Правила автобусних перевезень за кордон зміняться: чого очікувати водіям та пасажирам

В Україні змінили правила міжнародних автобусних перевезень: запроваджено цифровізацію процесу, чіткі вимоги до транспорту та комфортності автобусів. Новий порядок дозволить швидше відкривати маршрути та покращить якість обслуговування пасажирів.

Відео дня

Про це повідомив заступник міністра з розвитку громад та територій України Сергій Деркач. Документ був розроблений спільно з бізнесом і вже пройшов юридичне затвердження. За кілька тижнів після офіційної публікації нові правила набудуть чинності, забезпечивши сучасний підхід до перевезень за кордон.

Однією з головних новацій нового порядку є цифровізація процесу відкриття міжнародних автобусних маршрутів. Раніше перевізники стикалися з тривалими бюрократичними процедурами та необхідністю проходження засідань комісій. Тепер все буде відбуватися в онлайн-форматі через спеціальний кабінет перевізника. Головні зміни в цифровій процедурі:

• швидке ухвалення рішень: Міністерство має надати дозвіл на відкриття маршруту протягом 10 днів. Якщо є зауваження до документів, перевізник отримає повідомлення про це протягом трьох днів і зможе швидко виправити недоліки.
• простота внесення змін: усі коригування, продовження чи закриття маршрутів також відбуватимуться онлайн, без потреби особистого звернення до відомства.
• терміни відкриття маршрутів: якщо маршрут не може бути відкритий, перевізник отримає відмову за 14 днів. Після отримання всіх необхідних дозволів, компанія має 60 днів для запуску перевезень.

З метою забезпечення стабільності та надійності маршрутів, введено нові вимоги для перевізників. А саме:

• наявність основного транспорту: кожен міжнародний маршрут повинен мати хоча б один основний автобус і ще один резервний на кожні п’ять маршрутів. Це допоможе уникнути ситуацій, коли один автобус фігурує на декількох маршрутах, що часто призводить до скасування рейсів.
• умови закриття маршруту: якщо перевізник не виконує 50% рейсів протягом чотирьох місяців або не отримав дозвіл іншої країни, маршрут може бути закритий за заявою перевізника. Це зменшить навантаження на прикордонні пункти і дозволить зосередитися на дійсно працюючих маршрутах.

Нові правила також передбачають підвищені стандарти комфортності автобусів, що виходять на міжнародні рейси. Усі автобуси повинні відповідати таким вимогам:

• наявність кондиціонеру та системи опалення;
• вбудована вбиральня для пасажирів;
• GPS-навігація, яка дозволяє відслідковувати маршрут і забезпечує точність розкладу.

Ці вимоги вже були оновлені раніше і стали обов’язковими для всіх міжнародних перевезень. Для нерегулярних перевізників, які виконують міжнародні рейси без постійних маршрутів, запроваджується цифровий облік дозволів "Інтербус". Це нововведення передбачає створення окремого модуля, який дозволить автоматизувати процес отримання дозволів та забезпечити верифікацію даних у єдиній базі.

Новий порядок організації перевезень передбачає також співпрацю з іноземними державами для прискорення отримання дозволів на перевезення. Міністерство активно працює з міжнародними партнерами, щоб зменшити терміни видачі дозволів і зробити процес відкриття маршрутів більш оперативним.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, Польща з 1 листопада 2024 року посилила контроль за товарними автомобільними перевезеннями для українських та інших експортерів. Тепер водіям із третіх країн (не ЄС) із будь-якими вантажами перед в'їздом до країни потрібно реєструватися в польській системі SENT. 

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!