Конкуруватиме з Porsche Cayenne: Alfa Romeo випустить великий елітний позашляховик
Італійський автобренд Alfa Romeo незабаром поповнить свій модельний ряд E-сегмента. І новинка займе верхню позицію в лінійці авто від цього виробника.
Як пише британське видання Autocar, генеральний директор компанії Жан-Філіп Імпарато, який незабаром покине свій пост, підтвердив, що автомобіль, швидше за все, буде позашляховиком. За своїми характеристиками він конкуруватиме з такими моделями, як BMW iX і Porsche Cayenne. Проте право оголошувати деталі про новинку Імпарато залишив своєму наступнику Санто Фічілі.
"Він може обміркувати цю пропозицію сегмента E в найближчі місяці", – сказав він журналістам на Паризькому автосалоні. Тим не менше в пресу уже потрапили деякі деталі.
Так автомобіль Alfa Romeo базуватиметься на архітектурі STLA Large материнської компанії Stellantis. Ця архітектура передбачає використання як двигунів внутрішнього згоряння, так і електричних силових установок. Останні доступні з надшвидкою зарядкою (через систему 800 В) і можуть мати великий діапазон ємності – до 118 118 кВт·год, що забезпечує запас ходу близько 800 км.
Раніше вихід новинки заявляли на 2027 рік. Вона з’явиться після наступного покоління компактного кросовера Stelvio, дебют котрого відбудеться у 2025, році та середньорозмірного автособіля Giulia, оновлення якого заплановане на 2026 рік. Ці два автомобілі також базуватимуться на платформу STLA Large, а не на платформі Giorgio від Alfa.
За словами Імпарато, нові Stelvio та Giulia попри перехід на нову платформу збережуть динаміку водіння, притаманну всім Alfa Romeo. Ба більше, таке оновлення допоможе збільшити рівень їх продуктивності.
Новинки будуть пропонуватися з гібридними двигунами внутрішнього згоряння та електричними трансмісіями в рамках стратегії багатоенергетичної платформи Stellantis. Наразі оновлені Stelvio та Giulia уже були представлені деяким клієнтам бренду в Італії, Німеччини та США. За словами Імпарато, вони викликали справжній бум.
Що стосується бізнесу, то за словами гендиректора, компанія Alfa перейшла від "втрат сотень мільйонів до отримання сотень мільйонів" прибутку. Допомогло скорочення витрат та підвищення цін на свої моделі. Наразі автобренд не женеться за обсягом продажів, а орієнтований на прибуток. Для цього фірма встановила високу маржу на кожен проданий автомобіль. До того ж виробник намагається не створювати запасів, щоби кожна вироблена одиниця продавалася реальному покупцю.
Раніше OBOZ.UA розповідав, що суперника Octavia від Citroen нарешті повністю розсекретили.
Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.