Скільки насправді здатні проїхати електромобілі у реальному світі: 10 найкращих авто

Фахівці німецького автомобільного клубу ADAC з'ясували, скільки насправді здатні проїхати електромобілі в реальному світі. У ході дослідження визначили найкращі авто за цим показником.

Відео дня

Результати дослідження було опубліковано на сайті організації. Німецькі експерти зафіксували максимальний запас кожного перевіреного електрокара. А ми в OBOZ.UA порівняли отримані дані із показниками, які обіцяють виробники.

Запас ходу електромобілів у реальному світі:

BMW iX xDrive 50 (батарея 105,2 кВтг) – 610 км (заявлено 650 км);
Mercedes-Benz EQS 450+ (батарея 107,8 кВтг) – 575 км (заявлено 563 км);
Hyundai Ioniq 6 (батарея 77,4 кВтг) – 555 км (заявлено 614 км);
BMW i7 xDrive 60 (батарея 101,7 кВтг) – 545 км (заявлено 510 км);
Mercedes-Benz EQE 350+ (батарея 90,6 кВтг) – 530 км (заявлено 590 км);
Mercedes EQS 580 4Matic (батарея 108,4 кВтг) – 530 км (заявлено 505 км);
BMW i4 eDrive40 (батарея 83,9 кВтг) – 490 км (заявлено 590 км);
Nio ET7 (батарея 90 кВтг) – 485 км (заявлено 700 км);
Ford Mustang Mach-E Extended Range (батарея 88 кВтг) - 480 км (заявлено 502 км);
Polestar 2 Long Range Single Motor (батарея 78 кВтг) – 480 км (заявлено 420 км).

На першому місці за абсолютним показником опинився кросовер BMW iX, який подолав 610 км. У той же час було заявлено про 650 км – результат виявився нижчим приблизно на 6%.

Лідером з погляду різниці у десятці найкращих можна назвати Polestar 2. Його реальний пробіг більш ніж на 14% перевищив заявлений.

Головним же "ошуканцем" передбачувано виявився китайський електромобіль - Nio ET7. Його результат на 30% нижчий за офіційний.

OBOZ.UA вже повідомляв про швидку втрату ціни електромобілів на вторинному ринку в порівнянні з бензиновими та дизельними моделями.