Вийдуть у 2025-му: моделі авто, яких варто дочекатися

Експерти в галузі авто стверджують – рік, що настав, принесе нам кілька дуже цікавих новинок. Від високотехнологічних електромобілів з великим запасом ходу до практичних сімейних позашляховиків. Але чи варто їх чекати?

Експерти видання Consumer Reports відібрали нові моделі машин, які уже пройшли тест-драйви у журналістів та блогерів і отримали хороші відгуки. На них варто звернути увагу, якщо ви плануєте купівлю нової машини цього року.

Audi A6 E-Tron

Audi A6 E-Tron – це середньорозмірний чотиридверний електромобіль із кузовом хетчбек, за стилем схожий на моделі A5 та A7 Sportback від цього ж автобренду. Він буде постачатися з трьома різними силовими агрегатами, коли надійде у продаж у 2025 році. Базова версія використовує електродвигун потужністю 362 к. с., що приводить в рух задні колеса. У той час як повнопривідний E-Tron Quattro отримає два електродвигуни, які виробляють 422 к. с. Високопродуктивна версія AWD S6 вироблятиме 496 к. с. або 543 к. с. з керуванням запуском. Усі моделі мають акумулятор ємністю 100 кВт·год. Автовиробник заявляє, що автомобіль використовує архітектуру 800 вольт, що дозволяє йому мати максимальну швидкість 270 кВт на швидкій зарядній станції. У салоні модель матиме великі екрани – 11,9-дюймовий вигнутий перед водієм згинається, який перетворюється на 14,5-дюймовий центральний сенсорний екран. Для переднього пасажира доступний опціональний 10,9-дюймовий дисплей.

Audi Q5

Audi переробила до модельного 2025 року свій розкішний компактний позашляховик Q5. Він отримав нову зовнішність та був радикально оновлений всередині. Постачатиметься новинка з двома силовими агрегатами: стандартним 268-сильний, 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим у більшості версій або 362-сильним, 3,0-літровим турбованим V6 у комплектації SQ5 Performance. Обидва працюють у парі з 7-ступінчастою автоматичною коробкою з подвійним зчепленням і стандартно поставляються з повним приводом. В той час, як всі основні системи безпеки входять до стандартної комплектації, за додаткову плату можна буде отримати адаптивну систему допомоги водію, яка використовує різні передові системи включно з картографічними даними високої роздільної здатності.

BMW X3

Перероблений для 2025 року, X3 четвертого покоління трохи збільшився у довжині та приріс у потужності, а також отримав високотехнологічний мінімалістський дизайн інтер'єру. Він випускається у двох комплектаціях: 30 xDrive з 2,0-літровим рядним чотирициліндровим двигуном із турбонаддувом потужністю 255 к. с. та M50 xDrive з 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном з турбонаддувом потужністю 393 к. с. Кожен з них працює в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач, доповненою 48-вольтовою м'якою гібридною системою, і використовує повний привід. На панелі приладів домінує широкий вигнутий дисплей, на якому розміщена інформаційно-розважальна система iDrive 9, доступна з численними функціями, що підключаються. Серед помітних оновлень – можливість накладання навігаційних інструкцій на дорогу попереду за допомогою проекційного дисплея з елементами доповненої реальності.

Ford Expedition

Перероблений Ford Expedition 2025 має ті ж розміри і загальний вигляд, що і попередня версія. Шанувальники впізнають свій улюблений просторий салон і квадратні пропорції, але помітять трохи плавніший зовнішній стиль і більше технічних функцій усередині. Панель приладів є 24-дюймовим цифровим дисплеєм, який знаходиться між нижньою частиною лобового скла і верхньою частиною великого центрального інформаційно-розважального екрану. Нове оздоблення Tremor додає у зовнішній вигляд авто брутальні штрихи, такі як більші шини, вища стійка, захисні пластини та безліч електронних помічників для бездоріжжя, спочатку представлених на Ford Bronco. Багато активних функцій допомоги водієві є стандартними, а функція допомоги водінню без допомоги рук BlueCruise від Ford доступна за додаткову плату.

Honda Passport

Passport 2026 року, яка має вийти незабаром – це більше, ніж просто зменшена версія Pilot. Обидва позашляховики використовують той же двигун V6 потужністю 285 к. с. і 10-ступінчасту автоматичну коробку передач, але Passport тепер набуває більш ефектного вигляду з квадратним, агресивним дизайном екстер’єру. Комплектація TrailSport посилює це сміливішим стилем і особливими позашляховими функціями, такими як точки відновлення та захисні пластини. Гібридної версії Passport немає, що робить його менш конкурентним з точки зору економії палива. Повний привід є стандартним для моделі наряду із безліччю активних функцій безпеки. Усередині є інформаційно-розважальна система на базі Google (вона, як і раніше, сумісна з Apple CarPlay) і нові сидіння, а клімат та аудіо керуються кнопками та ручками, а не функціями на екрані. Honda заявляє, що все, від підвіски до радарів безпеки та камер, покращено порівняно з попередньою моделлю.

