Навіщо був збитий амстердамський "Боїнг"?

Потік інформації, вивалилися за останні п'ять з гаком діб, надає достатню кількість фактів для того, щоб прийти до найбільш вірогідного в цій ситуації висновку: це був спланований терористичний акт.

В силу великої кількості вже оприлюдненої інформації в нижеследующем тексті не наводяться посилання на документи, розрахунки , публікації, наявні в достатку в даний час в інформаційних ресурсах та доступні кожному цікавиться. Місце розташування ЗРК "Бук-М1" під час запуску ЗУР "земля-повітря". Поле в районі хутора Бережись поруч із селищами Первомайське і Червоний Жовтень, південніше г . Сніжне, на південний схід м.Торез. Контроль місця розташування та охорона ЗРК "Бук-М1". Т.н. сепаратисти ДНР. Знаходження ЗРК "Бук-М1" на бойової позиції, з якої був зроблений запуск ЗУР. Зранку до вечора 17 липня. Екіпаж ЗРК "Бук-М1". Російські громадяни, які перебувають на дійсній військовій службі в НД РФ. Підпорядкування ЗРК "Бук-М1". Безпосереднє - штаб Південного ВО НД РФ, Ростов-на-Дону. Опосередковане - Генеральний Штаб ЗС РФ, м.Москва. Передача (підпорядкування) ЗРК "Бук-М1" цивільній або військовому керівництву ДНР. Чи не здійснювалися. Наказ на запуск ЗУР. Генеральний Штаб ЗС РФ, м.Москва. Чи можливий випадковий запуск ЗУР, що призвів до загибелі рейсу МН17? В силу технічних особливостей пуску ЗУР (включаючи т.зв. "підсвічування" вже пущеної ЗУР) - неможливий. Чи можливий запуск ЗУР, націлений на поразку українського військово-транспортного літака Ан-24 (Ан-26)? В силу розрізняються ТТХ (розміри і силует планера, максимальна висота, максимальна швидкість) Ан-24 (Ан-26) і Боїнг-777 , а також маршрутів польоту - абсолютно неможливий. Чому МН17? Протягом днів 17 липня над районом дислокації ЗРК "Бук-М1" пролетіло кілька десятків пасажирських літаків (в т.ч. за двадцять хвилин до цього -рейс Мюнхен-Делі "Люфтганзи", хвилиною пізніше рейс Копенгаген-Сінгапур "сінгапурських авіаліній"). Жоден з них, крім МН17, не постраждав. Чому було обрано МН17? Для реалізації підготовленого плану в першу чергу слід було виключити літаки російських авіакомпаній, авіакомпаній країн СНД, авіакомпаній США, Німеччини, Франції, літаки всіх авіакомпаній, що летіли з східних і південних напрямків. Жертвою мав стати літак, що вилітав небудь з Варшави ("столиця прифронтових держав" в що ведеться Росією 4мВ), або з Амстердама ("столиця гріха" розклалася, розтлінного Заходу, якому протистоїть захищає справжні цінності встающая з колін глибоко духовна путінська Росія). Однак катастрофа з літаком з Варшави неминуче дала б новий імпульс звинуваченнями кремлівського керівництва в систематичних терактах проти поляків. Але головне - вона не змогла б домогтися того ефекту, на який, власне, й розраховували автори цього диявольського плану. Тому залишався єдиний рейс, що летів 17 липня 2014 з Амстердама, - МН17. Оскільки зазвичай його маршрут пролягав приблизно південніше, російським властям довелося закрити 12 повітряних коридорів для того, щоб залишити пілотам єдино можливий маршрут L980, який пролягає в районі мм. Торез та Сніжне. Саме там його і чекав кваліфікований, ретельно підготовлений, тверезий, що виконував тільки і виключно накази свого безпосереднього військового начальства російський екіпаж ЗРК "Бук-М1". У чому суть плану "Амстердамський рейс"? Проект "Новоросія", настільки урочисто оприлюднений 17 квітня і націлений на недопущення інтеграції України в західні економічні, політичні та військові союзи, знаходиться на грані розгрому. Можливі наслідки його припинення для авторів, ініціаторів, організаторів обговорювалися вже неодноразово. Єдиний спосіб врятувати "проект Новоросія" від повного і остаточного розгрому - це зупинити бойові дії української армії на Сході України. ДО 17 липня вже були випробувані і застосовані: - військовий опір "сепаратистів", що виявилося відносно ефективним лише спочатку, а останнім часом переламуються що стає все сильніше і сильніше регулярної українською армією; - дипломатичний