Топ-10 найкрасивіших сучасних авто: на них задивлятимуться усі. Фото

Краса та стиль – поняття дещо суб’єктивні. Скласти рейтинг найкрасивіших авто – завдання із зірочкою, адже кожен водій має свої уподобання щодо дизайну та пропорцій.

Відео дня

Експерти спробували обрати 10 найпривабливіших сучасних авто, враховуючи не лише зовнішню досконалість, а й функціональні вимоги – аеродинаміку, практичність, наявність нових технологій. Багато хто погодиться, що ці культові моделі так чи інакше є іконами стилю.

Bugatti Chiron

Роки: 2016-2024
Дизайнери – Френк Хейл, Саша Селіпанов та Етьєн Саломе під керівництвом Ахіма Аншайдта.
Двигун – 8-літровий квадротурбо W18.
Потужність – 1479-1580 к.с

Bugatti Veyron був улюбленим проєктом боса VW Фердинанда П’єха. Після тривалого періоду виношування ідеї та величезної перевитрати бюджету Veyron справді став рекордсменом, поєднуючи нечувані характеристики з розкішшю та вишуканістю Bugatti. Це також змусило наступника використовувати більшу частину апаратного забезпечення. Таким чином, Chiron не є повністю новим автомобілем, але йому вдалося ще покращити потужність двигуна. Дизайн включає вражаючі восьмигранні фари, низьку агресивну стійку, незрівнянні деталі, екзотичні матеріали та активну аеродинаміку.

Bentley Continental GT

Роки: 2003-2011
Дизайнери – Рауль Пірес і Дірк ван Бракель.
Двигун – 6 л твін-турбо W12.
Потужність – 552-621 к.с.

Ідея доступного Bentley, який би привернув увагу більшої кількості покупців, почалася з виставкового автомобіля Concept Java 1994 року, але цей більш стійкий і традиційний дизайн так і не надійшов у виробництво. Натомість Bentley продемонстрував прекрасний Continental GT 2003 року випуску, який був справді сучасним Bentley без шкоди для розкоші та продуктивності бренду. Авто має дивовижний нестаріючий дизайн з позачасовою елегантністю.

Ford GT

Роки: 2016-2022
Дизайнер – Кріс Свенссон.
Двигун – 3,5-літровий твін-турбо EcoBoost V6.
Потужність: 647-700 к.с.

У той час як перше покоління Ford GT 2004-2006 років, розроблене під керівництвом Дж. Мейса, нагадувало автомобіль GT40 Le Mans 60-х, друге покоління GT, створене Крісом Свенссоном, було набагато прогресивнішим, спрямованим у майбутнє. Він був представлений через 50 років після того, як GT40 виграв Ле-Ман 1966 року. По суті, сучасний автомобіль Ле-Мана, GT 2016 року зосередився на аеродинаміці, яка продиктувала весь дизайн, включаючи краплеподібний профіль і отвори в кузові, що спрямовують повітря до задньої частини, використовуючи варіацію на тему літаючих контрфорсів.

Maserati GranTurismo

Роки: 2007-2019.
Двигун – 4.2/4.7L F136 NA V8.
Потужність – 399-454 к.с.

Однією з причин, чому Maserati змогла зберегти перше покоління M145 GranTurismo на ринку протягом 12 модельних років, був його позачасовий дизайн. Це великий комфортабельний GT, у якому присутні всі традиційні елементи стилю Maserati, такі як велика овальна решітка радіатора та три вентиляційні отвори на крилах.

Aston Martin DBS Superleggera

Роки: 2018-2024.
Дизайнер – Марек Райхман.
Двигун – 5,2-літровий твін-турбо AE31 V12.
Потужність – 715-759 к.с.

У більшості Aston дуже добре поєднуються агресія та елегантність, але DBS має універсальний дизайн, чому сприяють C-подібні DRL та тріо великих повітрозабірників спереду, у центрі – культова решітка Aston, а також фірмові вентиляційні отвори на капоті. Особливо привабливо авто виглядає в червоному кольорі з чорним дахом.

Lamborghini Sián FKP 37

Роки: 2020-2022
Дизайнер – Мітя Боркерт.
Двигун – 6.5L NA L539 PHEV V12.
Потужність – 819 к.с.

Lamborghini Sián FKP 37 більше примітний своєю інноваційною гібридною силовою установкою, яка використовує надпровідні технології, але він також пропонує надзвичайно вражаючу альтернативу дизайну Aventador. Інтерпретація форм-фактора Aventador має безумовний успіх, наповнюючи автомобіль типовою агресією Lambo, але з достатньою кількістю елементів стилю.

Koenigsegg Gemera

Роки: 2025
Дизайнери: Крістіан фон Кенігсегг і Саша Селіпанов.
Двигун – 2-літровий твін-турбо I3 PHEV | 5,0-літровий твін-турбо V8 PHEV.
Потужність – 1381/2269 к.с.

Найкрасивішим Koenigsegg на сьогоднішній день є його перший чотиримісний автомобіль, майбутня Gemera. Довший форм-фактор розтягнув форму в надзвичайно елегантний автомобіль, який одночасно функціональний і привабливий. Це гібрид, що підключається до мережі електроживлення, а також найшвидший Koenigsegg за всю історію, здатний розганятися до 100 км на годину менш ніж за дві секунди.

Ferrari Monza SP1/SP2

Роки: 2019-2023
Дизайнер – Флавіо Манцоні.
Двигун – 6,5 л NA V12.
Потужність – 799 к.с.

Нова серія Ferrari "Icona" почалася з одномісного Monza SP1 і двомісного SP2 у 2018 році, з яких було виготовлено лише 499 екземплярів за ціною майже 2 мільйони доларів за штуку. Ці приголомшливі спідстери без лобового скла випромінюють динамічність і агресію, але мають надзвичайно елегантний і мінімалістичний дизайн, візуально зменшену вагу задньої частини та низьку передню частину. Механіка, по суті, така ж, як у 812 Superfast – 6,5-літровий V12 потужністю 799 к.с., з’єднаний із семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням.

Lexus LC

Роки: 2017-по теперішній час.
Дизайнери – Тадао Морі, Пансу Квон.
Двигун – 3.5L GR HEV V6 | 5,0 л UR газ V8.
Потужність – 354-471 к.с.

Більше GT, ніж спортивний автомобіль, Lexus LC має вигини у всіх потрібних місцях, з подовженим дизайном капота, типовим для класичних спортивних купе, ледь помітним клиновидним профілем, м’язистими роздутими боками та справді вишуканими деталями. Найкращим двигуном є V8 в елегантному кузові купе з найчистішими лініями, але LC також доступний як гібрид V6 і кабріолет.

Alfa Romeo 8C Competizione

Роки: 2007-2010
Дизайнери – Wolfgang Egger & Daniele Gaglione (Centro Stile Alfa Romeo).
Двигун – 4,7 л NA V8.
Потужність – 444 к.с.

Дизайнери посилалися на стиль Alfa Romeo 50-х і 60-х років, Всього було виготовлено 500 купе і 329 спайдерів. Цей Alfa Romeo є рідкісним і бажаним авто для колекціонерів.

Також OBOZ.UA розповідав, що недорогий електрокар Hyundai стане потужнішим і швидшим.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.