Відео дня
Країна-бензоколонка без бензину: Росія через дефіцит і високі ціни заборонила експорт пального
Уряд Росії 21 вересня запровадив "тимчасові обмеження" на експорт бензину та дизпалива з країни. З'ясувалося, що ці обмеження є повною забороною на експорт пального до всіх країн світу, за винятком окупованих Росією територій та її найближчих партнерів. Термінів дії обмежень не вказано.
Про це йдеться у постанові кабміну країни-агресора. Влада при цьому запевнила росіян, що обмеження вводяться в тимчасово і з метою стабілізації "внутрішніх цін, що виросли під час жнив".
Заборона експорту не поширюється лише на паливо, призначене для країн ЄАЕС (Вірменія, Білорусь, Казахстан, Киргизстан), окупованих Абхазії та Південної Осетії, а також архіпелагу Шпіцберген. Останній офіційно є територією Норвегії, проте там діє особливий статус, згідно з яким РФ займається видобутком корисних копалин.
Також Росія продовжить постачати пальне "для забезпечення діяльності військових формувань". Які саме формування маються на увазі, не повідомляється, але очевидно, що йдеться зокрема про постачання на фронт в Україні.
Рішення російського уряду стало вимушеним кроком. Річ у тім, що гуртові та роздрібні ціни на бензин у РФ б'ють рекорди, а в деяких регіонах навіть виник дефіцит пального. До речі, після заборони експорту гуртові ціни почали знижуватися, але в роздробі вартість залишилася рекордною.
У Росії, яка є одним із найбільших виробників нафтопродуктів у світі (за що й отримала прізвисько "країна-бензоколонка"), проблеми з пальним офіційно пояснюють "високим попитом через збиральну сільгоспкампанію" та "туристичний сезон". Проте насправді однією із ключових причин подорожчання стала війна проти України, а також обвал рубля та зростання світових цін.
Окрім того, у серпні РФ відверто не вистачало транспортних потужностей. Особливо сильно була перевантажена залізниця на південь (з огляду на напрямок це може бути безпосередньо пов'язане з війною в Україні й тим, що потужності зайняли військові).
Як повідомляв OBOZREVATEL, світові нафтопереробні заводи теж не встигають виробляти достатню кількість дизельного пального. Це провокує новий виток інфляції, позбавляючи країну палива для промисловості й транспорту. Вартість дизеля зростає у всьому світі.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!