УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

На землі "розпиляють" чверть мільярда: у Києві провели сумнівний тендер із завищеними цінами

На землі 'розпиляють' чверть мільярда

Переможцем тендеру на продовження реконструкції Бортницької станції аерації за 563 млн грн від КП "Київбудреконструкція" стала компанія "ТФМ-Схід". У тендері брала участь ще одна компанія – "Автомагістраль-південь" – проте особливої завзятості до перемоги вона не продемонструвала: попри те, що можливість значного зниження ціни робіт була, внаслідок торгів вона була зменшена лише на 3%. При цьому вартість оплачуваних робіт та окремих матеріалів є завищеною.

Відео дня

Про це повідомляють "Наші гроші". Зазначається: знизити вартість робіт можна було за рахунок "неймовірно високих цін" у кошторисі.

Вартість оплачуваних робіт та окремих матеріалів від переможця тендеру є завищеною
Переможцем тендеру на продовження реконструкції Бортницької станції аерації за 563 млн. грн. стала компанія "ТФМ-Схід"

"Майже половина всієї вартості робіт – 225 млн грн – припадає на кар'єрний ґрунт. Його купують по 372 грн за тонну, і ще за доставку платять по 974 грн за тонну. У відкритих джерелах маса пропозицій суглинку по Києву та області ціною від 20 грн за кубометр, що становить близько 30 грн за тонну", – йдеться в матеріалі.

Водночас, наголошується: ґрунт – єдиний будматеріал у кошторисі, який везуть на 81 кілометр, тоді як решту – у тому числі пісок, бетон, щебінь, будівельні конструкції – переправлятимуть на відстань до 30 км. При цьому "ТФМ-Схід" у своїй тендерній пропозиції щодо ґрунту повідомило лише про те, що може поставити його в повному обсязі, "проте не вказало, звідки".

Ґрунт – єдиний будматеріал у кошторисі, який везуть на 81 кілометр

"Перевірити походження грунту, транспортне плече, а потім і обґрунтованість оплати можна тільки відстеживши пересування вантажівок. Так само лише перевіркою всіх вантажівок можна дізнатися, скільки насправді тонн землі вони перевезуть. При цьому навіть якщо правда, що грунт везтимуть 81 кілометр, вартість його транспортування 974 грн/т теж виглядає завищеною", – розповіли аналітики.

Вони пояснили: за розрахунками, виходить, що доставка коштує 12 грн за тонно-кілометр. Що майже вдвічі дорожче за середні ціни провізної плати по Україні на відстань від 80 км:

  • для самоскидів – 7,22 грн/т*км;
  • для вантажівок – 7,30 грн/т*км.
"ТФМ-Схід" у своїй тендерній пропозиції повідомило, що може поставити ґрунт у повному обсязі, проте не вказало, звідки

При цьому наголошується: ціни на ґрунт – єдині у кошторисі, які зросли порівняно з минулим роком. Так, влітку 2024 року на ремонт цих же полів мулу за 383 млн грн наймали фірму "Синергія-буд" – і тоді, зазначається, було виявлено, що "ціни на традиційні будматеріали були завищені".

"Тепер на продовження реконструкції у нового підрядника ціни фактично на всі знижено (на скріншотах – ціни без ПДВ, у тексті враховується податок. – Ред.)", – зазначили аналітики.

Влітку 2024 року на ремонт мулових полів виділяли 383 млн. грн.
На продовження реконструкції у нового підрядника ціни фактично на всі знижено

Зокрема, зазначається, ціна бетону В10 (М150) порівняно з минулим роком знижена на 1 000 грн за кубометр – до 4 296 грн/кубометр. "Але це все одно дорожче за ринок. Навіть у "Бетону від Ковальської" для таких марок найбільші роздрібні ціни на рівні 3 600 грн/куб", – розповіли аналітики.

Бетон купуватимуть за завищеними цінами

Водночас, наголосили вони, ґрунт здорожчав – з 360 до 372 грн. Що є важливим, адже на нього припадає понад 225 млн грн, тобто "40% ціни всієї реконструкції".

Що відомо про переможця тендеру

Як зазначають автори матеріалу, "ТФМ-Схід" зареєстровано у Борисполі. З грудня 2024 року директором та засновником фірми є Ігор Ігнатенко з Лимана Донецької області. Раніше до складу засновників входили Дмитро Пасічник та Аліна Філоненко.

"До вторгнення компанія була прописана у Кропивницькому", – наголошують аналітики.

Водночас, зазначається, для робіт у Бортничах Фірма орендує екскаватори, самоскиди та іншу будівельну техніку у "ТПК-промінвест", кінцевим бенефіціаром якого через "Данко груп Лтд" є Денис Чумак із окупованої Макіївки Донецької області.

"Компанія раніше ніколи не отримувала державні підряди. Однак замовник не пред'являв майже жодних вимог до учасника. Досвід можна було підтвердити будь-яким договором з 2019 року, де були земляні роботи, залізобетонні конструкції та пристрої інженерних мереж. "ТФМ-Схід" якраз і подала договір 2019 року на ремонт будівлі менеджмент того ж Дмитра Пасічника, який нещодавно був власником "ТФМ-Схід", – підкреслюється в матеріалі.

Разом з тим, КП "Дирекція з капітального будівництва та реконструкції "Київбудреконструкція" очолює Анатолій Сульдін. Якого, зазначається, у 2023 році усунули від роботи у зв'язку з розслідуванням поліції щодо розкрадання на ремонті ліфтів у столичних багатоповерхівках.

Втім, наголошується, це розслідування не завершилося вироком. А останні рішення у судовому реєстрі датовані березнем 2024 року.

"Діяльність "Київбудреконструкції" займається заступник мера Петро Пантелеєв. Відповідальний за ЖКГ Києва", – розповіли аналітики.

Як повідомляв OBOZ.UA, раніше Закарпатський краєзнавчий музей планував придбати автомобіль Toyota Proace Verso за 1,94 млн грн, але через суспільний резонанс та рішення обласної адміністрації тендер скасували. В ОВА заявили, що така витрата є недоречною під час війни, натомість музей наголошує, що кошти були зароблені закладом самостійно та призначалися для покращення його роботи.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!