Перевізники з Польщі відновлять страйк із 1 березня
Польські перевізники оголосили про поновлення страйку на кордоні України з 1 березня. Водії та представники логістичних компаній приєднаються до блокади, яку вже влаштовують польські фермери.
Про це повідомляє RMF24. Акцію протесту перевізників було припинено з 17 січня. Тоді вони заявили, що почекають від польського уряду та Єврокомісії виконання їхніх вимог до 1 березня.
Проте, як заявив президент Польської транспортно-логістичної асоціації Мацей Вроньський, переговори перевізників із владою не просунулися. "Було оголошення від Міністерства інфраструктури про те, що буде представлено законопроєкт, який посилить контроль за українськими перевізниками. Пройшло кілька тижнів – у нас немає проєкту", – заявив Вроньський.
За його словами, деякі перевізники й досі протестують, але неофіційно. "Ми бачимо цих людей на протестах фермерів. Для мене це теж абсолютно несерйозно, ми маємо дати уряду шанс реалізувати пункти угоди, укладеної в січні. Я проти посилення протестів, я проти перекриття доріг, я за вирішення проблем конкретних громад", – додав Вроньський.
Втім, за даними польських ЗМІ, сигнали від фермерів та перевізників свідчать про те, що якщо до четверга, 29 лютого, ситуація не зміниться, масштаби та кількість протестів на кордоні з Україною лише збільшуватимуться. При цьому журналісти нагадали, що від блокади кордонів страждає не лише Україна, а й Польща.
Збитки від минулої блокади перевізників для Польщі склали кілька сотень мільйонів євро, підрахували в ЗМІ. "Така велика сума зумовлена тим, що вартість усіх щорічних перевезень з Польщі до України становить близько 10 млрд євро", – наголошується у матеріалі.
У Міністерстві інфраструктури України повідомили, що у лютому відбулася зустріч заступника міністра Сергія Деркача з польським колегою Павлом Ганцажем за участю представників митних та прикордонних служб обох країн. Переговори пройшли на кордоні та стосувалися недопущення блокади кордону з боку польських перевізників.
"Наша позиція залишається незмінною: ми маємо спільно вирішувати проблеми та відкриті до діалогу та компромісів, які не шкодитимуть інтересам перевізників. Блокада кордону завдає шкоди економікам України, Польщі та країн ЄС... Продовжуємо функціонування пілотних проектів на пунктах пропуску "Ягодин – Дорогуськ" "і "Ніжанковичі – Мальховиці" до 1 березня", – наголосив Деркач.
Йдеться про поділ у системі єЧерга завантажених та порожніх транспортних засобів на пункті пропуску "Ягодин – Дорогуськ", а також відсутність необхідності реєструватися в системі порожніх вантажівок на пункті "Нижанковичі – Мальховіце".
"Система прозора і допомагає мінімізувати будь-які ризики корупції. Але головне для її роботи – безперебійна та прогнозована кількість вантажівок, що перетинають кордон. Тільки в такому разі кожен водій зможе точно знати, коли перетне кордон. В умовах блокади, організованої польськими фермерами, жоден перевізник не може планувати свою діяльність, а українська економіка продовжує зазнавати збитків", – підсумував Деркач.
Тим не менш, польські перевізники вимагають взагалі скасувати єЧергу, а також повернути систему спецперепусток для українських водіїв до ЄС. В Україні неодноразово заявляли, що країна не піде на такі кроки. вони суперечать домовленостям із Європейським Союзом загалом, і Польща порушує ці домовленості.
Як повідомляв OBOZ.UA, одна з організаторок польських протестів на кордоні України виявився власницею транспортної компанії, яка примудряється заробляти на блокаді. Йдеться про членкиню польського комітету з блокування кордону, голову протесту на пункті "Ягодин – Дорогуськ" та політикиню Едіту Озігалу.
Тим часом на заблокованому кордоні зростає кількість провокацій. Наприклад, польських фермерів застали за спробами пробити колеса українським машинам. Протестувальники біля пункту пропуску "Рава-Руська" розсипали по всій дорозі цвяхи та шурупи, щоб не дати українському транспорту, зокрема пасажирському, продовжувати рух.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!