Новинка від Nissan: всі деталі про кросовер четвертого покоління Murano

На 2025 модельний рік японський автоконцерн Nissan запланував оновлення свого середньорозмірного кросовера Murano. В компанії уже заявили, що це буде справжні "дорожній притулок".

Відео дня

Що саме зміниться у четвертому поколінні моделі, розповіли журналісти видання Motor1. Це буде перший Murano, який пропонує опціональні масажні передні сидіння. При цьому всі модифікації кросовера отримують нову цифрову кабіну із двома 12,3-дюймовими дисплеями.

У четвертому поколінні модель вперше отримає 21-дюймові колеса, вони будуть доступні в комплектаціях Platnum. Проте навіть у стандартному варіанті буде доступний повністю перероблений пакет допомоги водієві Safety Shield 360 від Nissan.

Враховуючи, що попереднє покоління Murano дебютувало ще в 2015 році, є підозри, що деякі оглядачі та блогери можуть назвати нову модель запізнілою. Кросовер четвертого покоління буде на 2,6 дюйма ширший і матиме майже на 2 дюйми більше дорожнього просвіту. Загальна довжина і висота майже ідентичні попередньому поколінню і в нього та ж 111,2-дюймова колісна база. Це дасть практично такі ж внутрішні габарити, проте і трошки меншим простором для ніг ззаду 92,2 см порівняно із 112,5 см простору для ніг спереду.

Але привабливість Murano ніколи не була пов'язана з тіснуватими внутрішніми розмірами. З моменту своєї появи у 2003 році кросовер претендував на популярність завдяки відмінному стилю, і це залишається актуальним і сьогодні. Nissan використовує мотив розділеного світла, відмовляючись від великих незграбних фар і різких кутів на користь тонких ламп над досить симетричною решіткою радіатора. Nissan зберігає тему V-Motion спереду та в центрі зі світлодіодними лампами, вбудованими у кути решітки.

У оновленій моделі бічні дзеркала перенесені зі стійки A на двері. А агресивно вигнуті передні крила Murano третього покоління тепер замінять плоскі лінії кузова, що йдуть до задньої частини, де вони перетинаються з задніми крилами. Вигин D-стійки Murano – особливість дизайну, яка збереглася з першого покоління – все ще присутня, але тепер вона компенсується хромованою обробкою, що створює лінію даху, схожу на купе. Повністю перероблена задня частина відрізняється тонкими задніми ліхтарями, що охоплюють ширину дверей. Виріз номерного знака переміщений у нижню частину задньої панелі. За словами Nissan, все це досягає кульмінації в "преміальнішому" стилі для середньорозмірного кросовера.

Ще радикальніший — і вкрай необхідний — редизайн відбувається всередині. Вищезгадані подвійні дисплеї визначають інтер'єр Murano 2025 року, в якому видалені майже всі фізичні перемикачі для цифрових та тактильних елементів керування. Вбудована система Google є частиною технологічного пакету, що також включає такі опції, як ProPilot Assist 1.1, Invisible Hood View для ефективного "бачення" через моторний відсік та 3D Intelligent Around View.

Цифровий дисплей водія можна налаштувати під кілька різних режимів, а в деяких комплектаціях доступний опціональний кольоровий проекційний дисплей. Як стандартне обладнання ви отримуєте бездротовий CarPlay і Android Auto, а Nissan також додає активне шумозаглушення до стандартного списку. Однак за стереосистему Bose з 10 динаміками доведеться доплатити.

Супроводжується ґрунтовна модернізація абсолютно новою силовою установкою. Старий V-6 і варіатор CVT пішли в минуле. Їх замінив 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун Nissan зі змінним ступенем стиснення, з'єднаний з дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. У Murano цей двигун розвиває потужність 241 кінську силу і 352 Н-м крутного моменту. Це на 19 к. с. менше, ніж у попередньої моделі, зате крутний момент виріс на 27 Н-м. Що стосується трансмісії, то в стандартній конфігурації вона, як і раніше, приводить в рух передні колеса. Повний привід доступний, як опція.

Ціни на Murano 2025 будуть оголошені ближче до дати його продажу, яка наразі призначена на початок наступного року. Ймовірно, ціна на початкову комплектацію складатиме від 40 000 доларів. А топова Platinum AWD, ймовірно, перевищить 50 000 доларів.

Раніше OBOZ.UA розповідав про найкращі недорогі автомобільні новинки.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.