Авіагалузь Росії рятують за допомогою нелітаючого брухту: розкрито плани "Аерофлоту"
Російську авіаційну галузь рятуватимуть за допомогою літаків, що відслужили своє. Деталей не вистачає навіть найбільшому авіаперевізнику РФ, компанії "Аерофлот".
Як повідомляють росЗМІ, "Аерофлот" планує купити п'ять вантажних Boeing 737-800BCF віком 21-22 роки по 1,4-1,9 млрд рублів ($14,13-19,18 млн) кожен. Літаки хочуть пустити на запчастини до його дочірньої компанії "Побєда".
Оскільки конвертувати вантажні літаки в пасажирські в умовах санкцій буде надто складно та невиправдано дорого, з них збираються зняти двигуни, стійки шасі, авіоніку та інші комплектуючі. Така угода може стати першою для російського авіаринку.
"Атран" став першим у Росії експлуатантом конвертованих у вантажні літаки Boeing 737-800BCF. Але з березня 2022 року компанія припинила авіаперевезення, зафіксувавши 685 млн рублів збитків, а в 2023 році ця сума зросла до 1,8 млрд.
З початку 2023 року "Аерофлот" домовився про викуп у іноземних лізингодавців більш ніж 100 повітряних суден, отримавши на це в уряду близько 250 млрд рублів. Новим власником більшості лайнерів стала підвідомча Росавіація "НЛК-Фінанс", яка передала літаки в операційний лізинг "Аерофлоту".
Варто зазначити, що після початку повномасштабного вторгнення військ РФ в Україну США та Європейський Союз заборонили обслуговувати судна повітряні судна Boeing та Airbus, з яких на дві третини складався авіапарк російських компаній. Тому уряд країни-агресора дозволив авіакомпаніям знімати справні запчастини з одних лайнерів для встановлення на інші.
При цьому плани Росії налагодити власне виробництво авіаційних деталей не мали успіху. На цьому тлі, згідно з прогнозом Oliver Wyman, до 2026 року російський авіапарк може скоротитися більш ніж удвічі.
Також OBOZ.UA повідомляв, що через провал російського авіабудування двох директорів найбільших авіазаводів країни відправили у відставку. З посад пішли гендиректор ПАТ "Яковлєв" Андрій Богинський та керуючий директор АТ "Туполєв" Костянтин Тимофєєв.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!