Топ-10 найкращих автомобілів для високих людей

Вибір авто для людини справді високої на зріст може стати справжньою проблемою. З нею регулярно стикається американський автожурналіст Алекс Лінс. В його водійських правах у відповідній графі зазначено: 2 метри, 8 сантиметрів (точніше 6 футів, 10 дюймів, адже йдеться про США). А це далеко за середні показники.

За свою кар’єру він перепробував масу автомобілів. І для видання MotorTrend зібрав десятку моделей, в яких йому з таким величезним зростом було найбільш комфортно.

Kia Soul

Хоча це здається контрінтуїтивним, компактніші авто часто пропонують більше простору для високого водія. Низька точка розташування стегна та високий дах збільшують простір над головою. Його тут передбачено аж метр, а для ніг залишається цілих 105 см. Kia Soul невеликий, але це один з найзручніших автомобілів для високих водіїв. Він навіть просторіший за більш габаритний Seltos.

Hyundai Ioniq 5

Ергономіка корейського електрокару добре підлаштовується під водіїв, яким зазвичай тісно в салоні. Простору для голови тут передбачено 101 см, а для ніг – 106 см. При таких габаритах ліктям комфортно у положенні за кермом, а сидіння висувається достатньо далеко, щоби забезпечити при цьому зручне розташування ще й ногам.

Ford Mustang

Цілих 113 сантиметрів простору для ніг дозволяють зручно розміститись в салоні цього масл-кару навіть дуже високій людині. Для голови тут передбачено дещо менше місця – 95 см. Проте цей дисбаланс компенсується зручним налаштуванням сидіння.

Honda CR-V

Високі водії часто покладають великі надії на позашляховики і дуже розчаровуються, виявивши, що вони навіть тісніші за більш компактні моделі. Honda CR-V точно не з таких. Для голови у ньому передбачений 101 сантиметр простору, а для ніг – 105 см. Окрім того, передні сидіння забезпечують хорошу бокову підтримку, що теж важливо для людей зі зростом вище середнього.

Mercedes-Benz S-Class

Легендарний повнорозмірний люксовий седан Mercedes - один з небагатьох автомобілів, в якому навіть дуже високому водієві не доведеться відсувати сидіння до упору, щоби комфортно розміститись за кермом. Для ніг тут відведено 106 см місця, а для голови – 107 см. За цим показником S-клас легко обходить свого головного конкурента – BMW 7-ї серії.

Rivian R1S

Це той відносно нечастий випадок, коли великий позашляховик забезпечує достатній простір у салоні. Трирядний електромобіль Rivian R1S може перевозити всю сім'ю разом із дуже високим водієм попереду. Над водыйським сидінням він має 104 см простору, а для ніг пропонує 105 см

Porsche 911

Попри характерну зовнішню приземкуватість спорткарів, легендарний 911 славиться своїм вельми просторим салоном. Низьке розташування точки стегна і гнучке регулювання позиції дозволяє високому водію справді відчути себе у кокпіті гоночного боліда. Навіть попри те, що на позір тут справді менше місця, ніж у решті авто зі списку.

BMW X1

Всередині цього на перший погляд компактного кузова конструктори передбачили вдосталь місця. Ключовими моментами стали низька точка стегна та досить тонкі сидіння. Простір для голови тут складає 107 см, а для ніг – 102 см. Сидячи за кермом X1 ніколи не здогадаєшся, що це найменший позашляховик у лінійці BMW.

Ford F-150

Порівняно зі своїми аналогами F-250 і F-350 цей пікап від Ford видається відносно невеликим. Але тільки не високому водієві. Для голови тут передбачено 104 см простору, а для ніг – 111 см. Ці ж пропорції зберігаються також у адаптованій електричній модифікації F-150 Lightning.

Toyota GR86/Subaru BRZ

Ці недорогі міські авто доводяться одне одному кузенами, про що свідчить зокрема будова їхніх салонів, відносно комфортна навіть для дуже рослого водія. Попри те, що обидві машини мають не дуже багато простору всередині, біля водійського місця тут 94 см простору для голови та 105 см простору для ніг, плюс низька точка стегна. Так, це може стати проблемою під час тривалої подорожі, але для пересування містом такі габарити будуть цілком достатніми.

Раніше OBOZ.UA розповідав про найдоступніші електромобілі 2024 року.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.