Індія накинулася на нафту окупантів: встановлений рекорд
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
Індія, яка кілька місяців відмовлялася купувати російську нафту через загрозу міжнародних санкцій, не лише відновила постачання, а й наростила їх до дев'ятимісячного максимуму. Це стало можливим завдяки використанню танкерів найбільшої російської судноплавної компанії "Совкомфлот".
Як повідомляє Reuters, у квітні імпорт російської нафти нафтопереробними заводами в Індії становив близько 1,8 млн барелів на добу. Це приблизно на 8,2% більше, ніж у березні.
Таким чином, Індія, будучи третім за величиною імпортером та споживачем нафти у світі, зберегла статус найбільшого покупця російської нафти – її частка на індійському ринку у квітні зросла з 32 до 38%. Для цього використовуються танкери "Совкомфлоту", які не підпадають під санкції.
Варто зазначити, що повномасштабне військове вторгнення РФ до України не вплинуло на відносини країни-агресорки з Індією. Більше того, у 2023/2024 фіскальному році Росія потіснила частку виробників Близького Сходу та ОПЕК на індійському ринку нафти до історичного мінімуму – з 46 до 41%.
Через санкції США та країн "Великої сімки" у березні індійські НПЗ ухвалили рішення відмовитися від постачання нафти на танкерах "Совкомфлоту". Але ситуація змінилася після візиту американських чиновників до Індії, де вони заявили про прагнення стабільних світових постачань нафти і не закликали Індію скоротити імпорт російської нафти.
Після цього посол США в Індії Ерік Гарсетті підтвердив, що Білий дім особисто затвердив покупку Індією російської нафти. За його словами, це відбувається виключно в рамках цінового ліміту та дозволяє зберегти стабільність цін на сировину.
Також OBOZ.UA повідомляв, що після введення санкцій США десятки російських нафтових танкерів простоюють без діла, що свідчить про ефективність санкцій у руйнуванні ланцюжка постачання нафти з Росії. За даними Bloomberg, з 40 суден, включених до списку санкцій, тільки одне змогло зібрати вантаж, тоді як більшість продовжують простоювати в різних портах світу.
Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!