"Ракета долетить за 2 хвилини": експерт пояснив, чому повернути пасажирські авіаперевезення в Україну поки що неможливо
Фахівець вважає, що очікувати на відновлення польотів українцям не слід
В Україні запустять новий залізничний маршрут Київ-Братислава з пересадкою у Чопі вже в середині грудня. Також держава домовилась з Словаччиною про модернізацію інфраструктури та нові проєкти для відновлення України.
Про це повідомило Міністерство економіки України. 7 листопада відбулося шосте засідання Українсько-Словацької змішаної комісії, де Україну представляла перша віцепрем’єр-міністерка та міністерка економіки Юлія Свириденко, а Словаччину – віцепрем’єр з питань відновлення та єврофондів Петр Кмец.
Словацька сторона оголосила про запуск залізничного сполучення Київ-Братислава з пересадкою на станції Чоп, який планують розпочати вже в середині грудня цього року. За словами Петра Кмеца, цей маршрут стане першим етапом розширення пасажирського залізничного сполучення між двома країнами. В подальшому планується створення прямої залізничної лінії Ужгород-Чоп-Кошице-Братислава, яка може бути продовжена до інших європейських країн. Це дозволить не лише збільшити пасажиропотік, а й зміцнити торгово-економічні зв’язки між Україною, Словаччиною та Європою.
Під час засідання сторони також обговорили інвестиційні проєкти, спрямовані на відновлення української інфраструктури. Юлія Свириденко привітала активну участь Словаччини в цих проєктах та зазначила, що в межах програми Ukraine Investment Framework вже подано 4 енергетичні проєкти загальною вартістю 143 мільйони євро, що реалізовуватимуться спільно з українськими партнерами. За словами Свириденко, ці проєкти матимуть велике значення для відновлення та стабілізації енергетичної сфери України, зокрема у сферах генерації та передачі електроенергії.
Зі свого боку Словаччина запустила спеціальний інструмент для залучення фінансування від третіх країн, що має підтримати транскордонні проєкти на обидві сторони кордону. Першу угоду в рамках цього механізму очікують підписати вже цього місяця, що відкриє нові можливості для залучення коштів на реконструкцію та розвиток української інфраструктури.
Енергетичний сектор також став однією з основних тем обговорення на зустрічі. Одним з ключових питань стало відновлення та модернізація міждержавного електричного інтерконектора Мукачево-Вельке Капушани. Цей проєкт, який сторони назвали стратегічним, має підвищити енергетичну безпеку обох країн і посилити інтеграцію української енергосистеми з європейським ринком електроенергії. Завершення першого етапу робіт з реконструкції заплановано на 2026 рік.
Іншим важливим питанням стало покращення прикордонної інфраструктури між Україною та Словаччиною. Учасники обговорили продовження модернізації пункту пропуску "Ужгород – Вишнє Нємецьке", щоб збільшити його пропускну спроможність як для пасажирського, так і для вантажного транспорту. Наразі на цьому пункті встановлено нове обладнання та розширено смуги руху, що сприятиме скороченню часу проходження кордону та спрощенню транспортування товарів.
Також у планах обох країн є модернізація пункту "Малий Березний – Убля" та відкриття для пасажирських перевезень залізничного пункту "Павлове — Матіовце", що наразі обслуговує лише вантажні потоки. Розширення цих пунктів дозволить значно збільшити мобільність людей та забезпечить кращий зв’язок між прикордонними регіонами.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, в Україні більше не курсуватиме поїзд №239/240 Київ – Кам'янець-Подільський. Річ у тім, що він був тимчасовим, і його рух планувався лише на 4 листопада.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!
Ти ще не читаєш наш Telegram? А даремно! Підписуйся
Фахівець вважає, що очікувати на відновлення польотів українцям не слід
Путін давно намагається послабити ізоляцію Росії і потребує таких дзвінків
Маленька острівна країна пропонує навдивовижу багато святкових розваг
Експерти уже припускають, що нова операційна система буде вельми вимогливою до потужності комп’ютера
Зірка зазвичай віддає перевагу жіночному стилю, але теж часом не проти поекспериментувати