Найкращі електромобілі класу люкс: яку модель обрати

Ситуація на ринку преміум-електрокарів змінилася з появою Tesla Model S у 2012 році. Американський седан вперше продемонстрував, яким може бути авто, якщо поєднати темп, комфорт, продуктивність і елегантність. Тепер електромобілі класу люкс презентують більшість європейських виробників, включаючи Audi, BMW і Mercedes-Benz.

Відео дня

Деякі автомобілі прагнуть максимізувати вишуканість і розкіш. Інші ставлять продуктивність на перше місце або ж додають хорошу дозу корисності в кузов SUV. Конкуренція є жорстокою, а стандарти постійно зростають. Експерти назвали лідерів у сегменті преміум-електрокарів.

BMW i7

Показником зростаючої переваги електромобілів є те, що першою версією абсолютно нового флагмана BMW 7 Series став електричний i7. Це не елегантний і навіть не особливо естетично привабливий автомобіль, але, безсумнівно, монументальні пропорції i7 привертають увагу.

Всередині він ще більш вражаючий завдяки чудово виконаній обробці та приголомшливим технологіям. Скрізь використовуються якісні матеріали, а до гладких екранів, розташованих у верхній частині приладової панелі, можна отримати доступ за допомогою поворотного контролера iDrive. Для пасажирів на задніх сидіннях є опція неймовірного розкривного екрана 31,3 дюйма, який у поєднанні з аудіосистемою Bowers & Wilkins забезпечує враження від кінотеатру в авто.

Завдяки повному приводу та рульовому управлінню на чотири колеса великий BMW виглядає напрочуд доступним, з точним керуванням і міцним зчепленням. Установка з подвійним двигуном забезпечує 536 к.с. для достатньої продуктивності.

BMW iX

Розмір iX приблизно такий же, як X5, але базується на спеціалізованій платформі, адаптованій з легких композитних матеріалів і змішаних металів, і приводиться в дію одним електродвигуном на вісь.

Версія BMW iX xDrive40 початкового рівня має потужність 296 к.с. і запас ходу, сертифікований WLTP, 400 км. На xDrive50 ця статистика значно зросте до 516 к.с. і запас ходу 600 км разом із потенціалом швидкої зарядки 200 кВт. iX M60 xDrive пропонує ще більше потужності та продуктивності, але навіть з урахуванням легкої платформи жоден iX не важить менше ніж 2,5 тонни.

У порівняльному тесті iX випередив Mercedes-Benz EQS. Mercedes комфортний, але ізоляція та витонченість їзди iX справді є дуже особливими та роблять його топовим автомобілем класу люкс. 

Porsche Taycan

Компанія Porsche значно розширила асортимент своєї електричної моделі Taycan, відтоді, як автомобіль вперше вийшов у 2020 році. Тепер ви можете мати один або два приводних двигуна.

Автомобіль перетворився на конкурентного суперника в сегменті розкоші з достатньою потужністю, щоб перевершити за продажами всі інші моделі Porsche у Великій Британії. Розширений вантажний простір і збільшена додаткова універсальність Cross Turismo не послаблюють його динамічних можливостей. Електричний запас ходу не є найкращим у своєму класі – 400 км.

Mercedes-Benz EQS

Побудований на абсолютно новій платформі (і частково у відповідь на втрату частки ринку S-класом зі звичайним двигуном, коли Tesla Model S завоювала успіх на важливому північноамериканському ринку), EQS є розкішним електромобілем без компромісів.

EQS максимально використовує потужну батарею ємністю 120 кВт. Пневматична підвіска забезпечує високі стандарти ізоляції, комфорту та вишуканості.

Lucid Air

Небагато автомобілів викликали такий ажіотаж або змусили нас чекати так довго, як Lucid Air. Наприклад, топова версія Dream Edition має 1111 кінських сил і 1389 Нм крутного моменту, і розганяється з місця до 100 км на годину за заявлені 2,4 секунди.

Крім того, є гігантська батарея на 118 кВт-год, яка обіцяє запас ходу в 840 км без заряджань. А коли вам все-таки потрібно поповнити заряд, швидка зарядка 300 кВт означає, що ви зможете додати 480 км всього за 20 хвилин.

Керування, за словами експертів, трохи страждає від відсутності контролю амортизації навіть у найтвердішій установці підвіски. На колесах більшого розміру їзда також є змішаною, їй не вистачає пружності та спокою, характерної для розкішних автомобілів, що задають темп, хоча це значно покращується, якщо встановити 19-дюймові диски. Пневматична підвіска також знаходиться в розробці, що має ще більше покращити ситуацію.

Mercedes-Benz EQC

Mercedes EQC 400 пропонує поєднання комфорту та привабливості для водія, а також першокласних інформаційно-розважальних і навігаційних систем. Поділяючи свою платформу з GLC з двигуном внутрішнього згоряння, EQC має подвійні електродвигуни, повний привід із розподілом крутного моменту та комбіновану максимальну потужність 402 к.с.

Запас ходу, підтверджений WLTP, становить 416 км. EQC має безліч режимів водіння.

Раніше OBOZ.UA розповідав про мінівен Mercedes EQV, який пропонує сім місць у салоні.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.