У Польщі готують тотальну блокаду кордону, в Україні оголосили про протест у відповідь. Усі подробиці

Польські фермери анонсували повну блокаду українських перевезень з 20 лютого. З цієї дати поляки погрожують заблокувати не лише всі прикордонні переходи між країнами, а й під'їзні шляхи до залізничних перевалочних станцій та морських портів. Крім того, з 1 березня свій страйк можуть відновити польські перевізники. Кабмін активно веде переговори, щоб цього не сталося, а українські перевізники з 15 лютого розпочинають власну акцію протесту.

Відео дня

Блокаду у відповідь анонсував керівник громадської організації "Перевізники західного регіону" Віталій Коценко. Протест розпочнеться 15 лютого з 9:00 на пункті пропуску "Ягодин – Дорогуськ". Скільки триватиме акція – не відомо, чи це залежатиме від польської сторони, кажуть організатори.

"Вони (польські перевізники. – Ред.) будуть тут з нами стояти на своїх машинах доти, доки наші українські перевізники з їхнього боку не почнуть їхати. Адже вони за годину пропускають одне авто, і то не українського, а польського водія", – сказав Коценко.

Про розширення польської блокади раніше заявили представники фермерської профспілки "Солідарність". "Будуть заблоковані не лише прикордонні переходи, а й транспортні вузли, під'їзні шляхи до залізничних перевалочних станцій та морських портів", – зазначили ініціатори блокади.

13 лютого польські фермери вже розширили блокаду на пункт пропуску "Корчева – Краковець". Акція протесту біля цього КПП розпочалася в середині дня після того, як вранці протестувальники фермери вже перекрили прикордонні переходи "Зосин – Устилуг", "Довгобичув – Угринів", "Медика – Шегині", "Ягодин – Дорогуськ" та "Гребенне – Рава-Руська". Отож, було заблоковано шість пунктів пропуску.

У "Солідарності" зазначають, що повну блокаду також буде запроваджено в рамках "30-денного протесту" проти української агропродукції, який триває з 9 лютого. "Проблема рентабельності сільськогосподарського виробництва, переробної та інших галузей промисловості нашої країни – це неконтрольований приплив товарів з України, що імпортуються при відкритті кордону ЄС із цією країною", – заявляють фермери.

Як зазначають експерти, це неправда. За словами Володимира Баліна, віцепрезидента Асоціації міжнародних автоперевізників (АсМАП), на європейський ринок йде втричі більше російського зерна, ніж українського. З ним погоджується і заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Денис Марчук.

"Усі (польські протестувальники. – Ред.) скаржаться, що це дуже велика кількість продукції. Ми побачимо, звідки ця продукція, якщо чесно поставимо собі питання. Це продукція з Росії за фактом. Найбільшим експортером зернової групи сьогодні у світі є Росія. Тільки з пшениці у них експорт близько 46 млн тонн у всьому світі", – зазначив Марчук в ефірі телемарафону 14 лютого.

Перевізники можуть повернути свою блокаду

Фахівці нагадують, що страйк польських перевізників також не закінчено, хоча фактично він припинився 17 січня. "До 1 березня його призупинено. Якщо до 1 березня якимось чином те, що буде направлено двома урядами та Єврокомісії, не задовольнить перевізників, ніхто не застрахований від того, що вони відновлять страйк", – нагадав Балін.

Такого сценарію намагається уникнути українська сторона. Як заявили в Міністерстві інфраструктури, вже відбулася чергова зустріч заступника міністра Сергія Деркача з польським колегою Павлом Ганцажем за участю представників митних та прикордонних служб обох країн. Переговори відбулися на кордоні.

"Працюємо щодо недопущення блокади кордону з боку польських перевізників... Наша позиція залишається незмінною: ми маємо спільно вирішувати проблеми та відкриті до діалогу та компромісів, які не шкодитимуть інтересам перевізників. Блокада кордону завдає шкоди економікам України, Польщі та країн ЄС... Продовжуємо функціонування пілотних проєктів на пунктах пропуску "Ягодин – Дорогуськ" та "Нижанковичі – Мальховіце" до 1 березня", – наголосив Деркач.

Йдеться про поділ у системі єЧерга завантажених та порожніх транспортних засобів на пункті пропуску "Ягодин – Дорогуськ", а також про відсутність необхідності реєструватися в системі порожніх вантажівок на пункті "Нижанковичі – Мальховіце".

"Безпосередньо на місці показали колегам, що система прозора і допомагає мінімізувати будь-які ризики корупції. Але головне для її роботи – безперебійна та прогнозована кількість вантажівок, що перетинають кордон. Тільки в такому разі кожен водій зможе точно знати, коли перетне кордон. В умовах блокади, організованої польськими фермерами, жоден перевізник не може планувати своєї діяльності, а українська економіка продовжує зазнавати збитків", – підсумував Деркач.

Хто стоїть за блокадою кордону України

У польських протестах не обійшлося без російського сліду. Скандальну акцію протесту організував представник маргінальної партії "Конфедерація". Вона, серед іншого, виступає проти європейських цінностей, за вихід Польщі з Європейського Союзу (ЄС) та активну співпрацю з РФ.

Під час протестів 11 лютого польські страйкарі висипали на дорогу зерно з кількох українських фур. Цю акцію, як і багато попередніх, організував Рафал Меклер – один із натхненників протестів, власник логістичної компанії, яка співпрацювала з РФ, та лідер люблінської організації "Конфедерації".

Варто зазначити, що фермери страйкують не лише у Польщі. Протести також відбуваються у Литві, Угорщині, Румунії, Болгарії, Греції, Німеччині, Нідерландах, Бельгії, Франції, Італії та Іспанії. Російська пропаганда та польські ультраправі намагаються подати всі ці протести, як антиукраїнські, але це не так. Насправді причини для страйків різні – десь аграрії обурені зростанням цін на пальне чи добрива (Франція), десь – скасуванням пільг (Німеччина), деякі справді виступають проти імпорту (Словаччина), проте не лише українського, а навіть з інших країн ЄС.

Як повідомляв OBOZ.UA, раніше районна прокуратура Хелма у Польщі відкрила справу за фактом псування українського зерна під час акцій протестів на кордоні. Розслідування ведеться одразу за двома статтями, а винуватцям загрожує до 5 років ув'язнення.

При цьому міністр сільського господарства Польщі Чеслав Секерський попросив вибачення за псування українського зерна під час страйку фермерів на кордоні. Проте частину провини за дії протестувальників польський політик поклав на представників української влади, їх "занадто жорсткі заяви" та "зайву емоційність", а навмисне знищення зерна назвав "актом розпачу".

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!