тиск, яке здійснювалося через Меркель, Олланда та інші., що виявилося, як відомо, недостатнім. Знадобилося нове, набагато більш сильне, засіб, здатний (за авторським задумом) привести в "шок і трепет "спавшую досі європейську громадськість, - з тим, щоб вона, жахнувшись загибелі сотень своїх співгромадян, у тому числі дітей, жорстко зажадала б від своїх урядів зробити який завгодно тиск на лідерів" жідобандеровцев і укрофашістов "і будь-яку ціну змусила б їх припинити бойові дії української армії в Східній Україні. Перемир'я всяку ціну дозволило б Кремлю продовжувати підживлювати вогнище на Донбасі бойовиками і зброєю, одновременнно інстітуалізіруя і легітімізуруя велике українське "Придністров'я". Після укладення первісного перемир'я повинні бути включені добре відпрацьовані (по Придністров'ю, Абхазії, Південній Осетії) механізми його продовження на 5, 10, 20, 30, 50 років, протягом яких донбамбвійская і лугандонская виразки змогли б утримати Україну від інтеграції в західні союзи. Після успішного проведення операції "Амстердамський рейс" почалося здійснення операції "Миротворець". Операція "Миротворець" Після отримання інформації про успішно проведеному теракті головний автор операції "Миротворець" зв'язався з президентом США Б.Обамою і, проінформувавши його про трагедію, "підкреслив необхідність невідкладного та безумовного припинення обома сторонами бойових дій на південному сході України, вже призвели до численних жертв і змусили сотні тисяч українців шукати притулок в Росії. Акцентувалася неприйнятність обстрілів українською армією російській території, в результаті яких є жертви серед громадян Росії. Президент Росії інформував Барака Обаму про зроблених російською стороною заходи щодо поновленню консультацій контактної групи за участю представників південного сходу України. Висловлено сподівання, що американська сторона також внесе вклад в запуск мирного переговорного процесу на Україні ". В наступні дні всі без винятку публічні дії автора (телефонні розмови з лідерами інших держав, публічні звернення, хвилини мовчання) були спрямовані на досягнення припинення бойових дій з українською сторони. У Європі та США як по команді почалася кампанія вимог, петицій, протестів з вимогами до своїх урядів "негайно зупинити бійню в Україні". Це частково вдалося - П.Порошенко вже заявив про припинення бойових дій в радіусі 40 км від місця аварії МН17 . Роль "сепаратистів" в операції "Амстердамський рейс". Кремль підставив їх, використовуючи як головного підозрюваного. - МН17 був збитий не "Чорнухинський козаками" (40 км від місця, що фізично неможливо). - "Звіт Безлер" був переданий таким чином, щоб його запеленгувала СБУ і представила б світу, тим самим направивши пошуки винних насамперед за адресою "сепаратистів". - Сам Безлер був очевидно шокований виявили для нього (що підтверджує, що він у проведенні операції не брав участі, а лише доповідав) фактом знищення пасажирського лайнера - на відміну від крижаного спокою його московського куратора. - Дії "сепаратистів" з тілами загиблих і уламками літака посилюють створене враження (незважаючи на тотальне керівництво ними з Москви). - Розміщення матеріалів в соціальних мережах від імені Гиркин з метою залучення уваги саме до авторству теракту з боку "сепаратистів". - Кремлем розгорнута пропагандистська кампанія "Це не Путін!". - До кампанії підключені ударні пропагандистські сили; на неї клюнули навіть деякі помітні представники інтелектуальної опозиції, що тиражують зручну для Кремля версію про винність "сепаратистів" ("мавпа з гранатою"), версію, у якої проте немає ніяких підстав, оскільки у "сепаратистів" ніколи не було ні коштів, ні можливостей для здійснення такого терористичного акту. "Це не грузини. І не сепаратисти. Це третя сила", - так говорив мені, показуючи очима на карту РФ, офіцер-спостерігач ОБСЄ про авторів терактів на території Південної Осетії влітку 2008 р, що призвели в підсумку до гарячої фазі російсько-грузинської війни в серпні того ж року.