Дешеві у купівлі – дешеві у продажу: які автомобілі не рекомендують купувати
Електромобілі на вторинному ринку багатьох приваблюють своєю доступністю. Такі машини втрачають ціну швидше порівняно з бензиновими, дизельними та гібридними автомобілями. Але електрокари, що стрімко дешевшають – необов'язково хороша покупка.
Згодом електричні машини продовжують дешевшати. Для власника це вже не надто хороша новина. Адже в майбутньому машину доведеться продати ще дешевше. У What Car назвали електромобілі, які більше втрачають ціну після 60 000 км пробігу за 3 роки експлуатації.
Які електромобілі більше втрачають ціну:
- Renault Zoe Iconic R135 Boost Charge;
- Opel Corsa Electric Design 50kWh;
- Mini Cooper S Electric Convertible 33kWh;
- Nissan Leaf Acenta 39kWh;
- Mazda MX-30 Exclusive Line 35.5kWh;
- Fiat 500e 24kWh 3dr;
- Opel Mokka Electric GS 50kWh;
- Peugeot e-2008 Active;
- Jaguar I-Pace EV400 R-Dynamic S;
- Citroen e-C4 E-Series 50kWh.
На першому місці антирейтингу – Renault Zoe. Залишкова ціна через 3 роки та 60 000 км пробігу на вторинному ринку – лише 29,7% ($12 002 від початкових $40 420).
Останнє місце у рейтингу – найкращий варіант, на який можна розраховувати у списку. Залишкову ціну Citroen e-C4 визначили на рівні 36,5% або $16 771 від початкових $45 853.
Раніше OBOZ.UA розповідав про реальну витрату палива популярних кросоверів.