Санкції змусили "Роснефть" піти на неочікуваний крок: компанія поспіхом веде переговори

Через санкції 'Роснефть' продає частку у найбільшому НПЗ Індії

Найбільша російська нафтова компанія "Роснефть" може шукати шляхів, аби позбавитися свого останнього великого підприємства за кордоном – індійської Nayara Energy. Через санкції росіяни вже декілька років не можуть вивести прибутки від дочірнього підприємства.

Відео дня

Як повідомляє The Economic Times, у 2017 році "Роснефть" придбала 49,13% акцій в Nayara Energy за суму 12,9 мільярда доларів, що стало найбільшою іноземною інвестицією в нафтопереробний сектор Індії. Наразі компанію розглядає продаж своєї частки в індійській компанії, і вартість угоди може бути перевищити 20 млрд доларів. Така ціна пояснюється наявністю широкої мережі заправок (6,5 тис.) та найбільшого нафтопереробного заводу, що належать Nayara Energy.

Але знайомі із ситуацією джерела в Нью-Делі стверджують, що через міжнародні обмеження, "Роснефть" вже кілька років не може вивести з Індії прибуток від своєї "дочки". У березні топменеджери "Роснефті" відвідували Нью-Делі, де обговорювали можливу угоду.

Зокрема, переговори велися з індійськими нафтовими гігантами Reliance Industries, Adani та JSW Group, а також саудівською держкомпанією Saudi Aramco. Однак знову ж таки через санкції та низьку рентабельність Nayara Energy деякі індійські конгломерати вже відмовилися купувати частку росіян в компанії.

За підсумками 2024 року Росія стала найбільшим постачальником сирої нафти до Індії, обігнавши Об'єднані Арабські Емірати. У середньому індійські НПЗ закуповують до РФ 1,5 млн барелів на добу – половину всієї нафти, що танкери вивозять за кордон із російських портів.

У грудні минулого року "Роснефть" уклала 10-річну угоду щодо постачання до Індії на 500 тисяч барелів на добу. Угода, яка стала найбільшою за всю історію нафтової торгівлі двох країн, оцінюється у $13 млрд.

Як вже повідомляв OBOZ.UA, нафтопереробники Індії не збираються відмовлятися від імпорту дешевої російської нафти, незважаючи на санкції США. Для цього використовуються нові посередники, складні логістичні схеми та перемаркування вантажів, що дозволяє продовжувати постачання без прямого порушення обмежень.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!