Іванович, а от якби Топонар все ж не полетів тоді, ви б його сильно лаяли?

- Якщо льотчик не готовий до польоту, то його ніхто не може змусити сісти в літак. До вчинку Топонаря я б поставився нормально, рівно.

- Але чому Єгоров мовчав і не переконав Топонаря скасувати політ?

- Єгоров проявив невиправдану м'якотілість. Він займав високу посаду, мав право цілі полки усувати від польотів. Але тут свій характер не показав, - переконаний Віктор Стрельников.

- Порушення польотного завдання - найстрашніший кримінал, - записую в журналістський блокнот слова генерала Онищенка, колишнього командувача 14-го авіакорпусу. - Я вважаю, що для підготовки Топонаря і Єгорова було достатньо одного тренувального польоту в Озерному. І потім, відразу після катапультування Топонар з Єгоровим самі сказали, що порушили польотне завдання.

- А сьогодні, в суді, Єгоров може підтвердити свої слова? - Цікавлюся у Сергія Онищенка.

- Так, так. Нещодавно Юрій про це мені говорив.

Деякі льотчики, які прийшли на процес підтримати обвинувачених, вважають, що у львівському небі Топонар хотів "повипендріваться". І був жорстоко покараний.

У ході першого судового процесу сам Топонар заперечував, що "хуліганив" в небі, говорив про те, що йому аж ніяк не складно було виконувати фігури вищого пілотажу. І заявляв, що він був "кращим фахівцем з Су-27". А ще хотів з'ясувати справжні причини катастрофи.

Сьогодні генерали звинувачують у трагедії екіпаж літака-вбивці. І атакують його з усіх боків.

У штопор

І все ж. Ну, просив Топонар дозволити йому ще раз піднятися на "сушці" в небо - треба було уважити прохання. Відмовили. Ось що зафіксовано в обвинувальному висновку: скасувавши генеральну репетицію польотів екіпажу Су-27 на Скнилівському аеродромі, командувач 14-го авіакорпусу Онищенко доповів про це заступнику головкому ВПС Олександру Волошенко і Володимиру Алексєєву. І ті погодилися з такою забороною.

Не можу не процитувати один з читацьких отклітков на попередню статтю про Скнилівської трагедії, надісланих до редакції "Обозревателя".

"Так буде вам відомо, - пише автор, - що армійські накази, що видаються з метою підготовки до таких заходів, як Скнилівська авіашоу, скопірованни з наказів радянського минулого. Що це означає? А те, що вони зроблені дуже грамотно: скрізь розставлені відповідальні" стрілочники "і все детально розписано. Тому юридично засудити Стрельникова вийде!

Дугое справа - моральна, дисциплінарна і, якщо хочете, громадська відповідальність генералів. Чи морально святкувати день народження 14-го авіакорпусу, якого формально не було в недавньому минулому, із залученням до шоу льотчиків, які не мають ніякого відношення до цієї військової частини?

Чи морально командувачу, який знав (хоча це ще питання) про реальний стан підлеглого льотного складу та організації льотної роботи в корпусі, влаштовувати це "забійне" захід, прикриваючись радянськими, дуже якісними наказами? "

Залишимо ці питання без відповіді. Поки. Звернемо увагу на такий момент. Як виявляється з матеріалів кримінальної справи, в липні 2002 року в 14-му авіакорпусу заборгованість особовому складу за видатками на відрядження становила 663 000 гривень. Військовим частинам цього корпусу держава заборгувала 6458000 гривень.

Наша авіація, судячи з усього, давно вже в штопорі.

Вийшовши із залу суду, на сходах, Стрельников в серцях вимовив, що, мовляв, вже немає в країні ні пілотажної групи "Українські соколи", ні ВВС.

Але є кримінальна справа, одне - на чотирьох. І є величезне небо, в яке їм, генералам, вже ніколи не піднятися.

***

Нам не відомо, чим закінчиться судовий розгляд. Але от є пропозиція читача:

"Чому керівництво країни, маючи всі підстави, що не знизило у військових званнях Кузьмука, Стрельникова, інших генералів? Для цього не треба судових рішень і прокурорських розслідувань! І треба б поставити питання про створення своєрідного" морального кодексу будівника комунізму "для українських вищих чиновників. Цей кодекс гарантував би службовий і моральний переслідування таких людей всю оствшуюся життя ... Треба змусити їх відповідати! "

Круто, звичайно. Але у нас же не 37-й рік ...