Honda Prelude

Модель Honda Prelude повернулася цього разу у вигляді спортивного гібридного купе. Ця модель вперше була представлена у 1978 році і завоювала чимало шанувальників завдяки своїй вражаючій керованості та передовим технологіям. Honda припинила випуск Prelude у 2001 році, що означає, що ціле покоління водіїв ніколи не мало змоги познайомитись із моделлю. Похила лінія даху і дводверний дизайн надають новому Prelude ретро вигляду, ​​схожого на Ford Mustang і Nissan Z. Хоча подробиць мало, Honda заявляє, що новий Prelude буде мати гібридну силову установку з двома двигунами, ймовірно, більш потужнішу, ніж встановлена на Accord або Civic Hybrid, жодна з яких не пропонується як купе. Автовиробник також обіцяє імітацію перемикання передач, яка імітуватиме традиційну автоматичну трансмісію.

Hyundai Ioniq 9

Hyundai Ioniq 9 приєднується до зростаючого числа трирядних електричних позашляховиків на ринку. Він може бути налаштований для розміщення шести або семи пасажирів. Шестимісна конфігурація включає два відкидні капітанські крісла другого ряду, які можна розвернути обличчям до третього ряду. Стилістично це пом'якшена, більш практична версія футуристичної концепції Hyundai Seven. Тим не менш, Hyundai зробила великий крок в аеродинаміці, згладивши все, від дверних ручок до антени на даху, а також ходової частини. Є одномоторна задньопривідна версія та двомоторна повнопривідна, а також повнопривідний варіант потужністю 430 к. с. Обидва одержують велику батарею ємністю 110 кВт·год і зарядний порт у стилі NACS.

Mini Aceman

Новий Aceman — це невеликий повністю електричний кросовер на п'ять пасажирів, який доповнює нещодавно перероблений Mini Cooper та більший Countryman. Як і всі нові моделі Mini, він являється частиною заявленої мети бренду стати повністю електричним до 2030 року. Покупцям будуть доступні дві електричні силові установки електродвигун потужністю 184 к. с. та електродвигун потужністю 218 к. с., обидва з переднім приводом. Про наявність повного приводу не повідомлялось. Aceman має довжину 406 см та висоту 150 см. Інтер'єр моделі виглядає як перероблений Mini Cooper з вентиляційними отворами та плаваючим екраном інформаційно-розважальної системи.

Nissan Murano

Після майже десятиліття без серйозних оновлень Nissan представив перероблений Murano – середньорозмірний дворядний позашляховик бренду. Новий Murano відрізняється плавнішим стилем, схожим на повністю електричну Ariya від Nissan. Надійний двигун V6 Nissan та своєрідний варіатор CVT були замінені турбованою чотирициліндровою та дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. Хоча зовнішні та внутрішні розміри залишилися більш-менш колишніми, новий Murano виграє від більш надійного набору технологій, включаючи стандартні AEB, BSW, RCTW, автоматичне дальнє світло та ProPilot, додатковий адаптивний круїз-контроль із удосконаленим кермовим керуванням. Електронно-регульовані передні сидіння з підігрівом є стандартними, а вентильовані масажні сидіння є додатковими, як і підігрів кермового колеса, панорамне скло даху та багатобарвне світлодіодне підсвічування салону.

Subaru Crosstrek Hybrid

У 2026 модельному році Subaru Crosstrek буде доступний з гібридною силовою установкою. Він оснащений типовим для Subaru 2,5-літровим "опозитним" двигуном, доповненим акумуляторною батареєю ємністю 1,1 кВт·год. Як і звичайний Crosstrek, він також має безступінчасту трансмісію. Загальна вихідна потужність системи становить 194 кінські сили, що на 12 кінських сил більше, ніж у негібридного 2,5-літрового двигуна. Звичайно, повний привід є стандартним. У салоні аналогові датчики замінені на цифрову приладову панель. Екстер'єр гібрида відрізняється ексклюзивними кольорами та колесами, а також обов'язковими значками. Crosstrek Hybrid оснащений найновішими функціями допомоги водієві EyeSight, додаючи систему, яка може зупинити автомобіль, якщо водій перестає реагувати на попередження під час використання адаптивного круїз-контролю.

Раніше OBOZ.UA розповідав, яких авто потрібно уникати через велику кількість несправностей.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.