Російську нафту возять судна без західних страховок
Західні країни продовжують шукати способи зробити надійнішим механізм обмеження цін на російську нафту. Зокрема, відповідно до нового плану ЄС, Данія зможе інспектувати та блокувати танкери з російською нафтою, що проходять через її води. Йдеться про те, щоб перекрити доступ на ринки російським танкерам без західного страхування.
Про це повідомляє Financial Times (FT), посилаючись на слова трьох джерел, знайомих із перебігом переговорів у Брюсселі. Вони зазначають, що такий підхід покращить дотримання цінової стелі під час продажу Росією нафти третім країнам.
Принаймні обсяги сировини, яка продається за ціною, вищою за встановлену, мають помітно скоротитися. Адже через Балтійське море здійснюється 60% усіх морських поставок нафти з Росії. І весь цей обсяг провозиться територіальними водами Данії.
Чинне обмеження "Великої сімки" вимагає, щоб західні страховики суден забезпечували покриття тільки для російських постачань, де нафта продається за ціною, меншою за $60 за барель. Але Росія використовує дедалі більше танкерів, які ходять із фальсифікованою фінансовою звітністю чи страховками із країн, які не входять до західного об'єднання страховиків.
Такі страховки можуть бути неефективними у разі розливу нафти, попереджають екологи. Крім того, це є прямим порушенням глобальних правил страхування морських перевезень, зазначають співрозмовники агентства.
"Ліві" страховки дозволяють Кремлю отримувати більше нафтодоларів. "Доходи від продажу нафти є найважливішою складовою військової машини президента Володимира Путіна. Доходи від російської нафти цього року підвищили його здатність фінансувати збройні сили", – зазначає FT.
Втім, ця інформація поки що не знайшла підтвердження. Як пізніше повідомили Reuters кілька євродипломатів, знайомих із текстом пропозиції про 12-й пакет санкцій, нафтові танкери "не є метою". "Ми нічого не бачили про це у пропозиції комісії", – сказав один із співрозмовників агентства.
Крім того, експерти з судноплавства не вважають такий план здійсненним. За їхніми словами, блокування комерційних судів у датських протоках "суперечитиме фундаментальним морським правилам", зокрема Конвенції ООН з морського права. Фахівці наполягають, що Данія, як і раніше, матиме право зупинити судно лише в тому випадку, якщо воно становить очевидну загрозу, наприклад, для екології.
Як повідомляв OBOZ.UA, російські нафтопродукти в обхід західних санкцій можуть потрапляти навіть у ланцюжок постачань Міністерства оборони США. Так, за даними журналістів, паливо з країни-терориста РФ продається грецькому нафтопереробному заводу, який обслуговує американську армію.
Також Міністерство фінансів США підозрює 100 суден у порушенні західних санкцій щодо російської нафти. Повідомлення отримали компанії з управління суднами у приблизно 30 країнах.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!